Gerhard12

Nachdem ich am 11.12. diese Mail bekommen habe Hallo Herr xxx, Ihr Geld ist gerade bei uns eingegangen. Ihr Fahrwerk wird nun ganz frisch für Sie direkt von AP zusammengebaut und in Kürze per DHL an Sie versandt. Die Montage dauert ca. 2-3 Werktage. Sie erhalten einen Link zur Sendungsverfolgung, sobald das Fahrwerk an DHL übergeben wurde. Beste Grüße! Ihr tunero-Team ist das Fahrwerk vorgestern per Post geliefert worden. Sieht gut aus und wartet jetzt auf den Frühling AP Sportfahrwerk für BMW 3 Cabriolet (E30), nur VA-Federbein Ø51mm A-SP20-303a9263 1 222,90 € Zwischensumme (Exkl.Steuer) 187,31 € Zwischensumme (Inkl. Steuer) 222,90 € Rabatt 15,38 € 19% Steuer (19%) 33,13 € 19% Mehrwertsteuer 33,13 € Gesamtsumme 207,52 €

Wir hatten in den letzten 10 Jahren 4 Zweitwagen, 3er ti, Ford Fiesta, Opel Corsa 2 x. Ich denke gerade Corsa und Fiesta bekommt man zu diesem Preis sehr gute, relativ neue Fahrzeuge, die schon den Neuwagenwertverlust hinter sich haben, eine gute Ausstattung haben. Die Fahrzeuge haben definitiv genug Platz für 2 und Gepäck, man sitzt gut, sie sind günstig im Unterhalt und sind auch zuverlässig. Es ist kein VW, die total überbewertet werden und deshalb auch im Gebrauchtwagensegment sehr teuer gehandelt werden. Das soll nicht heißen, dass ich VW nicht mag, aber man fährt auf ähnlichem Niveau, nur kauft man es sich wesentlich billiger ein.

Der Meinung bin ich auch, allerdings habe ich den M30 Motor, der ja einiges mehr als der 2,5 Ltr Motor auf die Waage bringt, somit dürfte sich vorne die gewünschte Tieferlegung einstellen und hinten werde ich ja sehen, wie es aussieht.

Bei knapp über 200,- Euro hätte ich Interesse an: ap / Sportfahrwerk Nur für Fahrzeuge mit einem Federbeinaußendurchm. VA von 51 mm. 51mm Federbeindurchmesser Baujahr: 05/1986-Tieferlegung VA: 40 mmTieferlegung HA: 30 mmAchslast VA: kgAchslast HA: kgHersteller Art.-Nr.:SP20-303Zulassung:TÜV TeilegutachtenLieferumfang:Set (VA+HA)Produkt:SportfahrwerkVerpackung Laenge:cmVerpackung Breite:cmVerpackung Hoehe:cmVerpackung Gewicht:kg

Servus Stephan, ich habe es noch nie mit einer KFZ Versicherung versucht, aber Gas und Strom habe ich schon über diese Portale gewechselt und das hat bisher immer super funktioniert.

Mein tollstes Erlebnis war mit einem Bekannten, der ein E46 M3 Cabrio hat. Wir hatten uns zufällig an einer Eisdiele getroffen und sind dann gemeinsam zurück nach Hause gefahren. Am Ortsausgang habe ich aus dem 2.ten Gang voll durchbeschleunigt und er hat mir hinterher erzählt, dass er mich genau dort so locker lässig überholen wollte. Dazu mußte er allerdings das Gespedal dann doch bis zum Anschlag durchtreten, er zumindest war ganz schön angetan von der Leistung, obwohl er diverse, leistungsstarke Fahrzeuge in seinem Fuhrpark hat, u.a. Q7 Diesel mit 340 PS, X6M mit 555 PS Ich war jetzt kein wirklicher Gegner, habe aber dennoch für etwas Erstaunen gesorgt

Welchen oder welche meinst Du da? Ich habe nämlich ein ähnliches Problem und habe mir schon vorab die 2 Ecken besorgt ( sollte die Nummer 3 auf dem Schaubild sein ) http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1992/april/browse/sliding_roof_folding_top/folding_top_gaskets/ Was macht noch Sinn gleich noch mit zu Tauschen in einem einigermaßen erschwinglichen Rahmen?

