Düd

Also wie oben schon genannt kannst du Silikon Spry oder WD40 nehmen, allerdings hällt das nur ja so eine Woche. Dann hab ich so ein Sonax Zeugs zur Plasteaufbereitung, das hält bei der ersten anwendung zwar auch nur 2 wäschen oder 2 mal regen, aber desto öfters du das machst desto länger hält das und bei meinem letzten E30 hat das zum Schluss knapp 4Monate lang gehalten bevor man es wieder machen musste. Aber nen wirkliches Ding um die für immer wieder schwarz zu bekommen is glaub ich unmöglich außer lackieren, aber naja. LG Düd

Oder du hast luft im System... LG Düd

Ja mit der mutter hatte ich heute beim zahnriemenwechsel probleme wie sau -.- da hat der borbesitzer oder die Werkstatt das dingens so krass angezogen das ich da erstmal ne stunde versucht habe das dingens abzuschrauben, ja ich weiß ist Linksgewinde, naja dann hab ich zufällig die Säge gesehen und dachte mir Schei** drauf die WaPu wechselst du sowieso also säg das Dingens durhc naja nach einer weiteren Stunde hatte ich das dann alles klar Naja man kann ja auch mal zur Motorwäsche das Plastik dingens abschrauben ;) sind ja nur 2 Plastikklipsdingers mein gläntzte, also bei meinem anderem. LG Düd LG Düd

Und er schrieb doch auf der ersten seite das der neue LL da schon bestellt wurde !!!! Also mal alles lesen leute Und respekt, für so ein Stand, und das als nicht Taxi, bzw. als nicht Diesel. LG Düd

Ja is doch klar das man so mind. einmal nachm winter ne Motorwäsche macht oder??? ich weiß einige fahren den E30 weil er nen Auto ist Also gut dann korrigiere ich mich mal , bei einem gepflegtem Motor!!! is das dingens Silber in der Mitte und bei einem "normalem" Motor könnte sie grau bis schwarz sein je nachdem wie lange die letze Motorwäsche her ist oer der letzte regen je nachdem Ich denke auch das durch diese dickee Staub/Schmutzschicht dazu führen kann das die Kupplung verzögert "anspringt" bis hin zu gar nicht mehr ... Als mit freundlichen Grüßen Düd :-*

Die kupplung ist das Silberfarbene Ding in der Mitte von dem schwarzen Lüfterrad, beim Ausbauen dadrauf achten da es ein Linksgewinde ist ;) WICHTIG!!! Und beim einbau brauchst du sie nur locker rausschrauben, dann hast beim nächsten mal kein Problem und man kann das schwarze Plastiklüfterrad einfach abschrauben von der Kupplung un dgegen eine neue ersetzen. Ob deine Kupplung noch funktioniert hörst du auch wenn du nen warmen motor abstellst und dann nen paar minuten wartest mit geschlossener Motorhaube, dann beim starten solltest du den Lüfter deutlich höhren wenn der motor gestartet hat und wenn das BiMetall wieder kälter wird, merkst du das indem er wieder deutlich leiser wird ;) LG Düd

Also da der E30 keinen Elekronischen Lüfter besitzt sondern ständig mit dem Motor gedreht wird, muss da eine Kupplung rein, die soll bewirken das wenn die angesaugte luft (also beim Lüfter/Kühler) wärmer wird das der Lüfter schneller dreht weil bei kalter luft "rutscht" er quasi ständig etwas durch, bei warmen/heißem Motor wird er schneller durch diese kupplung. Stichwort BiMetall streifen, heoßt durch wärme dehnt sich ein Metallplättchen aus und lässt den Lüfter schneller drehen, effekt ist, mehr luft = mehr Kühlung. klingt verwirrend wie ich das geschrieben habe oder? LG Düd

Das ist wie mit Neuwagen, du kannst dir nen neues Auto für 5000Euro kaufen und bekommst dementsprechend die Qualität, oder du kaufst dir nen Auto was 10000Euro kostet und hast nen Auto was dich nich nach 2 Jahren stehen lässt ;) Also ich Spare nich am Öl, immer schön Liqui Moli rein da, und dann wird das. Ich hätte kein vertrauen in 5 Euro Öle, wieso auch immer. LG Düd

@Mathes ich denke auch das is die WaPu, am besten das Thermostat gleich mitmachen dann hast du da auch ertmal ruhe. @diablo: also bei mir war es genauso, vor nem Jahr, im Stau bis in roten nur mit Hezung auf voll und heiß möglich und selbst dann war es schon grenzwertig, im Stadtverkehr also stop and go, ok immer hin und her plus minus wie bei dir, naja halt deine symptome, dann beim Zahnriemenwechsel gleich WaPu und Viskolüfter und Thermostat gemacht, und selbst heute steht die anzeige wenn er war mist immer genau in der mitte ok plus minus 0,5 millimeter ;) Also wird das eventuell was demnächst kommen, nur mal so. LG Düd

Also das kann ich nur bestätiggen, hatte heute nacht ne kuriose nacht und nicht wegen nem Mädel nene, mein Auto meinte auf einmal als ich es aufschliessen wollte, hey ich geb dir deinen Schlüssel nicht wieder , also aufschliesen dann hintere Tür auf wieder abschliesen Schlüssel rausziehen und dann Knopf hochziehen, nachteil es ging nur die Fahrertür auf, naja bevor ich das alles soweit verstanden hatte war ich genervt und es vergingen einige minuten, Dann heute Morgen nach draußen Türpappe runter, Schloss ausgebaut und siehe da es is fürn Ar*** , komplett keine ahnung is kaputt also das so hingefriemelt das es wieder reinging erstmal und dann meine zum Glück gestern angekommene neue Funkfernbedienung eingebaut und siehe da ich kann ihn mit der FFB auf und zu machen, sogar mit dem Schlüssel an Beifahrertüt und Heckklappe. Nur an der Fahrertür da geht dann nach 2 oder 3 mal auf zu wieder nix, und bevor ich das gemacht hatte soweit konnte ich teilweise auch nur mein auto an der heckklappe für 1 minute abschliessen oder nur nen paar Sekunden bevor er wieder aufschloss ohne das ich es wollte o.O Also tippe ich auf das Schloss das sich so langsam verabschieded ;) LG Düd

