Limofreak

Hier mal ein nicht ganz alltäglicher (im positiven Sinn) 4türer NFL in luxorbeige: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/e30-325i-m-paket-1-hand-klima-schalter/3242645581-216-7975 Mir gefällt er gut, und endlich mal der Beweis, dass Styling 10 nicht immer kacke aussieht.

Da muss man aber schmerzfrei sein... Bier mit Strohhalm ist per se schon doof. Dann wirds so aber auch schnell warm und/oder schal. Abgesehen davon dürfte es schwierig sein, die Jacke zu spülen. Also steht in Deutschland wieder das Einwegpfand im Weg.

Lemminge

Schranke

Kreuzigung

Bin aktuell gerade hier dran: Weitere Videos aus anderen Jahrgängen hat der Uploader auch, einfach mal durchklicken...

Habe mir die Folge von Grip auch angesehen, nachdem mich 2-3 Arbeitskollegen darauf angesprochen haben. Hätte die aufgewendete Zeit aber auch besser nutzen können.

Freizeit

Türkisch

Ich war gestern dort - nur noch einskommafünf Hallen, eine Tuning Halle (die zumindest Themenmäßig nicht ganz falsch war, vor einigen Jahren war die Retro Nürnberg zusammen mit einer Gamer-Messe, das war seltsamer), und ansonsten Fashion Week und Consumenta. Von der Fashion Week und der Consumenta habe ich nicht viel gesehen, dafür war ich lange am Stand der 5er-IG, ein sehr interessantes Gespräch bei den Leuten vom TÜV Süd und mit Sebastian Küppers von zweipunktnull Automotive der jetzt hoch offiziell die Markenrechte von Linder BMW gekauft hat. Das Schnitzer Cabrio (ist das nun ein echtes Schnitzer Fahrzeug? - Achtung Ironie) war gestern bereits verkauft, daher keine Infos zum Fahrzeug mehr erhältlich. Schade allerdings, dass die Messe nochmal kleiner geworden ist. So war ich aber zeitig wieder zuhause, habe meinen 1er zum ersten Mal über eine längere Strecke gefahren und habe es sogar zum gemeinsamen Essen gehen mit den Schwiegerleuten geschafft. Hätte also schlimmer sein können Ob ich Nürnberg jedoch weiterhin ansteuern werde, kann ich nicht sagen. Als nächstes steht dann die Motor Show auf dem Plan, da war ich mindestens 15 Jahre nicht, das schau ich mir mal wieder an...

Und ich dachte, sie bekommen die Regel. *duckundweg

Sehr schön formuliert. Leider gehen (bei mir?) die beiden Bilder nicht...

Und was wäre mit den Fahrzeugen, die bei einem offiziellen AC Schnitzer Händler XX Jahre nach Auslieferung mit z.B. einem AC Schnitzer Motor ausgestattet wurden? Dazu die Abgasanlage, Felgen, Spoiler, usw bekommen haben? Oder andere These: Der Kollege @Didie-01 der die Schnitzer Leistungssteigerung, Fahrwerk, Felgen und Auspuff (nur ESD oder komplett?) hat. Das wäre dann also kein AC Schnitzer? Oder der e36 von @Businesstouring ??, oder der 2türer aus dieser Fotostory auf e30.de? https://www.e30.de/fotostory/f02091/f02091.htm Genau auf das Thema bezieht sich meine Frage im Post #21, wenn auch etwas salopp formuliert.

Wobei auch hier wieder gilt: Was ist ein Schnitzer?

Andreas Brehme

Zollfrei

Umweltzone

Mein jetzt verflossenes Cabrio war Granit - das wirkte auf dem Cabrio so gar nicht. Egal ob frisch aufbereitet oder nicht. Die Farbe war toll, steht dem Auto meines Erachtens aber nicht besonders.

welches wäre denn die langweiligste Farbe? Diamant? Ich kann dir garantieren, granitsilber ist wesentlich langweiliger Ich akzeptiere die Meinung absolut, dieses Auto war mir einen kleinen Obulus mehr wert aufgrund der Historie. Nicht als Wertanlage sondern einfach weil ich die Arbeit über 38 Jahre zu würdigen wusste. Aktuell habe ich 3 325i VFL die halbwegs auf meinen passen gefunden. Preise bei allen 3 Autos um die 30k. Meiner war da sehr deutlich drunter und war trotzdem das teuerste Auto, was ich bisher gekauft habe. Und bevor ich jetzt eine Preisdiskussion starte: Es ist immer das Wert, was jemand bereit ist, auszugeben.

