mlei

ohne da jetzt Öl ins Feuer kippen zu wollen - die vordere Zahl steht für die Viskosität bei ziemlich kaltem Öl, die hintere für die Viskosität beim betriebswarmen Öl. Wie groß ist nun der Unterschied in der Viskosität der Öle 15W-40 und 5W-40, wenn sie auf Betriebstemperatur sind? Ich bin auch schon blind hinter den Köthschen Weisheiten hergerannt, aber wenn man das mal hinterfragt, scheint das auch nur die halbe Wahrheit zu sein, die einer logischen Überprüfung nicht wirklich standhält... Immer wird schön stammtischmäßig von Wasser gesprochen, dabei wird aber vergessen, dass die Motoren überwiegend bei Betriebstemperatur laufen (bzw. wird vergessen, ob man wirklich weiß, wovon man spricht). Und da ist nun mal die Zahl vor dem W völlig irrelevant... die ist nur für den Kaltstart und die Warmlaufphase entscheidend.

echt? zeig mal... oder meinst du etwa dieses da unten auf dem Bild?? Aua... wie gesagt, Geschmackssache, aber dazu würden noch diverse Schalterblenden aus verchromtem Kunstoff und anderer Firlefanz passen... Auch bei Rückleuchten uns Spiegeln seh ich das eher konservativ... reines Optiktuning ist eben nicht so meins. Auch beim Tacho: anders ist nicht gleich besser. Das fällt alles in die Kategorie Verschlimmbesserung. Aber wenns dir irgendwann nicht mehr gefällt, kannst du es ja leicht wieder rückgängig machen. Aber Farbe, Räder, Innenraumfarbe sind supergenial - die Kombi sieht echt schick aus!!! Würde ich auch nehmen! Schickes Teil!!! Danke, was willst denn dafür ausgeben? Nix, damit war nur gemeint, dass mir das Ding gefällt - auf deinen Bildern!

Größe sollte eine der Standardgrößen sein - von daher verstehe ich zumindest bei diesem Teil deiner Frage nicht, warum du dir da Gedanken drüber machst. Viel wichtiger ist, dass du dich für einen hochwertigen Winterreifen entscheidest. Es gibt von den großen Autozeitschriften in jedem Jahr Winterreifentests, da kannst du dir anhand der Einzelwertungen den Reifen heraussuchen, der für dein Anforderungsprofil passt. Wenn du den gefunden hast, schaust du nach, in welcher passenden Größe die Pelle am günstigsten ist.

jaja, bei der Überwinterung bloß vorsichtig sein und den Öleinfülldeckel mit 12,3 Nm anziehen, da die bei einem halben Jahr Standzeit zwingend notwendige Motorinnenklimatisierung sonst nicht stattfinden kann. Beim ersten Schlüsseldreh erlebst du dann dein blaues Wunder... und im Ernst: (wurde ja auch schon gesagt) Ölwechselintervall einhalten... soweit ich weiß, ist das bei diesen als robuste Großserientriebwerke konstruierten Motoren und modernen Schmierstoffen völlig ausreichend.

echt? zeig mal... oder meinst du etwa dieses da unten auf dem Bild?? Aua... wie gesagt, Geschmackssache, aber dazu würden noch diverse Schalterblenden aus verchromtem Kunstoff und anderer Firlefanz passen... Auch bei Rückleuchten uns Spiegeln seh ich das eher konservativ... reines Optiktuning ist eben nicht so meins. Auch beim Tacho: anders ist nicht gleich besser. Das fällt alles in die Kategorie Verschlimmbesserung. Aber wenns dir irgendwann nicht mehr gefällt, kannst du es ja leicht wieder rückgängig machen. Aber Farbe, Räder, Innenraumfarbe sind supergenial - die Kombi sieht echt schick aus!!! Würde ich auch nehmen! Schickes Teil!!!

ui - Doppelposting...

Für eine Sammelbestellung bitte per PN bei mir melden. Nur komplette Sets. Normalpreis für den Satz ist 320 Euro, preislich wirds auf jeden Fall unter 300 Euro liegen.

"Treffpunkt Motorsport"... das hätte man vom Bild ruhig abschneiden können...

ja, schick mla bitte - das Epoxy Zeug hilft mir ja nicht wirklich. Wär ne riskante Notlösung. Das Auto bekomm ich ja auch so nach Hause - mit dem ADAC. Wär nur wegen Sonntag, ansonsten eilt es ja nicht...

