Keeg

Die Farbe auf dem Bild hat wesentlich mehr Blau-/Türkisanteile, als Malachitgrün Metallic (205). Grüße

Vernünftiger Stellplatz ist vorhanden. Das Cab ist im Allgemeinen als Hobby- und Schönwetterfahrzeug zu beschreiben, da Daniel im Alltag auf kein Auto angewiesen ist. Ich persönlich könnte ein gutes Cab nicht dauerhaft draußen stehen sehen. Carport wäre mindeste Voraussetzung. Mir tut es bei meinem 5er schon weh... Wie oft der eta außerhalb der Garage nächtigen musste, kann ich an einer Hand abzählen Grüße, Fabian

Uha, das tut weh. Ist die Brandursache denn mittlerweile bekannt? Ich wäre aber auf jeden Fall vorsichtig mit meinen Aussagen bezüglich der Restaurierung. Nicht, dass dir der Gutachter oder die Versicherung daraus einen Strick dreht und dich selbst für den Brand verantwortlich macht, zwecks ungenügender/fehlerhafter Arbeiten, welche womöglich überhaupt erst zum Brand geführt haben. Halte uns auf dem Laufenden. Grüße, Fabian

Alleine deine Garage ist der Knaller, Peter! ...Am besten noch Glaswand direkt zum Wohnzimmer hin, hehe Sehr schicke Bilder, wobei es in meinen Augen leider die falschen Felgen sind, welche zum Shooting montiert waren Grüße, Fabian

Schöne Sache, macht immer wieder Spaß mitzulesen! Ich drücke die Daumen und bitte wieder um ein Video, wenn's soweit ist. Freue mich schon, ihn live zu sehen! Grüße, Fabian

Hauptsache du sackst erstmal nebenbei zwei VFL-Recaros ein... Was auch immer bei dir gerade läuft: Schick mir mal zwei Piniengrüne rüber! Schaut gut aus René! Die Felgen haben auch was und sollten vom Stil her gut passen Grüße

Ich hatte erst lange überlegt, direkt von MD aus zu fahren. Aber mit dem Gepäck ist das etwas umständlich und vor allem: Ich muss ja sowieso noch das Grillgut besorgen Daher geht's doch einen Tag früher in die Heimat und ich starte dann am Donnerstag direkt durch die Rhön. Falls jemand echte Thüringer wünscht, ich nehme auch gerne wieder Bestellungen entgegen. Grüße, Fabian

Ausgezeichnet. Ich bin dieses Jahr ebenfalls ab Do anwesend! Ick freu mir

Moin, entschuldigt bitte, dass es aktuell wenig Aktualisierungen gibt, aber mir fehlt schlichtweg die Zeit, sowie, für gute neue Bilder, die heimatliche Landschaft. Der eta steht sowieso dauerhaft weit weg und der 5er gehört nochmal in Ruhe poliert und ist momentan etwas autobahngezeichnet, durch suizidbedingte Insektenrückstände Wie siehts aus mit Bildern? Ich bin sehr gespannt;-). Ich habe mal ein wenig gekramt und noch etwas gefunden. Allerdings nicht ganz aktuell, aber eigentlich ist nur der Feuerlöscher am Fahrersitz hinzugekommen. Über das Vatertagswochenende hatte es allerdings recht spontan geklappt, den eta mal wieder in guter Gesellschaft zu bewegen. @Mike: Ich habe dich nicht vergessen! Allerdings muss ich eingestehen, es beim letzten Aufenthalt im Eifer des Gefechts vergessen zu haben. Falls es sich in den nächsten zwei Wochen terminlich einrichten lassen sollte, tauschen wir noch rechzeitig vorm Edersee, andernfalls dann spätestens am So vor der Abfahrt -Ich bemühe mich aber, dass wir zum See beide die jeweils richtigen SWRA-Ringe, entsprechend aufbereitet, montiert haben Hehe, ich liebe das Besondere. Daytonaviolett war eigentlich eine reine M5-Farbe beim E34. Davon ab lediglich als Individual-Sonderfarbe oder, wie in meinem Fall, durch das georderte "Sportpaket M" (SA 337) möglich. Auszug der Ausstattungsbestandteile selbigen Pakets: Metallic-Lackierung (nur cosmosschwarz, arktissilber sowie Sonderfarben daytonaviolett und avusblau), Uni-Lackierung (alpinweiß III, hellrot). Er hat eigentlich nicht sonderlich viel Ausstattung, aber durch jenes Sportpaket sind einige angenehme Sachen vorhanden, die für ein schönes Exterieur und Interieur sorgen. In meinen Augen hat der Erstbesitzer guten Geschmack bewiesen und ich habe absolut kein Problem damit, dass er z.B. nur vorne eFH und keine Klima besitzt. -Alles unnötiges Gewicht Meine bald anstehenden Pläne sind: Aufrüstung der Bremsanlage auf die vom E32 750i, da meine jetzigen fällig sind und gerade auf der, von mir vorallem befahrenen, BAB gerne eine noch sattere Bremsleistung vorstellen kann. Zudem gibt es mittelfristig vielleicht noch etwas am Motor, aber das sei ersteinmal dahingestellt. In diesem Zuge wird das Ausrücklager der Kupplung getauscht und die Bremsleitungen auf Stahlflex umgerüstet. Die VA wird ebenfalls nochmal genau inspiziert. Der zuletzt bemängelte Ölverbrauch hat sich nach Wechsel auf 10W40 auf ein normales Maß eingestellt, was mich sehr beruhigt! Insgesamt habe ich den 5er schon ziemlich ins Herz geschlossen, bin mir aber seiner Alltagsfunktion noch bewusst, hehe. Ziel ist es, ihn gut erhalten ins Youngtimeralter zu begleiten. Motto: Verbessern, nicht verbasteln! Viele Grüße, Fabian

Auch ein Heck kann entzücken...

