Düd

Hey Also heute ging es echt gut vorran, ich war auch nicht alleine, mein Cousin hat mir geholfen sonst hät ich das alles auch nicht geschafft, also großen Dank an Ihn. Ja Heute haben wir erstmal den Motor zu ende sauber gemacht, und dann noch den Simmerring am Getriebeausgang gewechselt. Dann haben wir Das Lenkgetriebe sauber gemacht und an die Achse dran geschraubt. Dann den Motor auf die Achse. Dann den Motor auf eine Palette gestellt und dann die Karosserie wieder mitm Kran angehoben und sie langsam über den Motor gerollt und dann runter gelassen und uns gefeiert das das soo schnell ging Ja Dann haben wir schon viele Sachen wieder angeschlossen und sämtliche sachen schonmal vorinstalliert um zu sehen wie das alles am besten hinkommt, den Ölkühler festgeschraubt und das rechte Federbein xD Joar Getriebe noch fest gemacht und den Kabelbaum fürs STG in Innenraum verlegt. Benzinschlüche eingebaut. Mhh was noch ja glaub das war so alles erstmal War nen Erfolgreicher Tag auch wenn er noch nicht läuft :( aber vlt ja morgen mal sehen denke aber eher erst Sonntag. ALso die Bilder folgen wie immer ;) LG Düd

Hey Nur kurz, es blubbert und schäumt im Eimer war doch gut das ich das zeug nochmal neu Geholt habe LG Düd

So heute war der Endgültige Abschied einer Freundin, die jetzt ein Jahr in Spanien ist, :( Also hatte ich auch dem entsprechend lust, keine. Und da die Farbe sowieso nicht angekommen ist hab ich eig auch kaum was zu tun Naja also hab ich mich zu Hause langsam an die Bremssättel weiter gemacht, aber als ich nun die einen Sättel in dem Rostlöser Bad schon drei Tage drinne hatte und die immernoch aussehen wie schrott hab ich mich entschieden nochmals die Baumärkte in der Umgebung nach Rostentferner zu durchstöbern und sie da sogar was gefunden, :) Ja also die teile Gründlich abgewaschen und nochmal nen bisschen mit der Bürste bearbeitet und Bääm wieder ins Bad eingelegt mal sehen wie sie morgen aussehen, weil dann könnt ich schonmal die vorderen Sättel wieder zusammen basteln und die Hinterachsdinger einlegen, ja ich weiß ich hab immer wieder geschreiben Sättel gemacht aber das war immer ein Teil mit der Maschine entrosten und dann keine Lust mehr deswegen zögerte es sich immer weiter raus, naja und da ich eig. am Samstag den ersten Probelauf machen wollte hab ich schiss bekommen das ich langsam mal mit der Bremse fertig werden sollte Naja nen Paar Pinsel und auch nen paar Teile bei BMW abgeholt, so kleinkrams halt. Ähm ja morgen war geplant den Motor einzu setzen aber da die Farbe heute noch nicht da war oh man, hoffe ich mal das die Morgen da ist !!! Genauso wie der ESD ich muss die Heckschürze noch anpassen -.- naja da gibt es nix zu lachen. LG Düd , der endlich sein neuen Motor fahren will...

Coolio Danke :) Dann kann es ja weiter gehen LG Düd

Ok cool Danke dann weiß ich nun Wonach ich suchen muss :) Nur nochma so der schwarze is dann die "Wegfahrsperre" und der Weiße die LL anhebung.?! duckundwech Sehr vielen Dank hast mir den Tag schonmal wieder ein bisschen versüßt, das klang jetz schwuler als es sollte LG Düd

Ja das doch gut ;) meine bläst mir auch gut einen die hatte allerdings knappe 100 euro gekostet oder so ;) Jetzt is halt die frage über die ausdauer LG Düd

Naja gut ok so lange schon ohne Bilder da reich ich dann jetzt mal was ein ;) LG Düd

Heyho Und schon wieder keine Bilder sry Leute aber das kommt weil halt nur so die ganzen Kleinigkeiten entstehen, wie die Bremssättel bearbeiten, Kabel ziehen (für meine Temperatur sachen, ja wer aufgepasst hat, und sich in der TalkShow aufgehalten hat, Stichwort "Mir war langweilig und ich hatte Teile über" , naja und nen Paar Kabel extra kann man immer gebrauchen ) So heute hab ich wie gesagt Kabel gezogen, bisschen aufgeräumt, Die Keilriemen an den Motor gebaut, die Verkleidung für das Wischergestänge ausgebaut um mir zu überlegen wie ich den Kabelbaumhalter da dran schraube , dabei irgendwie voll viel Laub rausgekramt und den Ablauf sauber gemacht, ja und kleinkrams. Morgen kommt hoffentlich die Farbe sodass ich weiter lacken kann und der Auspuff vlt ja auch Ja sonst. weiß ich immer noch nicht wofür diese 2 Stecker sind ^^ kp Also erstmal bis denn dann Morgen soll der Motor auch noch auf der Achse sitzen. LG Düd