Hallo, ich hab mir die Ölwanne aufgerissen. Bin über Nacht in Hamburg - also zumindest kein Problem für heute Abend. Ich würde aber das Auto gern morgen wieder fitmachen. Brauche dazu eine E34 M50 Ölwanne. Kann mir jemand damit aushelfen oder möglicherweise sogar Werkstatthilfe geben? Um das Ding wieder flott zu bekommen, wären eine Ölwannendichtung, die Ölwanne und 5 Liter Öl (hab auch welches im Auto) nötig. Ansonsten lass ich mich eben mit dem ADAC nach Hause fahren und kann das DIng selber fit machen. Dichtung habe ich, nur fehlt mir eben die Wanne. Würde mir sehr helfen, da ich am Sonntag ein Fahrtraining habe und das ungern absagen würde.

wenn man eine Säge und ein Schweißgerät besitzt, kann man sich die Länge aussuchen... verlängern mit etwas Stahl oder aus 2 Naben eine machen Wie der Commander schon bemerkt hat: für die Hebelchen brauchts eine ungewöhnlich lange Eingewöhnungszeit, wenn die Nabe verlängert wird

Gefällt mir richtug gut!! Hut ab! Schöne Farbe, tolle Felgen - find ich toll! Einer der schönsten überhaupt! Nur eins: die roten Sättel passen überhaupt nicht - aber das ist eben nur Viel Spaß beim

Das Kennzeichen ist auch richtig geil! http://www.abload.de/img/627g8nbpqbi.jpg

siehste, du lernst dat auch noch mit die modernen Motorens...

einen als Sommerauto und einen für den Winter als Spaßauto, bzw. auch für den Sommer und meine Freundin und alles wofür der ander zu schade ist... Der weiße wird wohl mal Schönwetterauto werden, da er aber nun frisch umgebaut ist, kann ich momentan nicht die Finger von lassen

Ich wundere mich, wie der TE so sicher sein kann, dass der Motor nicht vielleicht mal aus Grunden der Altersschwäche gegen einen stino B25 getauscht wurde... Deckel und Krümmer sind ja schnell gewechselt. Gut laufen und klingen tut das schließlich auch... Und wie kann das Papier als unumstößlicher Beweis für die Laufleistung angesehen werden? Diese Argumente sind doch Kartenhäuser im Sturm... nun, wenn sie die eigenen Zweifel zerstreuen - schön und gut. Aber ein Verkaufserfolg wird das sicher nicht...

Alpina ist schon geil - da passt man den Motor für den Deckel an und hat zufällig noch Leistung gefunden Nich bös sein - Spaß muß sein... Schließlich hatte ich auch einen Clown zum Frühstück... schmeckt irgendwie komisch...

MUSS man? Kann einem auch am Aasch vorbei gehen..

nene, ist ohne Wort... das Gewinde heisst Whitworth...

ich fasse das mal zusammen: Am LG stimmts und oben fehlt was. Dir bleibt wohl nichts übrig, das nochmal auseinanderzunehmen. Wenn du dir nicht sicher bist, dann nimm jemanden zur Hilfe, der auch helfen kann. Aber vielleicht reichts ja, wenn du oben mit etwas Kriechöl schmierst und dann mit einem Schraubendreher die Nabe etwas weitest. (Schlitz vorsichtig aufhebeln) Wenn du Glück hast, flutscht die Lenksäule dann nach. Gutes Gelingen!

In meinem E21 mit B25 war der Lüfter auch manuell zuzuschalten. Ich hab das mal im Sommer - genervt während der Parkplatzsuche - vergessen... auch sehr unangenehm, wenn die Nadel im roten Bereich steht. Er hats aber gottseidank überstanden...

Relais möglichst im Sicherungskasten platzieren, wo sie auch hin gehören (siehe Betriebsanleitung). An Spal Lüftern ist nichts auszusetzen. Aber einen originalen Lüfter mit originalen Befestigungsteilen halte ich für die sauberere Lösung. Ich hab übrigens einen Klimalüfter vom E32, angeschaltet wie beschrieben, befestigt mit leicht geänderten Blechen vom E30 mit Klima. Das funktioniert einfach. Würde natürlich mit einem Spal Lüfter genau so funktionieren.

Um das Fahrverbot kannst du herumkommen. Du mußt nachweisen, dass das Fahrverbot für dich existenzbedrohend ist. Wenn es angenommen wird, zahlst du eine höhere Geldstrafe, im Gegenzug wird auf das Fahrverbot verzichtet. Das ist aber nicht damit getan, sich mal eben aus den Fingern zu saugen, dass man sonst mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren müßte und einen Muskelkater oder eine Erkältung bekommen könnte. Ebensowenig wird Rücksicht darauf genommen, dass der Jahresurlaub für das Fahrverbot draufgehen würde... Das Sinnvollste wäre aber, die Strafe hinzunehmen. Marc, der letztens an einer roten Ampel geblitzt wurde und jetzt hofft, dass es noch in der ersten Sekunde war...

sind mittlerweile 7 Jahre, wenn ich mcih da recht entsinne...

Besitz und Eigentum sind verschiedene Sachen, und Besitz hat mit Eigentum nix zu tun. Besitzer ist der, der direkt drüber verfügt (der es im wahrsten Sinne des Wortes mit seinem Arßch "besitzt"). Eigentümer ist der, der drüber bestimmen darf. (Wenn du ein Auto stiehlst, bist du der Besitzer. Der Eigentümer wird da aber wohl was dagegen haben.) Der Halter ist der "offizielle Ansprechpartner". Für das Amt ist nur wichtig, wer der Halter ist, also der Name, der im Brief steht. Um ein Auto für jemanden anzumelden (wenn also der Halter nicht selbst aufs Amt kommt) brauchst du eine Vollmacht. Persokopie oder Persooriginal vorher am besten beim Amt erfragen und zur Sicherheit trotzdem das Original mitnehmen :)