kiddynamite

ich habe es etwas verdünnt und je nach Teil bis zu 3mal überlackiert. Teile wie Achsträger und Schräglenker, die Steinschlag etc. besonders ausgesetzt sind, habe ich besonders "dick" lackiert. Ergebnis ist sehr zufriedenstellend.

Ich bin kein Experte, erlaube mir aber trotzdem eine Meinung: - Im Leerlauf (und tatsächlich nur im Leerlauf, also ohne Beschleunigungsvorgang) sollte er sich beim Tritt aufs Pedal normalerweise nicht verschlucken, da geb ich dir recht. hab aber auch keine Lösung für das Problem parat. - Das Auto runterzubremsen bis unter 1000 U/min ohne zu kuppeln ist wenig sinnvoll. Dass das mit einem Ruckeln verbunden ist, ist ja klar, die Motronic will schließlich verhindern dass du den Motor abwürgst - Aus diesem ohnehin ungünstigen Betriebszustand heraus (eingekuppelt unter 1000 U/min beim Benziner...) dann Volllast zu fordern ist schon eine komische Fahrerei, würde mir ehrlich gesagt nie einfallen. Vollgas zu geben heißt ja, du willst möglichst schnell möglichst kräftig beschleunigen. Warum schaltest du dann nicht zurück und legst mit Hilfe des Getriebes die Drehzahl in einen Bereich wo ein Benziner auch Drehmoment zur Verfügung stellt? Ich kann mir vorstellen dass diese Fahrerei nicht jede Motronic gleich gut verträgt und es deshalb bei manchen ruckelt, bei manchen nicht.

auch eine gute info! danke thomas!

Das geht nur bei Bitumen-Unterbodenschutz, weil dieser in der Lage ist, Produkte wie z.B. Fluid-Film (welches ich sehr gut finde) aufzunehmen und dann wieder weich und elastisch wird. Bei PVC-Unterbodenschutz (den außer in den Anfangsjahren wohl alle E30 haben dürften) funktioniert das nicht. PVC nimmt nichts auf, da kann man soviel draufstreichen wie man will.

danke. dem ist nichts hinzuzufügen.

Davon kann man nur abraten! Der alte PVC-Unterbodenschutz ist schon für sich recht heimtückisch, weil in kleine Alterungsrisse Wasser eindringt und darunter alles zu gammeln anfängt ohne dass man es von außen richtig sieht. Ist der alte Unterbodenschut intakt, erfüllt er nach wie vor seinen Zweck, überpinseln bringt da gar nichts und erhöht nur das Risiko, dass es irgendwann mal unbemerkt zu rosten anfängt. Brantho Korrux nur da auftragen, wo der Unterbodenschutz weg ist, also aufs (rostfreie!) Blech.

klingt ja nach nem tollen arbeitstag! hast du den bereich unter und um die abdeckung herum auch wirklich gut kontrolliert? bei mir sah es genau so aus, der rost von der abdeckung hat abgefärbt dachte ich... im großen und ganzen hat er das auch, allerdings nicht dort wo die öffnung ist und die schläuche in die karosse wandern. da tat sich dann nach beseitigung des unterbodenschutzes mit flex und stahlbürste ein handtellergroßes loch auf. --> trügerischer PVC-Unterbodenschutz!! ich kann jeden nur empfehlen, auf der ganzen länge der abdeckung einfach mal abflexen und nachschauen. ebenso das blech der radhausschale um den tankdeckel rum. war bei mirauch komplett durch. gruß matthias

ich persönlich find autoaufkleber mit irgendwelchen sprüchen etc. nicht so toll. Aber bei mir in der Straße steht ein schöner vergammelter T3-Diesel mit dem passenden Spruch: "Leistungsarm und Schadstoffstark" Bringt mich doch immer wieder zum Schmunzeln weil der da einfach passend ist.

servus! viel spaß mit deinem eta!