Denk aber dran das es Klebespuren geben kann beim "lösen" der kamera LG Düd

Ok wonach soll ich denn die Suchfunktion fragen?! Ab da kann ich das dann alleine. LG Düd

Hallo So heute ging es weiter der letzte Rost wurde entfernt soweit ich dran kam, heißt nur noch hinterachse aber das kommt wenn der wagen wieder "normal" aufgebockt ist Ja dann is der Motor wieder komplett zusammen, bis auf die Getriebelager und Getriebeausgang Simmerring, aber da fehlte mir der Rohrsteckschlüssel für Dann hab ich noch die VorderAchse entrostet und gemalt und die Federbeine. Dann hab ich noch den Codierstecker vom Tacho ausgetauscht. Dann hab ich noch bissle die Bremssättel vorgearbeite mit der Bürste ;) also bohrmaschine, dann zu Hause in den Eimer mit Rostlöser/entferner eingelegt. Ein erfolgreicher Tag LG Düd

ja ok werds danner st so versuchen so, aber jetzt zu den anderen kabeln da wozu sind die?!?! hä LG Düd

Ok danke schonmal, is natürlich doof aber ok, werde sie mir dann bestellen und wenn der Wagen vorher fertig ist, dann wird das nachträglich eingebaut :) Und jetz bitte noch jemand der weiß was die Stecker da sind LG Düd

Achja wenn du ne Anleitung für den wechsel willst sag bescheid, mein BMW Fritze hatte mir damals als ich das das erste mal machte, die BMW Anleitung ausgedruckt ;) ach wegen Zahnriemen spannen, auf der längsten Strecke sollten so 70 bis 90 grad möglich sein. LG Düd

Also nen Endtopf hab ich auch hier liegen noch aber bei Ebay gibtes de Dinger für wenig geld sogar mit montagesatz warte der Link mal nen Beispiel: http://cgi.ebay.de/Auspuff-Endschalldampfer-BMW-3-E30-318-i-/160380884226?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2557721502 dann wie alte is der Zahnriemen, keine ahung?!!? am besten auch neu ;) Zündkerzen, Luftfilter, Wasserpumpe, Scheibenwischer, Zylinderkopfdeckeldichtung, Ölrohr (für die Nockenwellenschmierung, entweder neu oder mit Benzin waschen und dann ausblasen), Thermostat und die Viskokupplung (fals defekt). Ja das is mein Standart Programm bei neu-kauf Beim M40B18 also deinem Motor sind das so ca. 300 bis 350 euro je nachdem welcher hersteler etc. kann auch Billiger werden/sein. Und wie gesagt wegen Endschalldämpfer und "normalen" Federn machst du ne Anzeige im Marktplatz ;) da findet sich einiges Ähm ja mir hat beim Anfang das Buch "Wie mache ich es mir selbst" ähh ich meine "Wie wirds gemacht" da is einiges beschrieben. Für den zahnriemenwechsel braucht man nicht, mal das Spezialwerkzeug, wenn du es bekommen kannst natürlich nicht nein sagen, aber es geht auch mit nem 42er Schlüssel um die Nockenwelle zu halten und einem 8 mm Bohrer ;) ja und du brauchst nen Torx satz. So das erstmal von mir bei Fragen dürfen gestellt werden LG Düd

Ich sag dir eins du hast Haustiere im Lufi Ich hab sie unterm Sicherungskasten!! ja da hab ich nachm Winter Kastanien und Nüsse gefunden ;) Jaja kein scherz LG Düd

Hey Also da ich bei meiner Fotostory auf die fragen noch keinen Antworten bekommen hab stell ich die hier nochmal Also 1. Am Steuergerät also am kabelbaum, da kommen kurz vor dem Stecker des STG sind so 2 kleine Stecker, einmal 2 kabel drinne und einmal 3, Farben siehe unten auf Bild, der Wagen hatte vorher Klima, das sind doch die davon oder?!?!? 2. Der Zündverteiler was meint ihr sollte der auf jedenfall neu oder erstmal abwarten?!?! genauso mitm Finger (siehe Bilder unten) Wäre cool wenn dat hier klappt hab vertrauen in euch Danke schonma Eins sollt eich sagen der Wagen aus dem der motor kommt hatte Klima, falls das damit zu tun hat LG Düd

