Major Tom

Ja, ein ETA wäre was cooles. Dazu hab ich eine frage. Bekommt man den 95kw eta mittlerweile ohne umstände auf euro2? Was würde so ein System dann kosten? Bin da nicht mehr auf dem aktuellen Stand.

Ich fühl mich gleich wieder gut aufgenommen hier. So wie ich die Athmosphäre hier im forum noch in erinnerung hatte :) Klasse! @88erFlow: Das ist supernett von dir, das angebot. Hoffe bald von dir zu hören ;). Touring kommt für mich nicht in frage. Und originale E30 sind mir lieber, die sind unwahrscheinlicher verheizt. Kennst du dich mit der Materie E30 gut aus? Neben Cabs kommen für mich nur 318is und alle VFLs in Frage. NFL würd ich nur ein Cab nehmen. Hab mir heut einen bei Trendelburg angeguckt, aber war ne unfallrotte mit massen an rost und dem nachlackierten lack. Gruß, Thomas

Moinmoin, nach nun fast einem Jahr hab ich wieder hierher gefunden. Eigentlich hatte ich vor auf abstand zum E30 zu kommen, da ich bisher keine sonderbar guten erfahrungen gemacht hab. Doch nach 10 Monaten Golf 2 will ich wieder einen E30 haben. Es ist wie eine Krankheit^^ Bisher hatte ich einen 316i M10 NFL und einen 320i VFL. Ich heiße Thomas komme aus Kassel (Edersee ich komme) bin 21 Jahre alt und Studiere Maschinenbau im 2. Semster. Diesmal soll es ein Cab oder ein M42 werden sofern ich was finde für mein Budget. Und da auch schon meine erste frage: Kann man für 2500-3000Euro ein Cabrio (lieber M20) am liebsten noch VFL, NFL geht aber auch in recht gutem zustand und ohne großen reparaturstau bekommen? Und wäre es möglich wenn mir einer der profis die hauptsachen auf die man speziell beim E30 cabrio kauf achten muss aufzählen könnte. Dann muss ich nicht stundenlang im forum rumsuchen^^ Wäre supernett. Also denn. Auf eine wiedermal gute Zusammenarbeit hier! Gruß Thomas