schließe mich E30-Bimmer an, unrettbar ist der mit sicherheit nicht. Die meisten Stellen sind ja wirklich die "Klassiker" am E30, ist natürlich blöd dass da schon viele zusammengekommen sind, aber alle für sich machbar. sicherlich nicht an einem tag und sicherlich nicht nur für nen fünfer, aber wenn man sein auto liebt und ein bisschen schweißen kann braucht man ihn deswegen noch nicht wegschmeissen. gute 70% der user in dem forum haben sich ihren e30 an den typischen noch nicht GENAU angesehen, würde ich schätzen, da würden manche ihr blaues wunder erleben. Bei meinem Cab wars genauso. Stand äußerlich gut da, natürlich auch check auf der hebebühne. was da allerdings dann doch alles zum vorschein kommt, kann man einfach nicht immer sehn. die sachen die ich schon vorab gesehen habe, hab ich halt in kauf genommen. aber da kam noch einiges nach. mittlerweile sind so gut wie alle roststellen behoben, fahrwerk und unterboden überholt. hat noch ein bisschen zeit und geld gekostet, aber umso mehr bin ich jetzt stolz auf das auto. hier mal ein paar bilder von meinen Problemzonen:

geiles bild! also abgesehen von den blättern und dem baum rechts im bild (die mir erst gar nicht aufgefallen sind) hätt ichs fast nicht gemerkt. das spricht auch für die Optik des Modellautos, muss man ganz klar sagen. Viel Spaß noch mit dem Teil

da scheiden sie sich wieder, die Geister...

Wenn das originale Soundsystem drin ist, müsste der Verstärker normalerweise fahrerseitig an der Rückwand sitzen. Eine Aussparung müsste Kofferraumseitig zu erkennen sein. http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-soundsystem-faq-39267.html

bin mal gespannt welche empfehlungen und meinungen hier noch so kommen. werde in etwas mehr als einem monat auch zum vielfahrer und stehe jetzt im prinzip vor dem gleichen problem ob LPG oder Diesel...

Hallo Sven, ein Radio kann ich dir leider nicht anbieten, aber vielleicht kennst du ja die Radio-Übersicht von e30.de noch nicht? Hier sind die Modelle alle beschrieben, ist wirklich top! Hier der Link dazu: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01175/f01175.htm Ich habe in meinem Cabrio das Business CD RDS drin und bin sehr zufrieden damit. Von den oftmals auftreten Einzug-/Auswurf-Problemen kann ich nichts berichten. Vorteile: CD-Betrieb und passende, unauffällige Optik. Gruß MAtthias

reflektoren gibts einzeln bei bmw. oder auch im Teilehandel wie Kfz-Teile24 usw. Allerdings wird auch hier schon richtig hingelangt (Um die 80 Euronen) Ich würd einfach ein bisschen geduld haben, Vfl-Hauptscheinwerfer finden sich oft unter den Kleinanzeigen, teilweise sogar als Neuware weil gelagert und nie verbaut. Habe so vor 2 Monaten von einem Forumsmitglied einen linken und einen rechten HSW erstanden, beide Originalverpackt und zum Preis von einem neuen beim Händler. Einfach mal ein bisschen suchen, Geduld spart hier viel Geld.

danke, sieht doch gleich viel besser aus die dinger machen hässliche autos nicht schöner und schöne autos (wie den E30) nur hässlich. der E30 ist Kult. Und wenn nicht noch so viele mit Baumarkt-Bling-Bling rumfahren würden dann würde unsere feine gemeinde auch mehr beachtet denn belächelt.

servus!

Ist schon sehr sehenswert. ich war nun schon 4 mal dort. und auch beim 4ten mal war es mir noch nicht langweilig. aber beachte die reihenfolge: erst museum, dann wiesn! gruß matthias

Schöner Wagen! Servus im ! Gruß Matthias

schau doch mal z.B. die anderen Foto-Storys hier an, da siehst du wie es gemacht wird bzw. gemacht werden kann (Teilrestaurierung, Vollrestaurierung, usw). Deine bisher gestellten Fragen wurden hier schon mindestens 500mal abgehandelt, die wirkt hier wunder. Ist nicht böse gemeint, aber probiers doch einfach erstmal aus. Gruß Matthias

wie meinen?

ja sehr unterhaltsam der Ken Obwohl der Sound von der Kiste fast schon nervt. Mir sind aber die Könner die mit nem E30 unterwegs sind immer noch lieber

und zu den extras: Manche hängen sich extrem dran auf, was den Ausstattungsumfang betrifft, aber das muss jeder für sich selber entscheiden. Extras nachrüsten ist aber ne schöne beschäftigung für den hobbyschrauber und von preisgünstig bis sauteuer und nützlich bis völlig überflüssig ist auch alles dabei Viel Spaß mit deinem E30! Malachitgrüne Grüße, Matthias