Limofreak

Kalorien

Viel seltener sind ja die schwarzen Bosch Scheinwerfer

Das ist natürlich korrekt - ich bezog mich aber auf die Einsteckmutter. Aber es hat geklappt, mit viel Zeit und Geduld (die ich nicht habe, deshalb hat sich ein Kumpel daran verlustiert. Ich hätte vermutlich eher die Kiste angezündet). Verklebt war da jedoch nix, die Dinger saßen einfach dermaßen fest... Aber die waren auch noch nie draussen. Aber: Null Rost

ich hatte hierzu gestern mit Max von RM Verdecke gesprochen, ich bin so frei und zitiere: Meine Frage: Der Kegel betätigt einen Mikroschalter, heißt ohne den Kegel dürfte das Verdeck seinen Endpunkt nicht erreichen? Antwort: Jein. Die Kegel sind an sich Zentrierbolzen. Diese sorgen dafür, dass das Verdeckgestänge zentriert im Scheibenrahmen sitzt. Diese generieren auch nochmal Anpressdruck für die Dichtung an den Scheibenrahmen selbst. Diese sind auch am manuellem Gestänge vorhanden. Der Mikroschalter im Windlauf wird mit dem Bolzen auf jeden Fall betätigt. Ohne diesen kann es, wie du sagst, sein, dass das Verdecksteuergerät nicht das Signal bekommt, dass das Dach komplett geschlossen ist.

Ist bei mir genauso

Danke für eure Antworten, dann werde ich die mal Testen

Hat die nachgedruckten Zapfen mittlerweile mal jemand getestet? Einer fehlt bei mir und ich weigere mich, für so ein kleines Mistding 21,43€ beim örtlichen Händler zu kaufen - vor allem mit dem Wissen, dass der evtl. direkt beim Einbau über die Wupper gehen kann.

Alles soweit gut - wesentlich besser wirds vermutlich erst im oberen Preissegment. Antenne nutze ich im Transporter einen herkömmlichen passiven Antennensplitter mit der originalen Antenne auf dem vorderen Kotflügel, also ohne separate Stromzufuhr. Kann man im Menü des Kienzle entsprechend auswählen. Aktive Splitter sind aber besser, aber im alten Iveco fasse ich aber nichts an, wo ich nicht unbedingt dran muss, ich lerne hin und wieder aus meinen Fehlern Im Peugeot und im Audi ist DAB noch ohne Funktion, hier ging es in erster Linie um Bluetooth und Freisprechen weil beide noch mit Cassette ausgestattet waren. In meinen e30 fahre ich aktuell nur original Radios mit Bluetooth Adapter Cassette.

Frag mal bei Yannik an, falls er hier nichts gelistet hat: https://oldtimer-schrauben.de/E30-3er_2 Normalerweise ist es so, dass es sich, wenn nicht anders angegeben, bei Gewinden immer um ein Regelgewinde handelt. Also ein "stinknormales" M10 Gewinde in deinem Fall.

Interessant - da haben einige Knöpfe usw starke Ähnlichkeit mit den Geräten von Kienzle. Hier z.B. das 1120 DAB+ welches ich letzte Woche in das Audi (80) Cabrio meiner besseren Hälfte verbaut habe. https://www.kienzle-portal.de/kienzle-1-din-radio-12v/mcr-1120dab Kienzle habe ich jetzt schon mehrfach in diversen Fahrzeugen verbaut, die sind Preis/Leistung ganz gut

Stehe gerade vor dem gleichen Problem, allerdings beim NFL Cabrio. Die Teile sind ja meines Erachtens identisch? Von innen herausdrücken ging nicht, da massakriert man eher das Heckblech. Habe es mit Durchschlag und Kunststoffhammer versucht - keine Chance... Letzte Chance wäre, sie von innen abzuschneiden, das wollte ich jedoch vermeiden.

