2-7l-driver
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ach von mir aus kann es noch ne zeit lang kalt bleiben, hab eh ne verlängerte winterpause bekommen. aber hut ab vor den leuten die draußen arbeiten müssen. viel kälter sollte es aber nicht werden sonst habe ich ein problem mit den kühlwasser. *duckundweg*
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Eine Studie hat ergeben: BMW Fahrer sind...
2-7l-driver antwortete auf M3_Reini's Thema in Off-Topic
er gilt als etwas dicker, zumindest als der durchschnitt, stimmt doch mit der grafik überein. Was die Sportlichkeit betrifft, da muss man sagen, dass der Unterschied im Vergleich zum Schnitt minimal ist. Man müsste eben genaus wissen, wie diese Auswertung gemacht wurde, ansonsten ist diese nicht allzu aussagekräftig. Was ich mir jedoch vorstellen kann, dass es einige arrogante Leute bei Bmw gibt, diese jedoch auch bei z.B. Mercedes zu finden sind. Der Geschlechtsanteil aus der Studie deckt sich auch mit meinen Erfahrungen. Was ich ebenfalls bestätigen kann, der Unterschied zwischen Bmw Fahrern und e30-Fahrern ist nicht allzu gering. -
zu spät dran: http://e30-talk.com/talk-show/t-geschichte-von-dem-3er-bmw-99246.html
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was wohl jetzt für ein auto kommt
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ich wäre auch dabei, wenn nichts gröberes dazwischen kommt und nicht zu früh ist. rundfahrt wäre mal cool. regensburg wäre nicht schlecht, aber anderes könnte auch gehen.
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bist du dir sicher dass es kein zk-schaden ist? sry für offtopic
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von unten hab ich ihn noch nie betrachtet, aber so von außen hat er nur paar kleine roststellen, ist natürlich relativ. Der Wagen ist jetzt gute 13 jahre (165000km vorrangig winter) und nächster tüv ist in nen jahr oder so. Wie es da aussehen wird, kann ich nicht sagen, bis jetzt war er auf jeden fall zuverlässig.
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1. 2 türer, zumindest beim e30 als schönwetterfahrzeug 2. 4-türer bequemer zum ein und aussteigen, z.B. als Alltagsauto 3. Cabrio, vlt mal für nen sonntag, aber nicht für längere zeit, ich käme mir damit zu ulkig vor (Geschmackssache eben) 4. touring, nicht mein Geschmack. kombi an sich schon relativ cool, passt halt deutlich mehr in den kofferraum.
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evtl. 3er golf kombi auf jeden fall günstig und ziemlich robust. Aber evtl etwas zu wenig Platz für dich. und ob es den auch mit leder gibt, weiß ich auch nicht.
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gegen e39 hab ich nichts und ich denke da wird es auch keine Probleme geben, aber dem nächsten vom e30 sehe ich im e34.
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böller und raketen hab ich auch nicht gekauft, die zeiten sind wohl bei mir schon vorbei. Wird wohl eher ne gemütliche Runde mit Cocktailmixen und Raclette. Haben alles mögliche dazu eingekauft. was verstehst du unter ner falschen Absinth? ein gefälschtes alkoholisches getränk oder doch was ganz anderes?
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Meine Liste: 1. Naabecker Bier (Helles und Pils) 2. Fuchsberger 3. Schierlinger Pils 4. Erdinger Weißbier trink aber inzwischen relativ wenig bier.
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Frohe Weihnachten zusammen
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ja hat er, bei ebay gibt es regelmäßig einen (zur zeit gerade nicht), gib einfach mal "prüfstand chip" bei ebay eingeben und er heißt dort coneus, da kannst du die bewertungen auch anschauen. Dort gibt es einen chip für beide eta modelle. Bessere wäre jedoch hier übers forum, da kannst du ihn nach deinen wünschen abstimmen lassen. kannst dir auch mal die mühe machen und den thread durchlesen, da erfährt man einiges.
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dadurch wird er wohl etwas optimiert. Ich hab vor mir nächstes Jahr, wenns wieder losgeht, einen zu kaufen. Der Snup hat ihn z.b. verbaut. Bin echt gespannt drauf, hab aber eigentlich nur positives von ihm gehört.
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e30 ehle, du musst noch den eta aus deiner sign. streichen:-) wirklich schönes auto. an deiner stelle würd ich auch wieder das ori diff reinmachen, umbauen auf schalter wäre ne überlegung. Ansonsten würd ich alles original lassen, aber das sieht jeder anders. Ein chip von conny wäre außerdem auch noch ne option.
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ist es so wichtig, dass man gleich 3 threads aufmachen muss?
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das mit dem durchwellen kann ich bestätigen ( Format A3), schaut etwa so aus wie im ersten post, vlt nicht ganz so extrem. Das Paket an sich war trocken.
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laute geräusche auf jeden fall nicht, höchstens leises klappern bei den armaturen irgendwo, aber eigentlich nichts nennenswertes. danke für die auskunft
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bei meinen (eta 95kw) ist es ähnliche wie du beschreibst. Bei Standgas merkt man schon, dass der motor läuft, aber im motorlauf sonst relativ ruhig. Nur etwa zwischen 80-120 möglicherweise auch noch bei höheren geschwindigkeiten flattert das lenkrad, hab gehört, dass das wohl die räder sind, die man mal wieder auswuchten soll. Kann das jemand bestätigen? im kalten zustand find ich es auch ziemlich unangenehm zu fahren, da merkt man jeden gasstoß. Aber nach 1-2km geht das schon wieder. Klappern tut aber fast gar nichts.
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nett, aber so e30-fanatisch bin ich dann auch wieder nicht.
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scheint wohl so. deswegen wird das neue Album auch wohl ein "Best of Hits". Schade drum.
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Ersatz-Benzinkanister in Reserveradmulde?
2-7l-driver antwortete auf MopedLars's Thema in Ausstattung
sinnvoll finde ich den weniger. zum einen gibt es genügend tanken und wenn ich vor habe in der pampa rumzufahren, dann nehm ich ein extra 5l oder 20l-kanister mit. genauso wenn ich günstiger im ausland tanken kann. -
das teuerste das ist wieder eine Frage des Geschmacks. Vom Klang her dürften alle ziemlich gleich sein. Ich würde das letzte nehmen, weil es am meisten kann. Lieber zahlt man etwas mehr, dann hat man länger was davon. Auch wenn es teilweise schnickschnack ist, die ein oder andere sinnvolle anwendung findet man immer. der kauf eines radios ist eine einmalige sache, da kann man schon etwas tiefer in die tasche greifen.
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Ton[320]i, was anderes hatte fr.jazbec auch nicht behauptet. Super plus = 98oktan ich wollte mal fragen, was man durch die abstimmung von super plus (98) im vergleich zum normalen super (95) erwarten darf, gibt es da einen spürbaren unterschied?