Ich denke diese 2 Aussagen befreien Dich von dem Gedanken, dass Du ohne Winterreifen Probleme bekommst Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte zählen nach Angaben des Deutschen Wetterdienstes zu den winterlichen Wetterverhältnissen. Bei solchen Wetterverhältnissen kann bei Verwendung von Sommerreifen die Sicherheit des Straßenverkehrs beeinträchtigt werden. ( Nichts dergleichen war gegeben) Einen festgelegten Zeitraum für eine Winterreifenpflicht (z.B. von Oktober bis April) wird es nicht geben. Die Wetterverhältnisse in Deutschland sind dafür zu unterschiedlich.

Hm, wenn Du es schon anbietest, ich hätte da schon eine Frage. Die bieten Folgendes an: MK51020100 MK Fächerkrümmer (E32 730i, 735i), mehr Drehmoment und höhere Leistung, konsequent verbesserte Abgasführung Da ich in meinem E30 Cabrio diesen Motor verbaut habe und MK ja auch für E 30 mit Standardmotorisierung Fächerkrümmer anbietet, wäre es mal interessant zu wissen, ob dieser hier Angebotene auch beim E30 paßt oder passend gemacht werden kann, ohne, dass ich dafür mehr zahle, als das Auto Wert ist Vielleicht gibt es auch eine Preisliste mit den Aerodynamik Anbauteilen, Bremsen und Fahrwerke. Als Letztes würden mich die MK Instrumente interessieren mit Bild und Preis

Ich kann Dir zwar Deine Frage nicht beantworten, mich würde aber interessieren, was das Fahrwerk aktuell kostet.

Schöne Fotos, schöne Location, über die 2 E30 braucht man im E30 Forum nicht so viel zu schreiben.

Ich kenne sie nicht, aber keine 10 sek bei google http://www.lmgtfy.com/?q=gierig-tuning

Bitter ja, aber verloren hat er den Titel selbst heute am Start. Er war vor dem Start noch Führender, war Zweiter in der Startaufstellung und hatte es selber in der Hand, er mußt nur vor Bruno ins Ziel kommen. Das hat er nicht geschafft.

Sind wir uns doch mal ehrlich. Auf einen Gewinn zu spekulieren aufgrund der Tatsache, dass der E30 bald ein Oldtimer ist, ist sehr gewagt. In welche Dimension soll der Preis denn steigen im Gegensatz zu heute? Wenn ich mir ausrechne, was ich für Anschaffung, Werterhaltung, Restauration, Umbau und Pflegemaßnahmen investiere, wird sich so schnell kein Gewinn einstellen. Verpacke ich das Auto in Folie, sofern es überhaupt gut erhalten ist und warte 20 Jahre, OK, dann wird man es wahrscheinlich etwas teurer verkaufen können. Es stellt sich nur die Frage, was will ich überhaupt? Kaufe ich das Auto zum Spaß haben, also zum Benutzen, oder will ich eine Wertanlage. Als Wertanlage gibt es definitiv bessere Möglichkeiten, die wesentlich platzsparender und kostengünstiger über einen langen Zeitraum aufbewahrt werden können. Ich will mit meinem Cabrio fahren und will jeden Sommer Spaß damit haben und dazu trägt der M30B35 sehr viel bei Mach erst mal alles, was dazu beiträgt, dass das Cabrio in einem erhaltungswürdigen Zustand bleibt, nicht vergammelt und so aussieht, wie Du es Dir vorstellst und wenn dann noch Geld, Zeit und Lust übrig ist, bau ihn um auf den von Dir erwähnten Motor, er wird Dir viel Spaß bringen.

Hi Phil, ist das von dem Link jetzt das Teil, mit dem es nicht so gut funktioniert oder mit dem es gut funktioniert? Egal wie, ich gehe davon aus, dass das dann bei meinem Anschluss auch funktioniert, oder?

