Hey Leute Ja ich meld mich mal wieder hier :) Hatte heute mittag etwas zeit und dann mich ans auto gesetzt :) ALso die Ölwanne entfernt und dann schön die Pleuel erstmal beim durchdrehen des Motors auf verfärbungen gesichtet und nix :) auch keine Metallspähne gefunden.... Also an den ersten Zylinder ran und das erste Pleuel gelöst, zack ab und ok sieht noch ganz gut aus beide schalen gewechselt und wieder fest ziehen, wieder 2 mal durchdrehen nix quietscht oder schleift also nächstes, abbgenommen und ok da kam das klackern her krass, man sah schon die kupferschicht, bääm, kurbelwelle durchgemessen und für ok befunden :) ein glück, also neue schalen ran und weiter, das war auch der einzige Zylinder der so krass war, der rest ok ein paar spuren des benutzens aber nach so vielen km alles ok. Also alle Lgerschalen gewechselt, und alles drehte noch und hörte sich gut an :) schön Ja wenn ich ma wieder zeit habe werde ich mir die Hauptlager ansehen um da eventuelle schäden zu entdecken und ja :) dann noch Ventile einstellen und das Tacho werde ich vlt gleich noch fertig Löten :) , also die Digitalanzeige ;) Und dann läuft der wieder, mein Ziel bis 1.9. TÜV drauf und angemeldet, ja mal sehen..... ALso LG Düd