Edit: Wow... Strammer Preis. Live war das Auto gut, aber ob sich jemand findet, der das Geld locker macht? Vermutlich geistert er auch weiterhin alle paar Monate durchs Netz. Schade drum.

Sehe ich genauso. Ich habe in den letzten 2-3 Jahren alle optischen Schnitzer Teile aus der gesamten Republik für ein NFL Projekt zusammengesammelt. Es geistern seit mindestens dieser Zeit auch immer wieder 2 Anzeigen durch Ebay und Kleinanzeigen, wo komplette Schnitzer Spoiler Pakete verkauft werden. Das Inserat gibt es einmal für NFL und einmal für VFL Fahrzeuge. Die Inserate sind von unterschiedlichen Anbietern, werden aber immer wieder inseriert. Die Preise schwanken (soweit ich mich erinnere) zwischen 2500 und 3000 Euro für die jeweiligen Bodykits. Kauft aber seit vielen Monaten niemand und zumindest in der Anzeige für die NFL Karosse fehlt der Heckspoiler der in gutem Zustand nicht an jeder Ecke auffindbar ist. Und genau hier kommen wir zum Eingangsthema: Es gibt bei Schnitzer nicht: Das muss ein Schnitzer S3 aber haben, weil man eben nicht zwingend alles hatte. Es gibt also kein vollständiges Schnitzer Fahrzeug was alles hat. Punkt aus Ende. Die Teilepreise sind teilweise völligst überzogen, so steht z.B. seit vielen Monaten immer mal wieder ein vermurkster NFL Heckspoiler irgendwo im Ruhrpott zum Verkauf. Dieser Spoiler ist völlig ramponiert und soll rund 350 Euro kosten. Ich habe 2 top erhaltene NFL Spoiler gekauft, einen für 600 (das war auch viel zu teuer) und einen für 250 Euro. Die Wahrheit liegt vermutlich irgendwo dazwischen. Aber das soll nochmal verdeutlichen, das ist nur der Wert, den es für dich hat. Der erste Spoiler war mir die 600 wert, der zweite war es dann schon nicht mehr. Und qualitativ geben die beiden Spoiler sich nichts. Die Frontschürze ist z.B. teurer als die Heckschürze, denn ne Front montiert man sich eher mal. Schnitzer Felgen habe ich aktuell 4 Sätze, 1 Satz in 15 Zoll und der Rest in 16 Zoll. Zustand ist bei 2 Sätzen eher Note 3 und ein Satz ist Note 1. Dieser Satz war dafür aber auch 4stellig. Wenn du heute originale Pedalauflagen und Fußstützen in gutem Zustand suchst, wird dir schwindelig, aber ob die Preise gezahlt werden weiß kein Mensch. Bleiben so besondere Dinge wie z.B. Schnitzer Lenkräder. Für Alpina und auch Hartge gibt es einiges an Repros die qualitativ nicht schlecht sind, Alpina lässt ja sogar altes Zubehör mittlerweile wieder nachfertigen. Bei Schnitzer ist das nicht der Fall. Und die Schnitzer Embleme die man heute beim Chinesen nachkaufen kann, sind nicht stimmig zu den originalen. Aber mehr Repros von Schnitzerteilen als die Embleme sind mir in den letzten Jahren nicht mehr begegnet. Die Nachfrage nach Schnitzer ist aber beim e30 auch sehr gering im Vergleich zu z.B. Alpina

Auf den Blick den ich unter dem Auto liegend hatte, ist er da weitestgehend sauber. Der TÜV Bericht aus 5/25 wies ebenfalls nichts auf. Der Hinterachskörper hat beginnenden Kantenrost, habe soweit mir möglich war, in TÜV Manier mit dem Schraubenzieher gekratzt und gestochert. Den Tipp hatte mir ein befreundeter BMW Mechaniker gegeben, ebenfalls nach den Bremsleitungen zu sehen. Die wurden aber auch komplett zum letzten Jahreswechsel getauscht. Aber danke für den Hinweis und die Bilder. Bei einem solchen Zustand hätte ich die Kiste stehen lassen