Hm, 1500 - 11800,- Euro, da ist ja eine große Spanne vorhanden http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?atype=C&body=3&make=13&mmvco=1&model=1642&version=sport+edition&mmvmk0=13&mmvmd0=1642&fuel=B&pricefrom=1000&fregfrom=1997&fregto=2000&cy=D&ustate=N,U&custtype=P

Was nach einer schnellen Suche bei autoscout24 ausgespuckt wird und Fahrspaß versprechen könnte ist auf jeden Fall nicht schlecht. Ich habe allerdings keines der Angebote auf irgendwelche Kriterien überprüft, ausser unter 150 000 km und bis 7000,- Euro, was ja nach Handeln zu dem gewünschten Kaufpreis führen wird. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=221313109&cd=634853471180000000 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=221946815&cd=634851220960000000 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=222034715&cd=634853915950000000 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=216772636&cd=634843350110000000 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=220971839&cd=634853998800000000 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=221922796&cd=634853845210000000

Gott sei Dank sind die Geschäcker verschieden, die haben ja gar nichts. Kein ansprechendes Design, nicht zeitgenössisch, kein Tiefbett. Ich finde, die passen absolut gar nicht zum E 30

Leider gibt es das Teilegutachten für die 8 x 15 immer noch nicht, Stand heute

Sieht verdammt geil aus!

Es ist der 211 PS Motor mit Kat verbaut. Fahrverhalten, hm, meinst Du jetzt den Motor oder das Fahrwerk wegen dem schwereren Motor? Fahrwerkstechnisch ein bißchen kopflastig würde ich das ganze schon bezeichnen, allerdings fahre ich mit dem Auto nicht wirklich am Limit, habe aber auch nie das Gefühl, er würde mein fahrerisches Können überfordern. Beim Motor würde ich eher sagen, dass man in manchen Bereichen sehr schnell an seine Grenzen kommt, vor allen Dingen bei Nässe, auch, wenn er sich durch die Sperre sehr easy dirigieren läßt. Das läßt sich natürlich durch Üben sehr schnell verbessern, aber, wenn man nicht regelmäßig fährt, sollte man schon wissen, was man tut bzw. was man kann. Eine falsche Lenkbewegung und er braucht ein paar Streicheleinheiten in einer Werkstatt

Naja, Du kannst das selber entscheiden. Schau Dir meinen Umbau an, selbst da hatten einige noch was zu meckern.

Ich hatte auf meinem E 30 8x 17" und 215/40/17 mit ET 35 und dazu 25 mm Spurverbreiterung verbaut, somit bin ich auf ET 10 gekommen. Jetzt habe ich die BBS Kreuzspeichen 7 x 15 mit 205/55/15 mit ET 24 verbaut und wollte nachschauen, ob die Spurverbreiterung bzw. welche hier in der ABE steht. Hier sind für die 7 x 15 Felge nur die 5/8/10 und 15 mm Distanzringe zulässig. OK, das leuchtet mir ein, aber in der Rad-Reifenkombi sind immer nur/70 /60 /65 /50 und /40, von /55 ist da nichts vermerkt. Kann man die trotzdem verbauen mit meiner Bereifung oder sagt der TÜV da ganz einfach, es steht so nicht im Gutachten?

Naja, ich kann jetzt nur über den gestern gesehenen Mustang sprechen, und ganz ehrlich, das Auto sieht weder gut aus, noch hat es was mit dem Urahn zu tun. Es hat innen Nichts, was ich in meinem E30 vermisse, keine schönen Armaturen, keine besonderen Sitze. Das einzig wirklich Hammermäßige war der Sound.

Es sollte eigentlich kein Aufruf zu einer Diskussion werden, wer warum schneller fahren oder beschleunigen kann, sondern einfach die Feststellung, dass es Spaß macht, mit einem amerikanischen Wagen mit traditionellem Namen und Sportwagengenen mithalten zu können, wenn auch nur in manchen Geschwindigkeitsbereichen. Allerdings sind das genau diese Bereiche, in denen man sich im täglichen Strassenverkehr bewegt. Mich hat es einfach nur gefreut, es hat Spaß gemacht und auch der Mustang Besitzer, der weiterhin definitiv voller Stolz sein Fahrzeug fährt, war sichtlich begeistert von meinem E 30 Irgend jemand hat es hier schon mal geschrieben, Beschleunigung und Geschwindigkeit sind zwar durch Tacho, Stoppuhr und GPS messbar, aber dennoch eine sehr subjektive Empfindung.