325iX-junkie

pfff...wayne...

nen marderkopf ist aber jetzt nicht sonderlich pompös aufblasen auf Elefantengröße der Fred hat das ja auch schon erlebt! Gruß Jochen oh...schon die dritte seite

nen marderkopf ist aber jetzt nicht sonderlich pompös

habe ich doch schon auf seite 1 nein...gemeint ist DER MOMENT IN DEM DAS FOTO ENTSTANDEN IST. also entweder 1. der dzm geht nicht mehr auf 0 oder 2. der leerlauf ist zu niedrig und die verbrauchsanzeige geht nicht mehr die frage lautet also: welcher der beiden fälle ist fakt?

was das eigentlich fürn baujahr, weißte des?

ich würde das ja auch echt gerne schaffen...aber bei meinen 5000km im jahr seh ich schwarz...glaub nich dass ich bei meiner gesundheit allzu alt werde

aufgrund der verbrauchanzeige würde ich eher sagen, die nadel geht nich mehr richtig auf null

Wenn die ET nicht zu Breite passt: ja. ja das ist mir ja schon klar! ich meinte eigentlich die tatsache, dass es auf einer seite schleift und auf der anderen nicht...

hagges spricht doch von "Losung"- also Kot in der Jägersprache- der kennt sich bestimmt genauer damit aus;-) ok...nicht ganz mein themengebiet, merke ich gerade:freak:

ob das hier jeder sehen will, ist fraglich und ob hier jeder tiere anhand ihrer scheiße identifizieren kann, halte ich sogar für noch unwahrscheinlicher:-D

ach die scheiße...ich dachte die ganze zeit, ihr stempelt ein schleifen der original kreuzspeiche als "normal" ab gut, dass ich den anfangspost doch nochmal gelesen habe um festzustellen, dass er von den walzen geredet hat:-D aber meint ihr wirklich, dass das so normal ist?

Dito. Kanns allerdings auch nich leiden, wenn leute mir sagen, dass sie nochma extra aufs gas latschen, wenn sie ne katze sehen...aber nicht wenns aus spaß gesagt wird, dann bin ich voll dabei:D jaaa, ich habe einen äußerst schwarzen humor. wäre er schwärzer, würde er baumwolle pflücken *duckundweg*

Du darfst mir gern mal begegnen. Ich hab für derlei "Tierfreunde" auch ein Hausmittelchen. Und zwar auf die Fresse, bis sie lachen. Und dann nochmal, weil sie gelacht haben. Tut mir leid, aber solch hohles Geschwätz wie das deine kann nur aus einem leeren Kopf kommen. das wörtchen ironie is dir geläufig, ja? dass "E30ohnedach" ne 45er oder ne pumpgun zuhause rumliegen hat, wage ich zu bezweifeln...zieht ma alle den stock ein wenig raus...JA, ich bremse auch für tiere, bzw weiche aus, wenn ich nicht gerade den verkehr oder mich selbst damit gefährde. in dem fall muss das arme vieh halt dran glauben, denn ein tierleben ist mir kein menschenleben und auch nicht allzu viel geld wert (oooh ich böser). als letztens der kleine junge mitm fahrrad vom bordstein direkt vor mir auf die straße abgekommen is, das lag mir da schon DEUTLICH schwerer im magen. und dafür, dass ich keinen gegenverkehr hatte, danke ich welchem schutzengel auch immer... trotz meiner eigentlich recht tierlieben einstellung hatte ich vor, eine schrotflinte, ein sixpack bier und nen gartenstuhl als lösung vorzuschlagen. ganz einfach weils meine art humor is...man muss humor ja nich immer ausschildern. um ma was zum thema beizutragen: ich hatte mal für 2 minuten mein auto unbewacht mit offener tür vorm haus stehen. als ich mich wieder reinsetzte, merkte ich, dass mir nen verdammter kater in den fußraum gepisst hat. hab mir dann an der tanke so nen duftding gekauft...das hat dann noch schlimmer gestunken:freak: naja ich hab dann meine fußmatte und den teppich mehrere male richtig mit polsterschaum oderso bearbeitet, bis der geruch dann nach mehreren wochen draußen war:D ich für meinen teil habe aus dieser erfahrung gelernt und mache jetzt IMMER alle türen zu. und wenn ich das auto nur für 10 sekunden nicht seh... @bmw-power: MANNI HAT IMMER RECHT! was er sagt, ist GESETZ!

vielleicht hatte dein auto mal flüssigkeitsverlust und der schlauch fürn kupplungszylinder hat deshalb luft gezogen. würde erstmal die kupplung entlüften. ist kein kunststück beim e30. damit biste schnell fertig und das bisschen bremsflüssigkeit wird dich nicht die welt kosten. wenns das dann nich war kannste den zylinder immernoch tauschen.

