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Herculesfreak5

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Alle erstellten Inhalte von Herculesfreak5

  1. Zur Sicherheit! Das du deinen Autoschlüssel nicht im Auto vergisst....
  2. Hier gehts aber um den M10 Vergaser...
  3. Passen sollte ein normales E30 Typ188 Diff in deinen IX. Schließlich bauen sich ja auch viele das Visko-Diff., das nur im IX E30 verbaut worden ist, in den nicht-IX-E30. Laut deinem Avatar wirds aber weitaus weniger Spass bei Schnee machen ohne Sperrdifferential. Kaputt machen kannst du dir nichts, da dein Diff ja normalerweise garnicht sperrt. Nur wenn der Drehzahlunterschied zw. den Rädern sehr groß ist fängt es an zu sperren. Macht dein Visko-Diff etwa Geräusche oder ist undicht?
  4. Ja, ist gut!
  5. Verbrauch mit meinem 316 mit 4 Gängen war bei 500 km Autobahn ~ 45 Liter. Geschwindigkeit lag zw. 110 und 130.
  6. Hi Wie man den Kotflügel abbekommt weiß ich, allerdings mache ich mir gedanken über die Werksseitig angebrachte und lackierte Karosseriedichtmasse zwischen A-Säule und Kotflügel. Wenn ich den Kotflügel abbaue geht mir die Dichtmasse zweifelsohne kaputt und danach fehlt dort wahrscheinlich der Lack. Sollte man, wenn wieder alles zusammengebaut ist, wieder Dichtmasse auf die Stelle schmieren oder reicht es wenn man das ganze wieder lackiert, damit es nicht anfängt zu rosten? MfG
  7. bla bla
  8. Zum Thema Spass beim 3,5er:
  9. lol
  10. Ich glaub auch das sich da jemand verschrieben hat. Wenn man das "2." weglässt klingt es logischer. Allso alle 360° wird pro Bank die Hälfte der insgesamt benötigten Menge für einen Verbrennungsvorgang eingespritzt.
  11. Einen Unterschied gibts schon. Wenn das Signal (Zylindererkennung) fehlt und nicht mehr zweimal eingespritzt wird ist die Gemischzusammensetzung nicht mehr optimal und der Motor verbraucht etwas mehr Sprit. Zusätzlich hat man noch schlechtere Abgaswerte. Steht ja oben im link...
  12. Da werden Sie geholfen --> http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-zylindererkennung-knubbel-am-zuendkabel-erklaerung-39253.html
  13. Laut Betriebsanleitung ist im 325i eine 50 Ah Batterie verbaut.
  14. 35 Euro ist das billigste was ich für eine normale Tiefgarage gesehen habe, Duplex liegt bei 30 Euro im Monat. Allerdings ein paar km weg von Minga...
  15. Im Zubehör hab ich die noch nicht gesehen. Die normalen für hinten kosten übrigens 30 Euro pro Stück.
  16. Was verstehst du unter mitnehmerflansche? Radnarbe oder was ? Mfg Martin Ja.
  17. Und der kann die Lamellen austauschen oder kann er auch nicht Sperrdiffs zu Sperrdiffs umbauen?
  18. Mutter runtergeschraubt! Nur wenn das Lager schon arg zerschunden ist: hier gilt rechtzeitiger Wechsel spart Arbeit! Jo, Matthes... so gehts ... Kritische Werkzeuge: - 36er Nuss mit kleinem Aussendurchmesser! - Knarre mit ordentlicher Verlängerung - Abzieher! - Drehmomentschlüssel mit 100Nm! zum festziehen und HIER KLICKEN zu einer Version mit Bildern ist bei E30.de im Do it Yourself Du meinst sicherlich 290 Nm. 100 sind zu wenig!
  19. Das Getriebe geht also schonmal nicht. Sonst würde er bei 150 im 6. Gang vllt. mit 5100 rpm drehen.
  20. Wenn man von der Materie nicht wirklich Ahnung und dazu noch zwei linke Hände hat, sollte man das wirklich lassen und einfach mal schnell zu BMW fahren.
  21. Der Wagen ist doch sicherlich mit nem Wageneber hochgebockt oder? einfach ein paar holzklötze unter den Querlenker, da wo die Verschraubung zum Federbein sitzt und den wagen ablassen. Dann noch schön viel Rostlöser und dann müsste es gehen!
  22. In Sachsen-Anhalt muss man schon vorsichtig sein aber selbst das hilft nicht immer.
  23. Allerdings hat der Kompressor nur eine Luftabgabemenge von 125l/min. Weiß leider nicht genau was die Pistole braucht. Am besten schreibst du den Verkäufer mal an. PS: Denk an den Wasserabscheider/Filter.
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