Düd

Ja gut dann waren meine vermutungen ja richtig. Eig hab ich keine Lust mehr auf den Wagen hatte in der Zeit in der iich ihn hatte fast nur Probleme, echt nervig. Aber trotzdem, ich Liebe den Wagen quasi und dann werde ich das in Angriff nehmen. Also dann hab ich da nochmal nen paar fragen wo lass ich den Kopf am besten Planen und abdrücken, bzw, meine Nockenwelle is leicht eingelaufen, ja sie nun zu klein, ne scherz bei seite also sie is leicht eingelaufen und ja wäre es dann sinnvoller sich nen anderen Kopf zu holen mit Nockenwelle und sowas oder eher nich, obwohl ich fast schon zu der Variante mit dem "neuem" Motor tendiere, mal sehen was ich so finde in der Umgebung. Ja Danke schonmal an euch, ach was mir noch eingefalllen ist ich hatte vergessen zu erwähnen das im Kühlsystem viel luft drinne war, is das normal oder noch nen zeichen für was anderes? Danke und bis denn dann Düd

Hey Leute Hab nen Problem wollte gerade wegfahren zu nen paar freunden hab mir nix gedacht und joar nachdem ich dann so 1 km gefahren bin, was die Motortemperatur schon hinter dem Blauen Bereich, ich wurde schon skeptisch, dann nach einem weiterem kilometer war sie in der Mitte, ich war spracahlos riss die Haizung auf und .... es kam nur kalte luft. Ok dann auf den nächsten Parkplatz: Motor aus, Motorhaube auf und man sah kein Wasser was auslief oder sonstieges. mhhh ok, dachte ich dann schaue ich mal nach dem Kühlwasser vlt is da ja zu wenig drinne, nö das wäre sogar fast zu viel, mhh warte wieso is das bräunlich? ich nur NEIN voller panik, ab zum Zylinderkopfdeckel den Einfüllstutzen auf und das ding ist weiß. Ich nur neneennenennene, Ölpeilstarb raus und was is das? Luftblasen recht wenig ÖL. Ich hatte vor 2 Tagen alle Flüssigeiten nachgeschaut alles komplett in Ordnung. Also nu die frage was ist das? Kopfdichtung oder der Kopf selber? Bin gerade richtig am abdrehen, und wenn es der Kopf selber ist wäre es sinnvoller den Wagen zu verkaufen oder nen austauschmotor reinsetzen? Bzw wieviel bringt nen 318i Touring Daytona Violett, innenaustattung komplett in Ordnung, außen nur 3 Roststellen die man aber beheben kann? LG DÜD Der gerade echt frustriert ist und das schlimmste Wochenende in seinem Leben hat, nich nur wegen dem E30.

Also ich glaub das er nen 318i hat steht auf jeden fall in seinen Angaben, und dann is das schon mehr möglich. LG Düd

Das einzige Problem was aufkommen könnte wäre ei Thermostat das man erst mit roher gewalt ausbauen kann. Jaja das hat er schon erlebt bei seinem, -.- das wollt einfachnicht rauskommen bis er mit leichten hammerschlägen das ding lockerte und dann mit kraft rauszog. Als erstes Dachte ich das das Ding dadrinne festgeschraubt war xD ALso viel Spaß LG Düd

und schon weiter ? Schon Bilder gemacht? Sry musste sein. Ist aber mal ne echt geile Idee dann hat man auch wieder mehr platz im Kofferraum. LG DÜD

Wieso machen sich das alle so kompliziert? Ich hab einfach bei nem Kolegen, der seinen Fiesta schrottfuhr, einfach komplett den ganzen Kabelbaum mit ausgebaut und fertig, jetzt werde ich mir einfach den Kabelbaum verlängern und fertich hihi JAJA ich weiß ich nerv. LG Düd

Alle stecker nochmal prüfen. Sry, aber dann muss da irgendwo im system nen fehler sein. also kabeltechnis dnek ich. Was anderes könnt ich mir nun nich denken. LG Düd

Und noch nen Tipp von mir nimm dir nen kleinen Palstikschlauch, den du dir über die Spritze und den LWR Schlauch schiebst und befülle den LWR Schlauch dann is am einfachsten und joar, am besten ne 2te Person haben die oben nen Finger vorhält und dann innen schnell wieder den Regler drauf, ich weiß nich vor einem Jahr hab ich das gemacht und hält immernoch und hatte nur halbe stunde oder ne ganze gebraucht, war recht easy weil du quasi nix ausbauen musst, sind gerade mal 2 Schraben ;) LG Düd