HeHo Also heute war nen Erfolgreicher Tag :) 1. ich habe mich erneut am Gaszug verszcht und innerhalb von einer minute war der lose und draußen kp was ich gestern getan habe xD ???? 2. Koni Dämpfer an VA eingebaut und mit 40er AP Federn versehen. 3. Motor geputzt :) 4. LiMa Regler verbaut 5. wer hat nu ne Antort auf meine Fragen??? LG Düd

Mach mal bitte nen Bild von dem Teil was du meinst, deine Beschreibung klingt eher lustig, als alles andere. LG Düd

Ich bin verwirrt

Heyho Ja heute etwa später die aktualisierung Naja also heute is recht viel passiert und doch irgendwie nix ich glaube mit dem Ziel Freitag die erste Probefahrt wird nix :( schade aber samstag ne keine Ahnung sind noch nen paar kleinigkeiten dran zu tun, naja auch nen paar große So habe heute erstmal den "neuen" Motor hergerichtet, heißt, Zahnriemen, vorder seite säubern, WaPu, ZKDD machen und die Stopfen, ok naja dann noch die Zündkabel da in diese Plaste halterung rein gebsatelt ja war kaputt. Was noch???? da wars das dann erstmal. Dann noch versucht den Gaszug auszubauen -.- genau nach ner halben bis drei viertel Stunde sagte ich mir das mach ich nicht heute ich habs einfach nich rausbekommen -.- vlt bin ich zu dumm -.- Weiter ging es dann mit Lacken, da ich gestern schon Grundierung für den Lila Lack auf den Brantho untergrund gesprüht hatte war dann heute Lila, sry violett dran, ich bin auch weit gekommen aber nein im Motorraum sind noch Braun/Rote flecken, der Lack war leer, ja naja heute wieder bestellt und das dauert nu drei Tage denk ich egal, hab genug anderes zu tun. Bremse liegt immernoch hier in einzelteilen der neue Dichtsatz daneben. Das Diff wollte nochma entrostet werden etwas und natürlich auch etwas angemalert werden Dann die Federn tauschen was heute auch nicht wollte -.- Ja ihr seht also, harter Tag weil kaum was wollte wie es sollte -.- Und ich hab nochma 2 fragen mein ich 1. Am Steuergerät also am kabelbaum, da kommen kurz vor dem Stecker des STG sind so 2 kleine Stecker, einmal 2 kabel drinne und einmal 3, Farben siehe unten auf Bild, der Wagen hatte vorher Klima, das sind doch die davon oder?!?!? 2. Der Zündverteiler was meint ihr sollte der auf jedenfall neu oder erstmal abwarten?!?! genauso mitm Finger (siehe Bilder unten) LG Düd

Naja man ist de SWRA nicht meistens mit an die normale Windschutz SWRA gekoppelt? ich meine ja, wäre ja auch sinnvoll :) Und es gibt doch so kmische Hochdruckdüsen dafür brauchst nur nen Loch bohren "duckundwech" Ich sag mal so Xenon schön und gut aber ne gut eingestellt E30 beleuchtung mit guten Birnen drinne macht auch gutes Licht! so Meine Meinung wa LG Düd

Vor allem weil wenn eine Nockenwelle schon so eingelaufen ist das man das an ihr sieht!! man es eher hört ;) oder bin ich da jetzt falsch??? Ich glaub nicht. LG Düd

Also der M40 hält echt ne Menge aus Hatte im Winter ja nen gefrorenen Kühler, ja im Sommer beim wasserwechsel zu wenig Frostschutzmittel reingetan, bis minus 20 hatte nich gereicht -.- Naja auf jedenfall, hab ich ja auch gedacht minimum Kühler kaputt, aber ne gar nix der Motor lief einfach normal weiter nachdem der Frostschutz wieder aufgefüll war und ja Kopfdichtung is auch ok soweit. Also erstmal Visko und WaPu machen und dann schön entlüften im stand die Temperatur beobachten. Und das öl etwas im Auge behalten und das Wasser auch. LG Düd

Vor allem mal weil diese Aktion von Wegen Motor an Kette und dann mit der Hebebühne rausheben einfach nur super umständlich ist wenn man schon ne Hebebühne hat ?!?! Da stellt man dann die komplette vorderachse auf eine Palette schraubt diese Lose und fährt dann den restlichen Wagen vorsichtig nach oben, und dann hat man den Motor auf einer Palete brauch ihn nur schnell von der Achse lösen und den neuen drauf und dann umgekehrte reihenfolge, zumal wenn man eine Hebebühne einseitig belastet alles passieren könnte, aber nur das dazu ;) Und ja lieber Klasse als Masse ;) (dann entstehen auch nicht immer diese riesen Spamigen Threads ;) ) LG Düd