Andreas1960
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Da gibt es verschieden Möglichkeiten und Fragen: - du kannst die originale ILV nachrüsten, geht aber nicht beim Aufschließen an, sondern beim (Fahrer-)Türöffnen - was soll nach dem Einschalten passieren, du willst ja nicht mit Dauerinnenbeleuchtung rumfahren, nehme ich an? - hat dein Auto eine (funktionierende) ZV? Diese könnte z.B. ein Zeitrelais bestromen...
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Aber das hast du schon gefunden, oder ? Klick...
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Sehe das erst jetzt, aber die Nummer stimmt...
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Wo wir gerade bei evt. rechtlichen Konsequenzen sind: ich habe wegen Fehlalarm und/oder nicht zu ermittelnder Ursache schon drei Polizeieinsätze à 220 Euro bezahlen dürfen, weil in unserem Laden ein Blitzer blinkte und die Grün/Blauen entweder zufällig des Weges kamen oder ein Anwohner bei ihnen durchgeklingelt hat. Die Fehlalarmquote insgesamt war allerdings noch viel höher, obwohl wir damals nur indoor Bewegungsmelder installiert hatten...
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Schließe mich Georg an. Was steht denn als Termin im Fahrzeugschein?
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Schwierig aus der Ferne. Und nicht unproblematisch in einem öffentlichen Forum. Egal, was man macht, es sollte mit einem Konzept beginnen. Was will ich erreichen? Maximale (sichtbare) Abschreckung oder heimlichen Mitschnitt zur Überführung? Es gibt natürlich auch Doppelstrategien. Wichtig wäre mir eine Alarmfunktion auch gegen Sabotage, die Anlage überwacht sich im Idealfall selbst. Es kommt aber neben dem Budget auch auf die Räumlichkeiten an.
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Es dürfte eher ein mechanische Problem sein (Fahrerseite). Auf der Beifahrerseite tippe ich auf Stecker A-Säule oder den Mikroschalter. Entscheidend ist allerdings weniger, worauf ich hier tippe, also: Türpappen ab, Verkleidungen weg, systematisch prüfen und durchmessen! Es hilft doch nix...
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Es könnten auch vier von einander unabhängige Probleme sein, denn es sind alles für sich genommen wahre Klassiker, die auch die Forensuche überquellen lassen müssten Tagfahrleuchten vorne: meinst du nachgerüstete Tagfahrleuchten oder das Abblendlicht? Oder das Standlicht? NSW vorne: Schalter verspackt durch Nichtbenutzung? Lass es mal 5 Minuten brennen und schau mal, ob es dann wieder geht... Rückfahrlicht: Kabelbruch unter dem Schaltsack? NSL hinten: Schalter verspackt durch Nichtbenutzung? Siehe oben...
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Beleuchteten Innenspiegel auf LED umbauen
Andreas1960 antwortete auf Berti 316 i's Thema in Elektrik
Deine Vermutung ist erstens falsch und zweitens eine ziemliche Frechheit. Ich wollte Dir helfen, sorry -
Beleuchteten Innenspiegel auf LED umbauen
Andreas1960 antwortete auf Berti 316 i's Thema in Elektrik
Ich bin mir ziemlich sicher, dass man den gerändelten Ring rausdrehen kann, um die Lampen zu wechseln. -
Kann gut sein, dass der Schalter verdreckt/vergrünspant ist. Da die in der Regel selten benutzt werden, verspacken innen die Kontaktflächen. Oft hilft schon 5x an- und ausschalten oder anmachen und 5 Minuten warten...
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Übrigens, die (schaurige) Opel-Kampagne brachte es ans Licht: in Köln regnet es deutlich mehr, als hier...
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POPUP "neue Nachricht" abschalten möglich?
Andreas1960 antwortete auf Christoph Penisch's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Ich bekomme das PopUp zwar immer nur einmal (lasse allerdings auch einen Cookie zu), aber ganz abschalten kann man es auch unter Benutzerkontrollzentrum -> Einstellungen –> Popup-Fenster bei einer neuen Privaten Nachricht anzeigen... -
Wischwasserschlauch Touringheckklappe
Andreas1960 antwortete auf Querlenkerlager's Thema in Allgemeines
Probier das mal: Schlauch Ø 7mm: 138 83 66 Schutzschlauch: 130 69 88 -
Tacho und Mittelkonsole werden nicht beleuchtet!!
Andreas1960 antwortete auf Alpinrobby's Thema in Elektrik
Mach mal die Sicherung 23 neu oder miss sie durch. Sollte es denn daran gelegen haben, müsstest du trotzdem das Kabel überprüfen, an dem du gezogen und damit vermutlich einen Kurzschluss ausgelöst hast... -
Nachtrag 2 zu Georgs Vorschlägen: Bei mir sitzt dort, wo Georg das Komfortrelais beschreibt, das Relais für die ILV (schwarz) und das Komfortrelais (blau oder lila) sitzt in der Nähe des SA-Steckers... Den Tipp von Jochen finde ich übrigens auch gut.
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Dann ist evt. das falsche Kabel am Türkontaktschalter gesteckt. Du brauchst jedenfalls ein braun/violettes...
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Denke ich auch, wie Xaan schreibt. Schau mal zuerst am SA-Stecker neben der Lenksäule, hier findest Du dessen Belegung: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sa-stecker-belegung-und-komfort-relais-40630.html
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Wenn "der Pfeil der Maus gleich auf's Kreuzchen zum wegklicken. :gähn:" geht, dann tue das doch einfach, tue genau das! Und nerve andere nicht mit sinnlosen Beiträgen...
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Das sollte man schon mit in Betracht ziehen, mit dem Rest stimme ich dir zu...
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Ich tippe auf den Schließzylinder. Da man den meines Wissens nicht selbst codieren kann, muss man sich also überlegen, ob man mit zwei verschiedenen Schlüsseln leben will, oder ob man etwas mehr ausgibt...
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Herzlich Willkommen! Es gibt radinnenseitig zwei Sensoren für die Verschleisskontrolle (VL und HR), wenn da ein Kabel einen Wackler hat, leuchtet die Lampe...
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Innenlicht an bei geöffneter Tür funktioniert nicht richtig
Andreas1960 antwortete auf *Thomas*'s Thema in Ausstattung
Betreffend Zeitverzögerung: oft bricht ein Fähnchen am Auf-Masse-Schalter unter dem Türgriff... -
Innenlicht an bei geöffneter Tür funktioniert nicht richtig
Andreas1960 antwortete auf *Thomas*'s Thema in Ausstattung
Das stimmt so m.E. nicht, da ist das ILV-Relais befestigt. Die Komfortschaltung geht zur Not auch Tage nach Zündung aus noch, sie ist nicht zeitgesteuert. :klugscheissmodus aus: -
Es könnten also auch nur die (vergammelten) Relaissockel Schwierigkeiten gehabt haben...