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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. Bei mir hält das mittlerweile seit gut nem Jahr. Wer weiß wie manch anderer die Karre anreißt!?
  2. Da wirst du für hinten 60mm Federn brauchen. Ich hätte noch ein komplettes KW 60/60 liegen. Federn neu, Dämpfer gefahren aber völlig fit. Nur komplett abzugeben.
  3. Der Sender schaut doch schwer in Richtung Inca-FFB aus oder!? Warum dann nicht den Rohling passend bearbeiten lassen?
  4. Ich persönlich hätte dem Deggl ne andere Farbe gegönnt.
  5. Eher unter 5t€! Das was auf den Bildern zu sehen ist, dürfte nur ein Bruchteil dessen sein was dann beim rumstochern noch alles zum Vorschein kommt.
  6. Ich tippe auf einen Luftsack im System. Hast du ins Thermostat im oberen Bereich ein Loch gebohrt?
  7. Biste dir da sicher? Mein Kenntnisstand ist ohne Gutachten geht nix mehr. Angefragt wegen JR-Rädern.
  8. Wenn du keine Papiere dazu hast, ist das legal nicht mehr möglich.
  9. Wird irgend eine China/Türkei BBS Replika sein. Wenn nichts an Namen eingegossen oder ähnliches zu sehen ist, dürfte es schwer sein einen Hersteller zu finden.
  10. Das kann sie auch am Lagerfeuer machen.
  11. Dabei! 2 Personen und 2 Autos
  12. Ist doch voll Fancy Neser heutzutage. Voll woke das Ganze.
  13. https://www.millerperformancecars.com/store/maf-conversions/bmw-maf-kit-m20-m30-miller-detail LMM gegen LMM. Oder besser gesagt Luftmengenmesser gegen Luftmassenmesser. War eigentlich für die Limo gedacht. Aber da das Standard-Kit nur für Serienmotoren ist, wirds nun im Cabrio getestet. Vielen Dank! Das freut mich sehr! Gute Frage!? Vielleicht weil ich da dachte das das nicht so eskalieren würde. Ist ja nur der Alltags-e30!? Aber vielleicht starte ich da noch nen Thread bevor der Touring eventuell geht.
  14. Eigentlich für die Limo gedacht...
  15. Weiter gehts... Vor sooo richtig vielen Monden habe ich von jemanden einen Ölkühler geschenkt bekommen. Leider weiß ich nicht mehr von wem. Beide Gewinde waren vergriesgnaddelt. Also eigentlich Schrott. Aber nicht für die Firma Schweizer in Winnenden. Da der Ölkühler innen nach scheinbar unbenutzt aussah, haben sie mir 2 Dash10-Anchlüsse angeschweißt. Genau so sauber wie bei den Leitungen vom Ölfiltergehäuse. Anschliessend wurde der Kühler noch abgedrückt und für gut befunden. Bis dahin
  16. Dito Mit einem DE Touring kann ich nicht dienen. Dafür mit einem SE Touring. Meinem Spocht Edition Touring in diamant mit Spochtgestühl in 270 silber und einem gut gehenden M52B28. Alles eingetragen und mit H.
  17. Was ist denn ein DE Touring? Mein Touring wäre zu verkaufen.
  18. Warum? Feuchten Lappen und drüber. Geht bei Stoff natürlich auch.
  19. RS-Tuner

    Welches Diff. 325iA

    Nachtisch
  20. RS-Tuner

    Welches Diff. 325iA

    Pornhub!?
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