2-7l-driver

Servus aus der Oberpfalz

kann man so pauschal nicht sagen, dass sie besser geht als so nen roller. Kommt wieder ganz aufs Modell drauf an. Klar geht sie schneller, wenn roller gedrosselt ist, da man bloß 45km/h damit fahren darf. Andererseits kannst du genauso roller tunen, dass sie die simmie locker abziehen, alles nur eine Frage des Geldes. Der einzige Vorteile von einer Simmie find ich ist , dass man 60km/h fahren darf. Alles andere ist eine Frage des Geschmacks.

ich würd mal auf den preis schauen, umsonst würd ich so etwas auch nehmen. Aber so würde ich einen Roller vorziehen, wenn man ewig schalten muss um bis 45 zu kommen und viel schneller als einer 50ccm roller wirst auch nicht sein. 125er sind schon was schönes aber so etwas , würd ich nicht unbedingt kaufen. Aber musst du letztendlich selber wissen. Ich bin mit meinem roller einigermaßen zu recht gekommen,45km/h ist schon ziemlich langsam, 60 ist aber auch nicht unbedingt deutlich schneller, weil alle ne simson anpreisen. hab jetzt aber motorradschein gemacht, dennoch für kurzstrecken ist so ein 50ccm ding immer was. Ist wohl hauptsächlich eine Frage des Geschmacks.

du meinst 318 automatik?!

waren echt schöne bilder dabei. plätze 1-5 gefallen mir auch am besten

5 sekunden ist ne Menge Zeit, also wenn man des so sieht wäre ich wohl nicht mehr am leben, wenn ich 5 sekunden später gebremst hätte. Des kam schon öfters vor und auf Autobahnen muss man oft sehr stark abbremsen. Und da sind 5 Sekunden sehr sehr viel zeit, die einen oft das leben rettet

denyo77, wo ist denn das bild 32? sehr schöne Bilder, und auch ein toller Alt-Neu-Vergleich:daumen:

kann gut sein, dass es im jetzigen Zustand ne 3 ist, aber ne 2 sollte mit paar Maßnahman durchaus machbar sein. Aber ich warte erst einmal 3 Jahre noch ab. schöne wärs, wenn es beim Zustand 3 beim H-Kennzeichen bleiben würde. http://www.handelsblatt.com/auto/ratgeber-service/der-weg-zum-h-kennzeichen-wird-schwieriger/4628550.html?p4628550=all

normalerweise wenn Termin passt, wäre ich auch dabei. Amberg hört sich gut an.

wieso bloß Zustand 2+? da bekomm ich direkt angst für meinen keinen 2er Zustand mehr zu bekommen, fürs Oldtimer-Kennzeichen.

Ich finde den Vergleich einfach nur lustig. 40ps mehr, das sind etwa 30% Mehrleistung. Das macht sich schon deutlich bemerkbar, sieht man auch bei der Werksangabe 0-100km/h, da sind 2 Sekunden Differenz, und das ist nicht gerade wenig. Da halte ich es für ziemlich unwahrscheinlich einen 325i mit einen 320i abzuziehen, welcher in allen Sichten unterlegen ist. Möglicherweise war sein Motor noch etwas kalt sodass er nicht so hoch gedreht hat, gibt so viele Möglichkeiten. Der Unterschied ist immer relativ. Bis 100km/h wird es nicht allzu viel Wagenlängen sein.

echt heftig, da bekomme ich ja fast die gleiche strafe für zu schnelles fahren, ok der Führerscheinentzug ist natürlich deutlich länger, aber dennnoch. Was ist heute noch gerecht?

und drehmoment untenrum auch

den 325e wollt ich dir schon vorschlagen, der ist auf jeden fall ne alternative und hat auf jeden fall vorteile. das musst du selber entscheiden. wer mehr chillen und nicht rasen will, für den ist es wohl genau das richtige. der preis dürfte etwa wie beim 320i sein, hätte ich gesagt, vlt etwas mehr, weil sie inzwischen schon relativ selten geworden sind. Und der verbrauch ist auch etwas besser wie 320i. andererseits zahlst du mehr steuern (2,7liter). einen 325i wirst du für das geld wohl nicht bekommen. achja und wenn du im winter fahen willst, solltest du dich langsam vortasten, vor allem beim eta. da gehört schon ziemlich viel übung dazu. das merk in schon bei regenfahrten. edit: ganz interessant: http://e30-talk.com/allgemeines/t-kaufberatung-erster-e30-48836.html

der 95kw-ler dreht ja schon von haus aus bis 5500. wieso sollte er das nicht mitmachen ? oder meinst du den mit 90kw?

oder einfach geschwindigkeit zu hoch:klug: im vergleich zu aktuellen motorrädern, sind die alten bmws sicher

Ich hab meinen Werkzeugkasten von Black & Decker. Der hat mich bis jetzt noch nie enttäuscht. Ich fand das Preis-Leistungsverhältnis ganz gut. So weit ich weiß gab es auf meinen 10 Jahre Garantie.

wahrscheinlicher als Lotto dürfte es sein:devil:

cooles Ding:sabber:, schaut ziemlich neu aus, wird dieses jahr aber nicht mehr angemeldet oder?

ein bluescreen aufm netbook

wieso nicht????????

genau, das macht er auch. dann ist wohl alles erledigt. Also ich bedanke mich für die kompetenten Anworten, vor allem deine Abbakus. Ich würd mich freuen wenn du später mal die Erfahrungen mit den chip preisgibst, wenn du das nicht eh im conny-thread machst.

stimmt. also brauch ich dann am besten ein anderes steuergerät, dzm und codierstecker? aber das mit dem chip sollte gehen?

so hab mal nachgeschaut, was für ein steuergerät ich hab. Da stand die nummer 0 261 200 027, folglich müsste ich noch das alte Steuergerät vom 122ps-ler haben oder? Also dürfte er bloß bis 5000 drehen? also wie gesagt, der dreht nach punkt 5000 umdrehungen laut Anzeige kein stück weiter. Wenn ich alles richtig gefolgert habe, könnte ich mir jetzt ein 129ps steuergerät einbauen oder nen chip vom conny der die drehzahl eh bis 5500 aufhebt und für beide modelle geeignet ist oder?

das wäre wohl die sicherste variante. ich wollte aber nicht extra handschuhfach usw ausbauen. Bleibt aber wohl die einzige möglichkeit. danke für die ganzen antworten.