alexvf

Klemm die doch mal ab und guck obs besser wird?! ;) Gruß, Alex

Mini Cooper S... Spaßig, will ich mir auchnoch zulegen. Kann aber für Motorentechnische Umbaumaßnahmen nur die erste Generation empfehlen. Die Chrysler Blöcke halten einiges aus, problem ist in erster Linie der Platz. Zum Schrauben sag ich dir nur vorher: Du WIRST fluchen! Und zwar jedes Mal. Und das mit 20-30% was Snup sagte kann ich ebenfalls bestätigen. Jedoch: ein 1.6er Golf geht besser als n Cooper? Fahr mal beide und berichte dann bitte nochmal vom Golf.. Ich kann das so absolut nicht nachvollziehen. Gruß, Alex

N Sportwagen mit VW Technik? Ne danke. Wenn exklusiv dann Lotus oder wenn mans hat dann Wiesmann. Gruß, Alex

Schon klar, aber wenn man nicht im Getriebe rumrühren kann ist es nichts für mich Das hab ich auch gemeint, bis ichs gefahren hatte... Zum Thema: Sicherlich extravagant, aber gefällt mir nicht... Gruß, Alex

Ich hab meinen 318i Touring jetzt bei der Aachener Münchener Versichert und die machen sogar TK ohne SB und ohne Werkstattbindung. Gruß, Alex

Scheise.. Wollte eig Freitag den Touring anmelden, also Donnerstag tüv drauf und abfahrt.. Naja nach fast 2 Jahren Standzeit ausgepackt und analyse ergibt: Tonnenlager fratze (was auch sonst) Spurstange ausgeschlagen (was auch sonst) QL Gummis platt (was auch sonst... -.-) Und das beste is.. Bei meinem vorherigen Touring hatte ich komplette Vorder und Hinterachse gerade frisch überholt incl. neuer Dämpfer usw, bevor ich ihn letztes Jahr für immer in die Ecke gestellt hab -.- Ich hab keine Lust das jetzt alles noch zwischendurch neu zu machen und dann auchnoch vermessen.. Wollte im Winter eh alles zerlegen, pulvern und neu machen.. -.- Mal mim Tüv Onkel reden morgen... Hoffentlich... So eine unnnüütze kleine nervenraubende Scheisse immer. Gruß, Alex

Ich hab Mt verbaut am blauen (siehe Profil 320i blau) und am silbernen Touring hatte ich AP Federn vorne und hinten Mtech. In Verbindung mit neuen Domlagern kamen die sogar richtig hoch und haben genau das ausgemacht was mir am blauen immer missfallen ist. Denn mit Serien Fahrwerk stehen die Kisten irgendwie IMMER hinten weniger hoch als vorne.. Das sieht einfach sch***e aus.. Gruß, Alex

ATP ist sagen wir mal.. Günstiger als andere aber die Qualität ist durchwachsen. Es gibt ja Dinge da kann man evtl. durchaus Noname kaufen und es gibt Dinge da sollte mans lassen, abwägen muss das jeder selber. Ich habe von ATP Spurstangenköpfe und Domlager fürs Winterauto gekauft. Die Domlager haben zwar tadellos gehalten bisher, jedoch beim Ausbau hat sich bei den hinteren die Schraube die verpresst war mitgedreht und somit musste ich da erst von unten 2 schweißpunkte draufsetzen um sie los zu bekommen. Für ein wichtiges Auto würde ich jedenfalls nix billiges mehr verbauen. Fakt ist: Billige Qualität kostet Zeit und im Werkstattalltag ist Zeit nunmal Geld. Das was du am Teil gespart hast geht ganz schnell in Form von Arbeitslohn und/oder Nerven des Mechanikers wieder drauf. Gruß, Alex

Auch bei der Benutzung eines Schlagschraubers ist es am Benutzer des selbigen, ein gewisses "Gefühl" für das Erreichen des maximal nötigen Drehmoments aufzubringen.. Ich denke wenn man nicht total unfähig ist, stellt der Schlagschrauber dennoch die einfachste Alternative da. Gruß, Alex

Also ich kann jedenfalls über BMW Originalersatzteile nix negatives berichten und preislich tut sich da trotz Firmenprozenten teilweise nicht viel zum Zubehör... Für meine eigenen Autos daher nurnoch originale Teile. Gruß, Alex

Gibts so spezielle Meißel für, die sehen aus wie ne Stimmgabel.. Vielleicht kann dir ne Werkstatt sowas leihen. Gruß, Alex

Höhö Greencab, da sagste was.. Aber du hast doch das K Sport Fahrwerk verbaut, wie sind denn da so die Erfahrungen mit? Kann man das eher / bedingt/ uneingeschränkt empfehlen oder würdest du vllt sagen kauf ich nicht nochmal? Gruß, Alex

Und die neuen Alukerne schön einfetten oder mit Kupferpaste bestreichen ;) Gruß, Alex

