Düd

Hört sich ja fast nach wackelkontakt an wenn e ssporadisch auftritt. LG Düd

Hey Leute So heute war der "erste" Tag, an dem wir angefangen ahben mienen Violetten Touring auseinander zu nehmen Der neue Motor wartet schon überholt zu werden und dann die Karosse und die Bremsanlage und dann geht das hoffentlich alles schnell voran :) Ich hab mir eine Hilfe für diese Woche geholt , ab nächster Woche muss ich sehen wie ich das soweit alles alleine hinbekomme :( , naja muss. Hab zur Zeit Urlaub und daher auch viel Zeit und das auch gut so, hab mir solange jetzt die Karosse so ist wie ich sie in Erinnerung habe vom letzten Jahr habe, ca. 6 bis 8 Wochen gerechnet o.O Ich weiß es wird hart aber es ist machbar hoffe ich mal "duckundweg" Ja wie gesagt hete der erste Tag und mein Kolege und ich hatten doch irgendwie keine Lust heute uns unters auto zu legen und haben uns dann erstmal dem Motor gewitmet, naja haube ab, stoßstande etc., Motorkabelbaum komplett gelöst und soweiter. Morgen soll der Kühler schonmal weichen und die Scheinwerfer noch, das Blech dahinter hat Rostansatz -.- naja dann wird er aufgebock und von unten befreit Dann wird der rost entfernt und dann die Bremsanlage überholt und dann der Motor Überholt und dann der Motor eingebaut. Das ist mein erster Motor umbau, also seit nicht zu streng mit mir ;) Ich versuch das beste zu geben und möchte es eigentlich auch ordentlich machen. LG Düd

Entrosten, vlt noch rostumwandler drauf, reinigen, Rostschutz drauf, Farbe drauf (immer dünne schichten drauf machen, mehrere) dann Klarlack drauf und fertig, wenns beser werden soll bissle feines Sandpapier und jede schicht "leicht schleifen" . Sieht nicht so aus wie von nem Lacker. Achja vergiss nicht dein restliches auto abzu kleben LG Düd Edit: hatte ich vergessen auf Lackspray.de bekommst du die miesten farben und da wird dir auch soweit alles erklärt bzw, empfohlen welche grundierung und welcher klarlack etc.

Heyho Also das hier schreibe ich nun zum 2.ten mal!!!!! Ich habe meine LWR (die originale) auch nach der Anleitung von E30.de repariert, ich hab mir einfach spritzen ein stück schlauch und Frostschutz hat jeder da. naja also jeweils die Leitungen durchgetrennt und den Geber und die Nehmer jeweils neu Befüllt dann, Dann die Schläuche vonn innen nach außen gut durchgespühlt. 2.te Person oben hingestellt. so dann den Geber an die Schäuche ran und danach die Nehmer. Seit November 2008 funktioniert sie!!!!!! und bei mir waren die Nehmer auch etwas rissig an den Schlauchaufnahmen, egal etwas UHU Kleber drüber und fertich ;) Läuft heute noch. Waren insgesamt ungelogen 1Stunde arbeit und das war das aller erste was ich an einem E30 geschraubt habe, heißt FÜR ANFÄNGER!!!!!!!!!!!! LG Düd (der sich gerade über manche aussagen aufregt!!!)

Naja der Motor kann ja auch an sein wenn die ZV noch geschlossen ist ;) Das geht dann ja getrennt denk ich mal. LG Düd

Wieso nen Nebelhorn von nem Schiff gibt es auch schon kleiner und auch elektirsch betrieben ;) LG Düd

Ey gute idee Lasershow Ne, also ich hab die Idee ja verfeinert :) ich selber hab nich soo gute Ideen, ich änder sie nur um Naja aber es sind nachher diese sachen die meinen E30 einmalig machen und das is das was ich mächte. Auf den ersten Blick wie ein "ganz normaler" E30 Touring, doch wenn man genau hinschaut wow das nicht serie LG Düd

Moin Ich mel dmich mal wieder bezüglich der Beamer Beleuchtung. Mhh erlich gesagt hab ich wirklich gegoogeld und wollte das dann so machen das wenn die Tür offen ist das aufm Boden vor der Tür E30 steht naja aber da diese MiniBeamer leider eine so beschi****** Leuchtkraft haben fällt das wohl eher ins wasser. Aber keine Angst ich hab im gegenzug ne gute Idee nachzulegen das dauert allerdings nen paar Tage weil ich dazu Teile betellen muss, diesmal ich hab die nicht hier, ich sag nur so viel: ein Blinkerrelais, 2-farbige LED´s und viel Kabel ;) lasst euch überraschen. LG Düd (Projekt E30-Feintuning läuft)

Also Leute ich habe, naja aus unwissenheit damals, mir nen M40 gekauft mit leicht eingelaufener NW, naja kann man nicht ändern , dann hab ich immer alle 10000km Ölwechsel plus beim ersten mal neues Ölrohr gemacht und die dadrauf folgenden mal eimmer das ÖLrohr mit Benzin sauber gemacht und siehe da das mit der NW wurde nie schlimmer ;) Achja LiquiMoly MoS2 Leichtlauf 10W40 LG Düd

