Limofreak

Aktuell legal nur für VVFL Scheinwerfer - warum auch immer. Man möge mich korrigieren wenn ich hier Fake-News verbreite Fahre in meinem Alltags Peugeot 306 gerade Lampen von Bosch, irgendwas mit Plus heißen die Dinger, kosten ca 10 Euro pro Leuchtmittel und sind im Vergleich zum vorherigen Philips Leuchtmittel eine absolute Wucht und eine gefühlte Steigerung um 100%. Werde die demnächst mal in e30 und Iveco Daily reinstopfen.

Mir gefällt auch der e30 318i Touring des Händlers ganz gut... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-touring-1989-oldtimer-original-tuev-neu-rostfrei-ahk/3025257874-216-7056

Ich versuche, den Beitrag von @Georg nochmal zu verdeutlichen: Die Felgen vom IX gehören auf einen IX und nirgendwo sonst hin - Punkt, Aus, Ende. Klar kann man das mit Spurplatten anpassen, aber nur in Verbindung von Eintragung usw. Und einem kundigen Käufer wird es den Eindruck der "Schönbastelei" erwecken was dann unterm Strich Abzüge für deine Kasse nach sich zieht (und zwar doppelt, weil du vorher die Platten kaufst, eintragen lässt, usw) Die Diskussion zu Gully vs. Kreuzspeiche kenne ich, dennoch ist die 14" Gullydeckel eine stimmige, zeitgenössische Felge und war i.d.R. aufpreispflichtig. Selbst wenn jemand das Geld für M-Technik Spoilergedönse ausgegeben hat, heißt es nicht, dass damals alle mit 3teiligen BBS oder Alpinas rumgefahren sind. Das sind Themen die lange nach der eigentlichen Nutzung als Alltags- oder bei Cabrios auch mal als Schönwetter-/Sommerfahrzeugen Einzug hielten. Ich habe mir mal 2 Satz Gullys hingelegt, weil sie irgendwann von der Bildfläche verschwinden werden, Reifen hin oder her. Genauso wie die Styling 10 in 7x15 die auf deinem Auto aber meinen Geschmack überhaupt nicht träfe. Einen 1000er für BBS mit 5 Jahre alten Reifen halte ich für sehr ambitioniert, aber musst du selbst entscheiden. Ich (und nur ich) würde mich nach der Suche nach fahrbaren Gullys machen oder eine zeitgenössische Zubehörfelge montieren. Die Auswahl ist groß, wie z.B. King 009, MIM1900 (gabs auch von RH) oder Melber/MSW/OZ Kreuzspeiche. Günstiger kommst du damit vermutlich nicht, Reifen brauchts dafür auch, aber bedenke, dass alles was du jetzt für viel Geld für Reifen/Räder investierst bei einem geplanten Verkauf auch wieder reinkommen muss. Ich (und nochmal "ich") würde das Hauptaugenmerk zuerst auf die Technik legen und das Räderwerk würde hier eine untergeordnete Rolle spielen. Wenn klar ist, dass du das Auto dann doch vielleicht behalten willst, dann kannst du immer noch nach passenden Rädern suchen, aber ein IX Felgen-Hingebastel würde ich lassen. PS: ich habe kürzlich (im Rhein-Main-Gebiet) einen Satz guter Gullydeckel auf Kleinanzeigen gesehen. Reifenhersteller weiß ich nicht mehr, Reifen waren 3 Jahre alt, die Gullys sahen gut aus, die Nabenkappen und Embleme ebenfalls. Verhandlungsbasis waren 270 Euro. Da gibt man dem Verkäufer 250 und freut sich über einen fahrbaren, gut erhaltenen Radsatz der einem nicht Löcher ins Budget reißt, stilecht und eintragungsfrei Zeit verschafft. Aber am Ende des Tages bezahlt der die Musik, der sie bestellt...

Mord ist ihr Hobby

Eine Alternative könnten die 14er Gullydeckel sein. Die Felgen gibts in gutem Zustand für kleines Geld, Reifenauswahl zwar beschränkt, aber nicht unmöglich. Den Originalo freuts und hinterher kommen wohl eh andere Räder drauf...

Schirmchen

Meinen Termin im April habe ich aber letztes Jahr im August ausgemacht, so als Hinweis auf die Vorlaufzeit...

Es gab schon genügend "Spezialisten" die dann einfach mal ne Lampe im Kombiinstrument entfernt haben

Fischfrikadelle

Asterix

Eigentlich habe ich es schon länger, aber weil ich gerade privat mit jemandem schrieb dachte ich, ich will es euch nicht vorenthalten. Es war eigentlich auch nur ein Probestück, es wird täglich auf der Arbeit und in der Werkstatt benutzt und hat deshalb eine nun ca 5monatige Testphase durch. Meine Thermosflasche: Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Decathlon

Prost

Pentagramm

Schenkelbürste

Ich habe gerade via Kleinanzeigen Kontakt mit einem Denis aus Völklingen, bei dem ich evtl. Teile einkaufen möchte. Sind uns noch nicht einig, aber falls ich mich mit ihm einige, könnte ich einen Abstecher nach Merzig machen. Ich werde versuchen, hier oder via PN nochmal zu schreiben. Ansonsten scheint der Völklinger Namensvetter auch einiges an Material zu haben und erwähnte auch e30 Leute aus seinem Dunstkreis, die in Homburg wohnen - vielleicht kann man hier was stricken??