NENE Beim Airbag muss man immer wenn nen Fehler war zurü+cksetzten aber ABS geht alleine, da brauch man nur den Fehler finden und bääm Lampe aus, wenn er behoben ist ;) Deswegen mag ich das ABS System auch und das AirbagSystem nicht hehe Und das mit dem Fehlerspeicher auslesen beim ABS geht manchmal aber nicht immer, kp wieso ich wusste das mal. LG DüD

Ja wie gesagt nen Club muss es ja nicht, seitdem ich versucht hatte in Rendsburg reinzukommen und die Leut dazu gesehen hatte dachte ich mir auch nur "Ne danke" Aber nen paar Leute, mit denen man sich am We mal trifft oder schraubt. KP wollt schon mal wissen ob da oben mehr E30 freunde sind als hier LG Düd

Also Leute ich bin nu endlich auch wieder da und ich muss mich als allererstes mal bei meiner Süßen bedanken. Dann NEIN auf den meisten schiffen gibt es noch kein Internet, weil das für viele redeereien zu klein ist, OK auf so kleinen Schiffen die nur im schlick rumrutschen ja vlt kp, aber auf den Schiffen auf denen ich bis jetzt war nene kein Internet. JA das mit der Zündkerze umbauen, ja klar ist sinnvoll, aber hatte ich nich zur Hand und da ich genug Messing und andere Metalle zur Verfügung hatte dachte ich mir hey, why not, probieren geht über studieren ;) So hatte bis jetzt noch keine Chance das ding zu testen aber mal sehen wenns wieder wärmer wird. Dann nochmal zu Nadines liste: Zitat:freunde familie auto und mich Also ganz oben steht Nadine dann mein auto und dann der rest ;) Obwohl Nadine und der E30 eig gleichwertig sind, ist immer schwirig. Ach was ich vergessen hatte ich hab auch alle passenden Werkzeuge dafür da gehabt heißt drehmaschine und sonst was ;) UND GANZ VIEL ZEIT!!! Joar. danke an alle und bis denn dann DÜD (ja nochmal mich nennen wirklich alle so!!!)

Hey Leute hab mal ne frage und zwar werde ich in absehbarer Zeit nach Flensburg ziehen und wollt mal wissen ob es da Leute oder Clubs haben die lust auf mich hätten, würde gerne mit anderen Leuten an meinem Violetten Touring rumschrauben. Mal sehen vlt ahbt ihr ja sonst links oder sowas Danke schonmal. LG Düd

Also bei mir war es das wohl mal nen Mader oder sowas am Kabel rumgeknabbert hatte und dann so zwei kabel miteinander verschmolzen waren, hat auch gedauert bis ich das gefunden hatte, also gebe ich dir den Tip vom Steruergerät an alle Kabel bis zum ABS Block zu ontrollieren und auch im Block also da wo die alle unter diese Platik abdeckung gehen da war es dann auch noch zusammen geschmolzen bzw, weggeschmolzen. Joar. Sonst noch mal die Stekcer alle kontrollieren ob die sitzen. LG Düd

Abr du hast den Motor beim entlüften schon laufen oder?

Geile sache danke DIR könnt dich abknutschen (wäre dann allerdings etwas homoerotisch ) Vielen Dank LG Düd

Ahh ok Das gut zu wissen, letztes mal wars ja auch am we. Naja mal sehen und der neue ist echt nen Witz, den hab ich schon kennengelernt, mal abgesehen von dem anderem Meister der is auch komisch, naja eig sind alle da komisch von den Meistern find ich, nur die Leute vom Teile Service sind freundlich zu mir der Rest ist voll Anti E30 drauf doer so, kp vlt bin ich auch nur zu Jung. LG Düd

