Alles was länger als 3,15 ist, ist Mangelware und wird immer gefragter. Da man kein 3,15 LSD (oder kürzer) zum 3,07 LSD (oder länger) umbauen kann, werden die "langen" immer gefragter. mfg, Matze
Ein Freund hat bei Mike etwa 2004/05 mal ein 4,45 LSD gekauft. Er war absolut zufrieden. War ein revidiertes, was auch stimmte da das Grundsperrmoment noch zulegte. (neue Lamellenpakete) Mike macht das schon viele Jahre und bis jetzt hab ich nichts schlechtes von ihm gehört. Geht immer an Telefon und beantwortet alle Fragen. Hatte Ihn vorletztes Jahr nach einen Typ188 3,07 LSD gefragt aber er hatte gerade nichts da. Hab dann ne Woche später eins über E..y geschossen und so war weiterer Kontakt hinfällig. mfg, Matze
Hatte der Motor mal ein Automatikgetriebe? Wenn das der Fall ist muß Pin 9 vom EWS Steuergerät auch auf Zündplus. Mehr fällt mir gerade nicht ein... mfg, Matze
Ich kapier hier was nicht! Sein Kumpel hat ihm seinen Touring kaltverformt und dann soll er ihm auch noch Geld dafür geben wenn was über bleibt? Sein Kumpel sollte lieber zusehen das er mit monitären Mitteln rüber kommt und der TE sich einen e30 besorgen kann. Okay, dann bereicherst du dich also lieber an deinen Freunden als das gemeinsam durchzustehen? Interessante Ansichtsweise. Das der Kumpel die Kosten für sein handeln trägt ist doch außer Frage, warum soll er aber mehr Zahlen als was zum gleichwertigen Ersatz nötig wäre? Kannst ja mal ausrechnen was noch übrig bleibt wenn man vom Schlachtwert der alten Karosse die Reparaturteile wie zb: Zahnriemen Zündkerzen Luftfilter Haubendämpfer Bremsscheien und Beläge (ATE Powerdisc) Getriebe (Austauschteil) Schaltgestänge Kupplung Hardyscheibe Vorne Kreuzgelenk Lenkung Auspuff ab Kat abzieht um wieder was Gleichwertiges dastehen zu haben. Vom Rest kannst mit deinem Kumpel vielleicht einen Saufen gehen und das wars. Mir ist da ne Freundschaft um Welten mehr wert! mfg, Matze
Fakt ist das gute 325i Touring immer seltener werden. Deinen hätte ich jetzt auch schon zwischen 2-2,5 Kilo gesehen. Im Grunde sehe ich das auch wie RR. Besorge dir selber einen anderen um die 2 Kilo und nimm an Ausstattung das mit, was du in deinem neuen vermisst. Den Rest kannst du verkaufen und den Erlös deinem Kumpel geben. Wenn Ihr beide Schrauben könnt sollte das kein Problem sein. Gemeinsame Schraubernächte sind immer gut für ne Freundschaft, ich weiß wovon ich da rede... mfg, Matze
Wäre mir viel zu lang. An meinem IS hab ich damals alle für mich in frage kommenden LSD´s vom Typ 168 in 4,45, 4,27, 4,10 und ein Typ 188 3,91 probiert. Ich bin am liebsten mit dem 4,27 gefahren, alles andere war mir zu lang. Ist aber Empfindungssache, ich mag es halt lieber Kürzer übersetzt... mfg, Matze
Der Schwarze Stecker den du meinst ist der für die Airbag-Kontrollleuchte da. Sieht aus wie das CC nur ohne Tasten. Das Kabel was du sucht hat 2 (oben und unten) ca. 5x8mm große schwarzen Stecker und endet etwa Höhe Türkontaktschalter und ist am Türstecker hinterm Lautsprecher eingesteckt. Kannst ja noch mal schauen ob er da noch dran ist. mfg, Matze
Moin. Ja entlüftet sich selbständig. 11 53 1 714 738 ist die Teilenummer vom Anschlussstück. ca. 13,89€ Da gibt es das auch... http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=11+53+1+714+738&_sacat=0&_from=R40 mfg, Matze
War ja auch eine Edition für den US Markt. Stückzahlen dazu sind in Arbeit. Na, bist dir da sicher? sind im Edaka für EU, Japan und USA gelistet... mfg, Matze
Moin. In Leder gab es die. Aber nur in Schwarz und nur fürn M3. (Sitz Leder links mit Unterbau Teilenummer: 52 10 1 965 741) Mir Persönlich gefallen die Recaros aber garnicht. Mir sind sie zu groß und sehen zu gedrungen im e30 aus. Ich würde mir Cabrio Sportsitze besorgen und die da einbauen. Sind etwas tiefer als "normale Stortsitze" und sehen mit der Quernaht einfach schöner aus. mfg, Matze
Ich hab da noch eins aufem Rechner gefunden. Kennt das Cab einer? Ist am 14.7.2011 in Rostock entstanden. Das Cab war aus Berlin wenn ich mich recht entsinne... mfg, Matze