Servus Daniel - woher kommst du denn? Möchte nicht meine Schlüssel "verleihen", aber ich könnte evtl den ein oder anderen mitbringen, falls es für mich keine Weltreise bedeutet...

ED VON SCHLECK

Glaub uns: Am Rechner ist es ekelhaft...

Mr. Ed

Ich arbeite auch nur 35 Std/Woche und wollte gestern um 14.15 Uhr meinen Peugeot mal zumindest grob abdampfen... Kannste vergessen, da standen pro Box schon durchschnittlich 4 Autos davor. Liegt wohl weniger an der Wochenarbeitszeit, sondern eher daran, dass viele wegen Fasching frei haben

nicht am Lack lecken

Ich verstehe deine Sichtweise absolut - es lässt sich auch leichter bewerkstelligen, wenn man wie in meinem Fall den Firmenwagen nutzen kann, usw... Die Parkpreise in Stuttgart sind aber mit 14 Euro für den kompletten Messebesuch absolut im Rahmen, wenn ich da an die alte IAA in Frankfurt denke, bin ich mir ziemlich sicher, dass diese Parkgebühren vor 20 Jahren dort auch schon fällig waren. Auf der Essener Motorshow war Parken auch nie günstig, und die Liste könnte ich beliebig verlängern. Aber es war eine Halle mehr als im Vorjahr, ich denke auch nicht, dass es weniger Besucher geworden sind. Grundsätzlich bin ich auch lieber auf Treffen, Ausfahrten oder sonstigen Veranstaltungen, aber in Relation sind die auch nicht unbedingt günstiger. Hier gibt es lokal seit ca 20 Jahren eine Oldtimer Rallye, die schon immer einen hohen Zustrom findet und ein relativ kleiner Verein was echt tolles auf die Beine stellt. Aber hier beläuft sich die Startgebühr auch auf ca 60 Euro. Wenn ich dann noch den Sprit mit dazu rechne (weil er nunmal auch Geld kostet) und dort dann noch was esse, dann bin ich an einem Sonntag auch nen 100er los. Klar, ein reines Treffen mit -wenn überhaupt- 5 Euro Eintritt und ner Currywurstbude wo ich für 6 euro was futtern kann, ist mir finanziell auch lieber, aber was hat mich mein Hobby in den letzten Jahrzehnten gekostet? Reden wir besser nicht drüber. Und ich war schon als 20 Jähriger mit nem 40 Jahre alten Motorrad auf Oldtimertreffen, weil mein oller BMW die 20 Jahre noch nicht einmal voll hatte. Soll nicht altklug klingen, sondern ausdrücken, dass ich den Quatsch ja nun auch nicht erst seit 4 Wochen betreibe... Aber wie Kai schon schrieb: jedem das seine, es muss ja keiner irgendwohin wenn er nicht will/kann/darf/muss oder wie auch immer.

Um hier auch nochmal eben kurz meinen Senf dazu zu geben: Es ist nicht die erste (Oldtimer) Messe die ich besucht habe, und ziemlich sicher wird es nicht die letzte gewesen sein. Ich halte es seit Jahren schon so, dass ich mir morgens irgendwo was mitnehme, oder auch zuhause was richte. Dann brauche ich nicht 10 Euro für ne Currywurst mit Pommes ausgeben, und wenn ich das doch mache, dann weil ich es will/kann oder weil ich schlecht mit meiner Verpflegung geplant habe. So geschehen in Halle 1. Mein Rucksack mit Verpflegung hatte ich in Halle 7 im Kofferraum eines e28 deponiert, der Aufenthalt in Halle 1 dauerte aber länger als geplant. Also schaut man sich die Messe-Verpflegungs-Angebote mal an. Während ich dort so das Angebot studierte, fragte mich der Verkäufer, ob -ich erwähnte mein Borbet-E30 Shirt- ich einen E30 fahren würde. Ich bejahte und der Preis für ein gar nicht mal so schlechtes Panini purzelte von 8 auf 5 Euro. Das ganze 2x, da mein Kumpel ebenfalls ein Panini wollte. Und sind wir kurz realistisch: Klar, schmeckt das Panini beim "echten" Italiener besser, und auch meine Freundin zaubert zuhause ganz hervorragende Paninis die im Kontaktgrill ein Traum sind. Aber beim letzten Sardinienaufenthalt zahlte ich für ein Panini nie weniger als 4 Euro. Hier waren es nun 5 Euro. Damit kann ich gut leben und ich hätte es auch für 8 Euro gekauft. Hier nochmal ein Dank an den sympathischen Fahrer des MT2 Cabrios in vermutlich e46 M3 Phönixgelb (vielleicht liest er hier ja auch mit, gefragt hatte ich ihn nicht )

Golfkrieg