Ich hab mal ne Bremse von K Sport an nem Audi S3 verbaut. Mir persönlich hats vom qualitativen her nicht gefallen, die Verarbeitung war zwar recht okay aber auch nicht umwerfend. Fahrwerkstechnisch kann ich zu K Sport nix sagen, nur das ich mit Koni u. im Bereich der Gewindefahrwerke mit KW sehr gute Erfahrungen gemacht habe und diesen beiden Marken daher auch treu bleiben werde. Für mich persönlich käme es jedenfalls nicht in Frage, ich leg mein Leben nicht in die Hände von Dingen die mich nicht zu 110% überzeugen. Gruß, Alex

Ich habe in allen Autos Phillips XTREME Vision verbaut und das Ergebnis zu normalen Birnen ist schon DEUTLICH sichtbar. Auch bei Autos mit miserabler Scheinwerferkonstruktion und dementsprechend mieser Ausleuchtung (Alfa 156 z.B.) macht die Xtreme Vision noch einiges wett. Klar ist es kein Vergleich mit Xenon aber deutlich besser als "Standart Birnen" und im direkten Vergleich auch deutlich sichtbar. Wenns dir nur um Farbtemperatur und weniger um ausleuchtung an sich geht (Xenon ist ja auch mit 4300k eig besser als z.B. 6000k usw), dann probier mal Birnen von Alpha Lights. Gruß, Alex

Der schwarze mit s50 und 18er Alpinas war mal auf e30.de zu sehen. Nette Umbauten, sieht auch sauber aus. Gruß, Alex

Bei mir gings ohne weiteres mit dem normalen M20 Schlauch und etwas biegen... Hatte damals beim Umbau alles nebeneinander liegen (M40 u. M20) aber hab im Endeffekt den M20 Schlauch beibehalten. Gruß, Alex

Ich erinnere mich dunkel. Aber da gab es doch was: Rollerfahrer aus Parklücken umnieten:-D Gruß, Alex

Ist ja schon interessant darüber zu lesen, mir war diese Form der Panikattacken nicht bekannt. Habe auch schon eine Erfahrung mit schweren Depressionen bishin zum beinahe täglichen Gedanken an Suizid sowie Burn Out und dadurch bedingten Job Verlust sowie massive Probleme im persönlichen Umfeld hinter mir. Das ganze ist jetzt schon einige Zeit her und jeder der mich heute kennenlernt würde glaube ich nicht damit rechnen das ich mal mit so etwas Probleme gehabt hätte. Ich würde es selber kaum glauben und kann nichtmal genau sagen, was im Detail mich damals so alles fertiggemacht habe. Ich würde jedenfalls sagen ich bin ziemlich geheilt und so lange sich an meiner Situation nichts gravierend ändern sollte habe ich auch keinerlei Bedenken das sowas jemals wieder auftauchen sollte. Geholfen hat mir vorallem der Wechsel meines persönlichen Umfelds und eine berufliche umorientierung. Jedoch sind die Ursachen ja immer zahlreiche und vielseitige und bei jedem Menschen sehr individuell. Medikamente haben bei mir nicht geholfen, sondern im Gegenteil (in meinem Fall) stark dazu beigetragen das sich diese Symptomatik verstärkt. (Ich habe Krankheitsbedingt Medikamente genommen die den Dopamin/Serotonin Haushalt stark beeinflusst haben). Therapiert wurde ich nicht, aber ich habe einige Jahre mit extrem mir selbst gekämpft um auf den "richtigen" Weg zu kommen. Man muss sich überlegen wie man aus dem Sumpf irgendwie wieder rauskommen kann. Und eine Sache kann ich nur mit auf den Weg geben: Egal wie aussichtslos etwas heute erscheinen mag und so schwer die Sache auch erscheint - NIEMALS aufgeben. Ich denke das hier werden sicherlich jetzt einige lesen und sich vielleicht denken, was für bekloppte. Aber jeder der damit schonmal zu tun hatte kennt den Ernst und das Ausmaß. Und von daher großen Respekt an alle die sich hier beteiligt haben. Gruß, Alex

Bekommt man den neueren mit den 3 Streifen oder bekommt man den neuen mit dem M in der Mitte, so wie es ihn eigentlich erst ab dem E36 gab? Gruß, Alex

Son Schrott bringt noch (so viel) Geld? Hammer, ich hab die letzten 10 mit innen Schrott geworfen.. Unglaublich... Ich glaub E30 Schlachter kann man bald hauptberuflich werden, wenn das so weiter geht.. Gruß, Alex

Ach das geht doch noch... Dicke Rohrzange und Schraubstock + viel Sprühen.. Hab bis jetzt jedes Federbein aufbekommen. Notfalls n Rohr auf die Rohrzange Gruß, Alex

Sei schlau und rechne dir die passende Reifengröße vorher aus. Gruß, Alex

Tippe auf defekte / falsch zusammengebaute ESP. Hatte bei einem TDS mal ein ähnliches Problem. Gruß, Alex