?! will jetz nich deinen geschmack kritisieren, aber der letzte serienmäßige e30 den ich gesehen hab is echt ewigkeiten her...

soll ich ganz ehrlich sein? wenn ich nach guten reifen zu nem guten preis suche...lande ich IMMER bei ebay...ist MEIN tipp. z.b. meinen reifen (hankook ventus prime) habe ich dort für ca. 20 euro weniger (pro stück) bekommen als auf der von blacky erwähnten seite (soll keine kritik sein ) waren so um die 55 euro wenn ich mich recht entsinne... also ebay nicht schon im vorraus verschmähen

bin zwar noch keinen IS gefahren aber wenn ich so vergleiche wie mein b25 zog, als ich ihn bekam, und wie er jetzt zieht...unterschied wie tag und nacht. der ist auch in den 10 jahren vor mir kaum bewegt worden, und das nur kurzstrecke (ca. 20tkm) da war alles zugesetzt und vergimpelt denk ich mal...dann hat er ne gute autobahnkur und ne motorspülung (ja sie hat was gebracht) genossen und der tag auf der viertelmeile hat ihm den rest gegeben. bei der heimfahrt war ich in der tat erschrocken, wie der auf einmal vorwärts ging

vielleicht ignoriert der gute gutmann noch mehr entscheidende fehler

das macht jede software mit der ich bisher gearbeitet habe, weil der hallgeber ja auch keinen mucks von sich gibt, solange sich noch nix dreht ...carsoft kenn ich allerdings gar nicht

also mein m20 lässt die pumpe auch nicht vorher anlaufen. hatte hier auch mal nachgefragt und bekam auch von mehreren die antwort das sei normal...denke auch dass das so stimmt

denke nicht, dass der ot geber dafür sorgt, dass bei stehendem (!) motor und eingeschalteter zündung der leerlaufsteller nicht läuft, da der geber ja im stand so oder so kein signal gibt (dass mit dem llr ist eins der symptome, das mit dem ganzen einher geht, falls du nicht alles gelesen hast...sind ja inzwischen 5 seiten )

so...seit meinem letzten beitrag fuhr er problemfrei, weshalb ich dachte das ding wäre gegessen...heute hatte ich wieder das problem, wenn auch nur kurz. wollte ihn starten, ging nicht (selben symptome wie gehabt) dann hab ich meine bessere hälfte angerufen, ob sie mich denn mal fahren könnte (musste dringend zum arzt). nachdem ich aufgelegt hatte, hab ich es einfach nochmal probiert...er sprang an als wär nie was gewesen. in diesen 2-3 minuten is das problem also einfach verschwunden! ...könnte mir natürlich auch vorstellen, dass die gebrauchte zündspule, die ich mir da eingebaut habe, auch nicht mehr die beste ist... werde nächste woche mal versuchen eine weitere zu organisieren... achja, das habe ich noch nicht erwähnt, glaube ich: wenn er wieder sein problem hat, und ich versuche, ihn zu starten, bekommt er keinen zündfunken, das haben wir schon getestet. allerdings spritzt er dann auch nicht ein, glaube ich, da er ja nicht absäuft (WENN er dann irgendwann anspringt, dann vollkommen ohne schwierigkeiten; also NICHT so, dass ein paar zylinder etwas brauchen usw. wie es halt bei nem abgesoffenen motor so ist...)

da muss selbst ICH als größter rot-hasser zugeben, dass es da ganz schön eng in der hose wird...

außerdem macht ja allrad erst ab ner gewissen leistung wirklich sinn, finde ich...außer vielleicht im winter @pit: verstehe ich das richtig, dass jeder 325i abs hatte? wusste ich auch noch nicht, muss ich gestehen

Asphalt,der Grobe,nicht der Feinbelag. Aber daran kann's ja fast nicht liegen,ging doch vorher auch. Heute geht's an die Fehlersuche. bin gespannt:watch: