RS-Tuner

Das Batterieblech hätte Mann aber auch schöner beschnippeln können. Drück dir die Daumen das alles hält!

Schreib ihn nochmal an. Er ist noch aktiv und die Lager solltest du bei ihm noch bekommen.

Sehr schickes Hochwassermobil!

Was du verbaut hast,ist ein Frontspoiler vom VVFL.Du brauchst einen vom VFL. Pos.1 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/1986/browse/vehicle_trim/spoiler_front/

Guggst du... http://e30-talk.com/topic/74928-e30-baustelle/

Sind doch ideale Hallensitze.

Gefällt mir! Bin schon auf erste Bilder außerhalb der Garage gespannt.

Wenn der an ist,stolpert da garantiert keiner drüber.

Wenn das der Chris hört!

Nöö Martin! http://abload.de/img/20150425_1437435zsf6.jpg http://abload.de/img/20150425_143752ehsc1.jpg Wenn das Konzept durchgezogen wird,wonach es momentan ausschaut,wird natürlich der alte M30-Deckel verbaut. Der Umbau ist mit einigen Schwierigkeiten verbunden die aber in den Augen der Mettgarage zu bewältigen sind. Der Anschlag der Drosselklappe hat Kontakt mit der Motorhaube.Noch sind 50mm hohe Motorlager verbaut.Aber durch die Verwendung des NonServo-LG kann ich noch 10mm tiefer.Dann könnte es allgemein zur Haube passen.Sollte es nicht reichen,steht die Überlegung an die Achse um 10mm tiefer zu legen.Das wäre für mich eine absolute Notlösung.Die Einspritzdüsen müssen adaptiert werden da ich die neuere Motronic fahren will.Die Ansaugbrücke muß im Bereich der Befestigungen und der Einspritzdüsen abgeändert werden. Der Rest ist so in etwa Standard-M30-Umbau. Aber Prio 1 ist die Position des Motors so das die Haube sauber schließt und der Motor auch während der Fahrt keinen Kontakt zum Blech hat.

Schutzkappe Pos.15 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/1990/browse/engine_electrical_system/ignition_wiring/

Man könnte denken der Moddor kommt in nen Ludenbenz. http://abload.de/img/ludenbenzhdsb9.jpg

Den Motor aus'm Regal rauszuzerren,mußte gut organisiert werden.

Tach jesacht! Lange nüschd passiert hier. Aber die Limo lebt noch. http://abload.de/img/cimg6414y9s67.jpg Das Eichhörnchen ist tot.Es lebe das Eichhörnchen! Mal 'gschwind nen bissl mehr Hubraum organisiert. http://abload.de/img/cimg64192psb8.jpg http://abload.de/img/cimg6421qhse5.jpg http://abload.de/img/cimg6423cgsd6.jpg http://abload.de/img/cimg6424y7syd.jpg http://abload.de/img/cimg64220zszx.jpg http://abload.de/img/cimg6425qns0v.jpg http://abload.de/img/cimg642046s9g.jpg Dann noch den "richtigen" Deggl verbaut... http://abload.de/img/cimg6426u8sg8.jpg http://abload.de/img/cimg6427idsnt.jpg http://abload.de/img/cimg642866so8.jpg Zum testen die Domstrebe vom Chris verbaut.Aber irgendwie passt eine Strebe optisch nicht ins Konzept. http://abload.de/img/cimg6429jxs0o.jpg http://abload.de/img/cimg6430wesbu.jpg http://abload.de/img/cimg643170sur.jpg Der Antrieb muß noch a weng tiefer.Werde erstmal mit anderen Motorlagern experimentieren. http://abload.de/img/cimg64154qs1f.jpg http://abload.de/img/cimg6416h6sdf.jpg http://abload.de/img/cimg641738sn1.jpg

Das wird schon. Steht ja sauber da.

Klasse Bilder Kai! Und vielen Dank für deine Worte!

Den Tank

Servus E30-Gemeinde! Am letzten Samstag haben die Hack-Brüder von der Mettgarage die Saisoneröffnung im kleinen Kreis gefeiert. Natürlich mit allem drum und dran was so dazu gehört.Lecker totes Tier in Form von Bratwurst aus Thüringen,Salate,Backwaren,köstliche Hopfenkaltschorlen und natürlich gab es auch wieder eine Whiskyverkostung.Und davon reichlich. http://abload.de/img/20150418_155237odog0.jpg http://abload.de/img/20150418_155251smrj5.jpg http://abload.de/img/20150418_155317more9.jpg http://abload.de/img/20150418_155408gwq84.jpg http://abload.de/img/20150418_155421xhp2x.jpg http://abload.de/img/20150418_155426dvqnt.jpg http://abload.de/img/20150418_155440hwo4t.jpg http://abload.de/img/20150418_155517ucq2q.jpg http://abload.de/img/20150418_155523aeovq.jpg http://abload.de/img/20150418_155538inohn.jpg http://abload.de/img/20150418_1555544loa5.jpg http://abload.de/img/20150418_155629kyojj.jpg http://abload.de/img/dsc_0019xdomo.jpg http://abload.de/img/dsc_0026ppo3u.jpg http://abload.de/img/dsc_0032gpqjj.jpg http://abload.de/img/dsc_0046vgp8f.jpg http://abload.de/img/dsc_0047xapqm.jpg Vielen Dank an alle für eure Unterstützung und das zahlreiche Erscheinen! Auf ein Neues!

Endlich gibt mal jemand die wahre Leistung vom B20 an. Viel Spaß beim Neuaufbau.

Heute wird ein kuhler Tag!

Mir gefällts und ich möcht gern dazu ein Video vom TE sehen. Ich find Reifen töten toll.

Aber mit Kurbelwelle oder!?

Auweia! Nu lohnt nüschd mehr.Ich schlachte die Wanne. Nenne mir ne vernünftige Alternative.Komm mir jetzt aber nicht mit so ner 2 Meter SadoMasoPeitsche. Fahrwerk ist KW 40/40.H&R-Stabis Felgen sind Hartge VA 7,5 mit 215/40/17, HA 8,5 mit 245/35/17 in 4x100

Ein Traumcabrio!

Heute mal g'schwind die Querlenker an der VA gewechselt.Rechts ging sowas von fix das ich mir dachte auf der linken Seite lässt du dir mehr Zeit und schrottest erstmal Werkzeug. http://abload.de/img/cimg641000sfg.jpg http://abload.de/img/cimg6411s5ssb.jpg Trotz vorher gegen das Gelenk prügeln,Rostlöser und böser Blicke gab der Ausdrücker nach.Sauteil das. Zum Glück haben wir ja noch passendes Werkzeug zum abreagieren. http://abload.de/img/cimg6413m8sd6.jpg Damit fuppte es dann.Mit mir nicht mein liebes,altes Gelenk! Dann war da noch etwas Putzerei angesagt.Auch die Felgen. http://abload.de/img/cimg6404susqq.jpg http://abload.de/img/cimg64051yspv.jpg http://abload.de/img/cimg64064ssja.jpg http://abload.de/img/cimg6407esssp.jpg http://abload.de/img/cimg6408bjsi1.jpg http://abload.de/img/cimg640916sue.jpg Und so neue Querlenker machen sich echt bemerkbar.