Major Tom

Überkaro Natur/Beige *sabberlechz*

Ich bin ja einer der wenigen, die den Wagen schon live und bei Sonnenschein sehen durften und muss sagen...Christoph stapelt verdammt tief!!!

Anmeldung und Kohle sind raus

Neinnein. Ich zählte den M30 nur auf, weil er die gleiche Funktionsweise wie der M20 hat...also mechanische Ventilsteuerung...und daher von der Laufkultur sicherlich sehr ähnlich ist (reine Vermutung von mir).

Endlich ist es soweit, es ist März und mein Cabrio ist wieder bei mit zu Hause in der Garage. Angesprungen ist er wie immer erste Sahne...hab auch nichts anderes erwartet. Schon beim hineinsetzen in das Auto war mir sofort wieder klar, warum ich ein absoluter Fan des E30 bin. Beim Starten des Motors und der Fahrt nach Hause (inkl. kleinem Umweg) ging mir das breite Grinsen nicht aus dem Gesicht...das ist und bleibt mein Traumauto und die mechanischen Reihensechszylinder (M30 will ich mal nicht ausschließen) meine lieblingsmotoren. Da kann für mich kein V8 dauerhaft mithalten von dem Klang und der Laufkultur. Klar ein blubbernder V8 hat auch was...keine Frage...aber auf Dauer für mich nur M20 (evtl M30), zumindest im E30. Nun wartet er mit mir, den ACTs auf das richtige Wetter und salzlose Straßen...aber immerhin ist er schonmal zu Hause.

Mein Cabrio mit den selben Rädern wie auf Peters Bildern und 40/00 Fahrwerk. Also immernoch mit 205/50er Toyo: http://e30-talk.com/996954-post109.html Also es sah nicht hässlich aus, aber die Luft im Radkasten hat mich immer gestört. 60/40 wollte ich definitiv nicht...deswegen fahre ich jetzt 16Zoll Bei der Performance kann ich Peter nur zustimmen. Im Vergleich wirkte mein Cabrio mit den 15Zöllern spritziger.

Jawollja! Glückwunsch nochmal. Meine ACT geb ich nienieniemals wieder her

Also die 50er sehen mMn nur gescheid aus, wenn der Wagen tief genug ist. Schau mal in meinem Thread. Ich hatte auf den Ronal LS 205/50er Reifen drauf. Tieferlegung ist 40/00. Da war ziemlich viel Luft im Radkasten. Der 50er Querschnitt steht zwar nicht im Gutachten liegt aber noch im Rahmen der Toleranz. Also ich habe es ohne Probleme eingetragen bekommen. Breite würde ich auf jeden Fall 205 und nicht 215 nehmen.

Moinmoin Marvin und herzlich willkommen hier im Talk aus der Nähe von Kassel. Gefällt mir gut dein Touring und was du damit machst!

@Gerhard12: Die Ronal LS gibts in 7,5x15 ET25 neu für knapp über 100€ pro Stück

Dann nimm die 7,5x15er ACT/Ronal LS. Damit kommste sogar deutlich günstiger weg als geplant

Habe mittlerweile 7,5x16 ACT. Hatte vorher die 15er. Da ich gern 16Zoll haben wollte, stand ich auch vor der Frage Lensos zu nehmen. Mir ist damals nur aufgefallen, dass die Lensos im Vergleich ziemliche Brocken sind. Wieviel die Differenz ist kann ich dir leider nicht sagen.

Contra Lensos ist für mich deren Gewicht.

Geilgeilgeil! Schaut einfach Top aus. Hinten wie du schon sagst, noch ein wenig runter. Welche Tieferlegung hat der Wagen denn aktuell?

Geilgeilgeil....Christoph nimm genug Tücher mit, wegen der ganzen Sabberflecken auf deiner Hochglanzgrundierung

Die Voraussetzungen für ein Schmuckstück sind die besten. VFL Cabrio mit der Farbe...lecker. Werde die Verwandlung gespannt verfolgen.

Danny die Straßen um Meiningen sind aber gar nichts für dich...viel zu viele Kurven

Stimmt eigentlich. Viel besonderer als in der großen E30-Reihe unterzugehen. Also parken wir wieder dort

Da werde ich aber sowas von dabei sein mit allem drum und dran....und darf diesmal sogar in der E30-Reihe parken Ich freu mich jetzt schon wie ein Schnitzel drauf!

Wenn E30 in der URL nicht vorkommt fänd ich das gar nicht schlimm..ist vielleicht sogar besser. Immerhin ist es kein "öffentliches" Treffen und soll es denke ich mal auch nicht werden

Juhu! Gefällt mir.

Danke

Schönschönschön...nur möchte ich mein Cabrio auch mal wieder mit drauf haben, wenn du so tolle Bilder machst

Alles Gute Phil!