Ja ok, abe rnicht das du ankommst mit Loch in den Deckel bohren ;) , und ja es ist für den Blindstopfen der am Ölfiltergehäuse drinne ist. Da das ja aber M12x1,5 ist und mein tempsensor dummerweise M10x1 ist brauch ich nen Adapter. Hier ist fertig mein Dingens, ok ich hab die "blende" mitm Finger festgehalten weil ich nen neuen Kleber brauch, der den ich letztes mal benutzt habe is bei Sonneneinstrahlung leicht angeschmolzen und wieder flüssig geworden Naja hier ma das Bild. Ich werde noch zusehen das ich das E30 dimmbar hinbekomme wegen nachts ;) LG Düd

Hey das auch ne Idee es gibt doch diese MiniBeamer Warte ich werd das mal googlen LG Düd

Ich werd nochmal nen Bild machen wenns komplett fertig ist ;) Danke übrigends :) LG Düd

Das soll da mit rein (siehe Bild) und dann mit der innenbeleuchtung dimmbar sein ;) Die Zahl die da steht soll mal Öltemperatur werden, wenn ich endlich nen adapter finde von M10x1 auf M12x1,5 -.- naja und bis jetz t hat sich die tempanzeige noch nen Knopf verdient und mit dem kann ich dann Zwischen Öltemperatur und (zur Zeit) Innenraumtemperatur hin und her schalten ;) LG Düd

Hey Hab ma wieder nen kleineres Projekt fertig gebastelt und naja da alle anderen hier noch arbeiten sind dachte ich ich zeig euch das erstmal Also es soll noch ins Auto mit integriert werden ;) LG Düd

Jetzt warte doch Da kommt noch mehr ;) LG Düd

Naja wurde von AC gemacht ;) LG Düd

das nennst du schnell Das können wir auch schneller ;) LG Düd

Deahalb hab ich immer nen zweiten Schlüssel im Handschuhfach, damit er den Wagen aufbekommt und bei Problemen mit dem starten halt den nehmen kann LG Düd Und nein da liegt keiner drinne, falls da jetz irgnedwelche schlaumeier ankommen und mich auslachen.

O.O Ok ich werde es dreimal gegenprüfen bevor ich da was zusammen stecke. Danke dir. dann werd ich mir mal die Belegungen raussuchen und dann sehen. bzw. dann hilft mir der Threat da oben weiter, schande über mein haupt ds ich das anbezweifelt habe sry, helheb, kannst du mir verzeiehn? :) LG Düd

'OK das wollt ich wissen danke :) Lg Düd

Hey Ist auch lustig, Karosserie als ersatzteil xD Aber wie soll mir das da oben so jetzt helfen? Trotzdem Danke. Also nochmal anders: Ist das einfach den Stecker einstecken vom B25 Motorkabelbaum an den Karosseriekabelbaum? ud dann funktioniert es oder muss ich da umpinnen etc.? LG Düd

Hey Hab nen Motorumbau geplant, bzw ist im anfangsstadium. Hab meinen Touring mit M40B18 Motor mit Kat der diese Woche in der halle stehen. Habe letzte Woche einen Touring Motor M20B25 mit Kat ausgebaut und die meisten Teile liegen schon in der Halle. So beide hatten nahezu gleiche ausstattung, ne die gleiche , sowas wie ABS und Kat. Der M20 Touring hatte sogar den großen Bordcomputer, den wollt ich nicht haben, ich weiß , und nein nicht mehr verfügbar So jetzt zu meiner Frage, muss ich den Kabelbaum ändern? Also Motorkabelbaum ist soweit am M20 dran, (STG is klar) Also muss ich was am runden Stecker ändern? Der nahe dem Sicherungskasten ist? Hab jetzt zwar schon 3 Tage damit verbracht 25 Seiten in der Suchfunktion mit den unterschiedlichsten Suchbegriffen, aber nich das passende gefunden, nur sachen wo sie nen kat motor in ne Katlose karosse basteln etc. aber nicht sowas, wo alles das gleiche ist außer halt der Motor (quasi) Hoffe das war nich zu verwirrend geschrieben. :) LG Düd PS: es geht jetzt wirklich nur um die elektrik, den rest habe ich alles von dem Schlachter ;)

Ok macht man das dann nur um diese 0.5 mm dicke Lackschicht wegzu bekommen um die Lager einfacher reinzu bekommen richtig?!? Sorry diese blöde fragerei aber ich hatte mir jetzt gedacht is doch geil wenn sie da farbe mit dran machen in die Lager aufnahmen, dann rostet das nich soo schnell LG Düd

Wieso sollte man den Lack abmachen? Also da erschließt sich mir jetz nicht ganz die logik, will jetzt keien stress oder so aber wieso? LG Düd , der das jetzt nicht böse meint....

Könntest auch wie oben schon gesagt einfach mal die Blinker durchmessen dann weißt du was du für nen wiederstand brauchst. Könnt ja auch sein das InPro einfach sagt nicht unser Problem. LG Düd