ähm Suchfunktion!!!! da hab ich das schon desöfteren gelesen LG Düd

Ja kein Ding. Wenn du immernoch Probleme haben solltest kannst ja sonst mal vorbeikommen dann kann man sich besser nen bild machen, denn bis jetzt hab ich jedes Gewinde wieder gangbar oder heil bekommen. Und ich kenn Gewinde wo manche sagen würden ne da geht nich mehr ;) LG Düd

Nur mal so ich hatte mit meinem M40 mal nen ähnliches Problem gehabt, da war vom Vorbesitzer wohl mal der Seilzug fürs Gas nachgestellt und das etwas zu straff sodass der Leerlauf immer etwas höher lief, kp wieso er das gemacht aht aber dann fing meiner auch an wenn er wieder zurpck in den leerlauf ging richtig weit runter zu gehen von der drehzahl kurz vorm tot gewesen, naja dann hab ich das seil gelöst nachdem ich mir den Motor so anschaute wie er da so rumstotterte und manuell am motor gas gab naja jedenfalls, habs zurückgestellt und dann lief der wieder einwandfrei. kp wieso oder weshalb. LG Düd

Doch M12x1,5 is feingewinde normal ist M12x1,75 ;) Mhh kann das sein das du da nen M10x1 drinne hast? Kannst du mal mit nem Messschieber nachemmsen wie groß das innengewinde ist?! Sollte bei M10x1 ca. 8,92mm haben und bei M12x1,5 sollte es 10,38 haben plus/minus LG Düd

Dreckig? Manchmal wenn man nen Gewinde aufmacht und das is an nem Ölsystem kann es sein das da Ölschlamm drinne sitzt, oder ähnliches. also entweder mal versuchen wenn der Motor warm ist das ding reinzuschrauben oder vorsihtig mit nem M12x1,5 gewindeschneider nachschneiden und dann sollte es auf jedenfall klappen. Also sowas hab ich desöfteren gehabt bei meinem Job. Ok ich arbeite aufm Schiff, da is zwar alles nen bisschen anders aber trotzdem LG Düd

Der Sensor passt in da wo der Blindstopfen im Ölfilter drinne ist, das sollte M12X1,5 sein. Also viel spaß einfach raudrehen das ding mitm Inbus schlüssel und dann den sensor rein aufpassen mit den Kabeln und freuen das es passt. Bissle öl komt ist allerdings echt nicht viel ;) LG Düd

Ja das is richtig selbst bei meinem der "nur" nen 40/30 fahrwerk drinne hat wird das nachher schon knapp dadrunter zu kommen, deshalb wollt ich mir jetz irgendwann auch mal nen richtigen flachen mit gutem hub kaufen dann macht das alles doch auch gleich viel mehr spaß. LG Düd

Also ich hab 40/30 Federn von Ap-Sportfahrwerke hat mich mit porto, was bei 125Euro gekostet und is nicht zu hart aber trotzdem geht der wesentlich besser um die kurven, ok ich hab zwar nen Touring aber das schon ganz gut. soll ja auch kein rennwagen sien noch nicht LG Düd

Kann ich nur bestätigen die Hubhöhe is zu wenig bei manchen arbeiten, auch wenn ich schon 10 euro mehr ausgegeben hatte. Naja LG Düd

Leute ihr hattet recht war echt easy nachdem man wusste wie das geht Also hab ich das ding abbekommen und konnte das kabel dahinter verlegen sodass es keiner sieht und das alles für das heir: siehe Bild. Ach falls ich vergessen habe was das sein soll, das ist die Öltemperaturanzeige. ;) LG Düd

Ja das kann sein Aber ich bin auch schon oft hier und ich sag mal so diese antworten waren gut schenll und hoffen wir mal richtig naja denk das das schon richtig sein wird ;) LG Düd

Jungs ihr seit die geilsten, so schnell geht das nich mal am Telefon Werde euch dann berichten obs funktioniert hat und wie es aussieht wenn ihr wollt ?!!? LG Düd

ah ok werds ma versucehn ach nur so isn touring falls es da unterschiede gibt oder so, also das gummi hatte ich auch schon ab und dann sah das irgendwie aus als wenns verklebt wäre dahinter !?! Aber dann werd ich morgen mal schauen jetz regnet esmir zu dolle LG Düd und danke

Hey leute Also folgendes ding, habe mir nun nach der Anleitung auf E30.de ne Öltemperaturanzeige zusammengebastelt und länger drüber nachgedacht wo ich die Anzeige einbau, naja ins Tacho ne, in die Mittelkonsole neee, also nach oben in die Anzeige für diese Airbag leuchte, bzw. naja bei mir is sie ja nur für die Airbagkontrollleuchte, so nu muss ich ja aber irgendwie die Kabel für die anzeige nach oben bringen, ja hab vorhin schonmal vorsichtig an der A Säule versucht die abdeckung runterzu bekommen, gut ich wollt nu nix kaputt machen und naja bin dran gescheitert. Naja nu hatte ich halt gedacht ok dann halt b säule ahhh naja nich optimal also wie bekom ich das kabel am besten nach unten? LG Düd Dank schonmal :-*

geil ey das ist ein motor Will ich auch LG Düd