Witta Pohl

Weissbier

Was es bringt ist einfach: Selbst wenn jemand sagt, er holt es ab, dann erklärt man dem Interessenten dass es wahnsinnig viele Anfragen gibt und gegen eine Anzahlung von einem Kleinbetrag reserviert man es gerne. Und dann schickt man den Käufer sonstwohin und reagiert nicht mehr. Kleinvieh macht ja bekanntlich auch Mist... Und für ein 600 Euro Lenkrad was plötzlich für 250 im Netz steht, zahlt man vielleicht auch mal nen Fuffi blind an. Über Kleinanzeigen könnte ich Bücher schreiben. Und über die Menschen aus Kleinanzeigen sowieso Aber es gibt auch Positives aus Kleinanzeigen. Vergangene Woche schreibt mich jemand aus Norddeutschland auf höfliche Art und Weise an, kann sogar Rechtschreibung und möchte meinen Schlosssatz für VW T4 ohne ZV haben. Angewohnheit von mir: Ich schaue mir kurz sein Profil an, einfach so. Auch hier geschehen und siehe da, er hat einen Satz gut erhaltener VDO Zusatzinstrumente. Lustigerweise zum gleichen Preis wie meine Schlösser. Also haben wir kein Geld fließen lassen und uns gegenseitig Päckchen gepackt. Alles super vorbildlich und nett gelaufen, beide Seiten happy. Ein gutes Geschäft ist, wenn 2 sich freuen... Aber das hatte ich bei dir z.B. ja auch schon und mit einigen anderen hier aus der Runde ebenfalls. Ein Kandidat war mal persönlich da und wollte etwas kaufen, fuhr dafür auch ne ganze Menge an Kilometern, der Kontakt war sehr nett und zur Bezahlung und Abholung meldete er sich nicht mehr und war seitdem weder erreichbar und meldete sich weder via Handy noch PN. Aber was solls...

die Blechtrommel

Da ich nach Hartge Teilen nicht suche, dafür aber umso intensiver nach Schnitzer Teilen, kann ich von unwahrscheinlich vielen Fake Inseraten zu den 3 Speichigen Schnitzer Lenkrädern berichten...

TÜV Süd hat eine gute und umfangreiche Datenbank, wo viele (nicht alle) Gutachten, ABE´s usw hinterlegt sind. Ob andere Prüforganisationen da besser/schlechter sind, kann ich nicht sagen. Aber ich hatte schon des öfteren Anfragen zu uralt Teilen und die Datenbank wusste weiter. Einfach mal höflich anfragen, mehr als ein "Nein" kannste ja net kriegen... Und zumindest die Kamei Nummer hast du ja. Vielleicht kommst du damit ja schon weiter...?

Freundeskreis

Ich kannte bisher nur die "Schraube", nicht aber den "Lochverstärker" - Danke für den Hinweis. Das macht es für mich gerade auch leichter, da ich ebenfalls fürs Cabrio Ersatz möchte. Die originalen Matten sind nach über 3 Jahrzehnten nun auch nicht mehr die besten

Lothar Matthäus (fränkisch-Englisch)

Die Kaufland Matten haben aber keine Löcher für den Drehverschluss - wie rutschhemmend sind die beim Fahren? Ich schaffe es immer, dass die Dinger sonstwohin wandern wenn sie nicht befestigt sind

Ich hatte vor Jahren mal den Plan, Alpina Felgen für meinen Winter-E30 zu kaufen. Zu der Zeit war ich noch begeisterter e34 Fahrer. Im Bekanntenkreis waren damals zwei B10 Bi-Turbo und ein B10 Sauger Fahrer (alles e34) die mich allein für diese Aussage beinahe gehängt hätten. Als ich dann sagte, ich überlege, diese Alpinas dann schwarz zu lackieren, war es ganz aus Kurz darauf kam übrigens ein Bekannter von uns mit einem e46 B3 und schwarzen (!) Alpina Felgen. Er wurde weder gesteinigt noch erschossen. Dies erwähne ich aber nur der Vollständigkeit

I like the Pope, the Pope smokes Dope

Oettinger

Egal was kommt: Ändern wir hier nichts an der Tatsache sondern maximal am eigenen Blutdruck und ich hoffe dann einfach mal auf eine EU weite Klagewelle, in D angefeuert durch ADAC, AVD, VFV, Deuvet, usw... Die vorgeschobenen Hintergründe liegen ja eh auf der Hand.