Hi Das Problem haben viele Touringfahrer schon gehabt oder werden es noch bekommen. Am besten ist es wenn du erstmal den Schlauch komplett von der Pumpe bis zum Wischermotor kontrolierst. Eventuell ist der irgendwo gebrochen, oder einfach nur gequeetscht. Dann könnte das stück im Wischermotor selber diese durchführung, verstopft sein. Heißt am besten mal diese Kappe außen am Wischer aufmachen und bisschen mitm Draht rumspielen, aber vorsicht, wenn du das dann betätigst und da kommt viel braunes wasser raus dann ist da mehr rost dinne ;) Dann kann es sein wie schon Baustellenhaber schrieb, dass diese Kappe hinten defekt ist oder aber nur nich ganz drauf sitzt. Dann könnte es sein das die Pumpe "verstopft" ist, das kannst du am besten kontrollieren in dem du die Plastik verkleidung vorm Wischermotor ausbaust und dann den Schlauch hinter dem Rückschlagventil abbaust, nen helferlein ins auto setzt und einmal die pumpe betätigst wenn da auch nur wenig Wasser raus kommt dann mal das Rückschlagventil abnehmen und nochmal kommt immernoch so wenig dann solltest du wirklich mal den Schlauch kntrollieren und dann die Pumpe. Sorry das das alles etwas durcheinander ist, aber kp is alles drinne denk ich und dann empfehle ich dir noch diese Seite wenn dir meins zu kompliziert war ;) ----> http://e30.de/ unter DoItYourself ---> Karosserie/Innen --> Touring Heckscheibenwaschanlage Joar viel GLück Düd

Ja ich hab das selbe Problem mein Vorbesitzer hat das Lenkrad abgebaut ihne die Batterie abzuklemmen und nu, ja dieser misst Fehler. Mein BMW Händler will dafür 40 bis 50 Euro haben. Und ich weiß weil ich es schon gesehen habe an einem identischen Baujahr, das man nur das E-Gerät ansteckt und dann einfach Zündung 2 mal aus an und bääm fertig in 10 Minuten, aber die meinen das dauert mind. 1 Stunde, ahhhh ich könnt durchdrehen ach ja und beim letzten mal waren das auch nur 15 Euro für die Kaffekasse, man muss nur die richtigen Leute haben, deshalb werde ich am WE nochmal hinfahren und die "Notbesatzung" fragen. Mal schauen, dir auch noch viel glück. LG DÜD

Is er schon desöfteren gewesen, ;) ich kenn jede Straße in der Umgebung wo noch schnee liegt xD

Moin alle zusammen Nach 6 Monaten auf See ist er endlich wieder da und kann sein Auto fahren und sich seiner freundin widmen. Und natürlich dem E30 Talk. :) Gestern hab ich meinen Touring wieder erweckt und muss sagen ich wusste schoon gar nicht mehr wie geil der aussieht!!! Dieses Violett und die Form geil!!! Nach dem Ölwechsel und dem Check aller anderen Flüssigkeiten wurden die Winterreifen montiert und dann dabei die Unterstellböcke gleich mitentfernt, danach ins auto gesetz und mal den Motor versucht zu starten, Ich dreh den Schlüssel um und nach nur ca. 3 Sekunden startet er, wow sowas hät ich nie gedacht, das hat mich so gefreut, glaubt ihr gar nicht. Leider muss ich nun doch noch hinten die 30iger Tieferlegungsfedern einsetzen weil die Werkstatt meinte das das Licht schon auf Anschlag wäre und da immernoch was fehlt, ahhh und ich hatte mich schon richtig gefreut wie das aussah, nur mit den 40igern Federn vorne, naja man kann nicht alles haben. So das wars denn erstmal, bis denn dannn Düd PS: So nennt man mich wirklich ;)

Also ich hab mir ma was von Sonax gekauft, ähmm war extra für Kunststoffe außen, zufrieden bin ich damit nicht da jenach regen bzw waschen muss man das alle 3-6 wochen wiederholen relativ nervig, hat mich enttäuscht. Egal wie dick man es aufträgt, also wie gesagt die ersten Wochen danach sieht das aus wie neu aber....

318i Touring 12/93

Aha also sollte man sich (nur als BEispiel) wenn man sich nen 60/40 Fahrwerk holt lieber 40mm gekürtzte Dämpfer holen statt die "normalen". Dann würden bei mir ja weil nur 40/30 Fahrwerk die 20mm gekürtzten reichen, was. LG Düd

Ok danke und das hißt dann ja destso kürzer desto härter sind die dann oder? Danke dir. LG Düd

Ja das klingt doch schön. Danke dir für die Zwischeninfos. LG Düd