Ich wünschte, ich hätte auch so eine geile Landschaft vor der Haustür. Einfach herrlich Irgendwann werde ich nicht drum herumkommen und muss gen Süden ziehen.

Gepflegter Luxorbeiger (?) Zweitürer mit Kennzeichen ERZ:E 30, am Samstagmittag Warschauer Straße, Berlin.

Mit dem eta bringe ich es einfach nicht über's Herz. Auch wenn es ein absolut zuverlässiges und angenehmes Alltagsauto wäre... Daher: E34 Aber was heißt Alltag. Prinzipiell sieht er fast nur Langstrecke zum Pendeln. Ansonsten habe ich für das tägliche Geschäft zwei gesunde Beine und zur Not die Straßenbahn. Hier leicht "gestanced" auf dem Weg zur Nordschleife. Grüße, Fabian

Wie schnell die Zeit vergeht... Ich erinner mich noch genau, wie es angefangen hat.

Ja, eta ist etwas Feines! Bezüglich des Wertes: Es kommt letztlich immer drauf an, ob jemand genau soetwas sucht. I.d.R. sind gute VFL-Limos, wie bereits gesagt, immer seltener. Das eta-Konzept ist für mich einfach ein tolles Stück BMW-Motorengeschichte, welches seiner Zeit voraus war. Auch wenn der 95'kwler schonwieder eher ein verkaufspolitisches Zugeständnis an die damalige BMW-Kundschaft war, ist er trotzdem selten. Ich bin eigentlich überzeugt, dass mittlerweile 4000,- locker drin sind, Potential steigend! Grüße, Fabian -der Stolz ist, einen (originalen) eta zu fahren!

Auch von mir noch: Herzlich Willkommen im Talk! Grüße, Fabian

Auch ich wünsche Dir alles Gute zum Ehrentag, Reini!

So sieht's aus!

Wobei man insgesamt feststellen muss, dass der "Glatzier-Express" nur schleppend ins Rollen kommt... Los, mehr Stimmen für diese brennende Frage!

Ein stilechtes Kind seiner Zeit. Platanengrün, Ausstellfenster hinten, braunes Colorglas... Was hat er für eine IA und welche Pläne hast du mit dem vVFL, wenn ich fragen darf? Grüße, Fabian

Leider nein. Next

Nicht so vorschnell Musst Du nur an den hilsbereiten jungen Mann auf dem Bild weitergeben, der regelt dann alles Weitere.

Die Bilder machen richtig Lust! Wirklich sehr schöne Fahrzeuge und zu 95% genau mein Geschmack. Noch kann ich nichts garantieren, aber der September-Termin ist definitiv im Kalender vermerkt! Grüße, Fabian

Angehalten: einmal, kontrolliert: keinmal. Ich kam in einer Seitenstraße langsam an eine kleine innerörtliche Kreuzung herangerollt, als auf der Vorfahrtsstraße der Streifenwagen vorbeifuhr. Ich bog ganz entspannt in selbige Richtung ab und stellte sofort fest, wie die Polizei ihre Fahrt drastisch verlangsamt und kurz darauf ihre Festbeleuchtung anwirft: STOP POLIZEI. Nungut, wenn sie unbedingt mitten auf der Straße kontrollieren wollen, meinetwegen. Es steigt ein jüngerer Polizist aus, der sofort meine Gehirnzellen arbeiten lies, allerdings ohne Erfolg. Ich sitze also mit offenem Fenster im Auto, als er nur grinsend mit den Worten "Das ist er also" an mich herantrat. (-Die im Vorbeifahren erspähte ältere Kollegin blieb übrigens gleich im Auto sitzen) Mein grübelnder Blick muss sich in diesem Moment wohl noch verzehnfacht haben . Ich schaute Ihn noch ein paar Sekunden lang an, bevor der Groschen endlich fiel und die Erinnerung einsetze: Ich hatte ihn ein paar Wochen zuvor in einem Club getroffen und wir hatten ewig über BMW und E30 gequatscht. Ein mitfeiernder Kumpel, ebenfalls bei der Polizei, hatte den Stein ins Rollen gebracht... Er selber fährt wohl einen E36, hat aber ebenfalls eine Vorliebe für die älteren Baureihen und ich würde fast behaupten, dass der diesen Winter vor dem Revier parkende IS, sein Winterauto war. Tjoar, so unterhielten wir uns gute 5 - 10 Minuten über meinen eta und er schaute ihn sich in aller Ruhe an. Mitten auf der Spur parkend, waren wohl manche Rentner überfordert und schenkten mir/uns nur kopfschüttelnde Blicke, nachdem der Verkehr doch etwas eingeschränkt wurde und sie anstelle des Smaltalks wohl eher eine dringende Festnahme vermuteten Grüße

Bei sich erhärtendem LiMa-Verdacht mal (gefühlvoll) mit dem Hammer "anklopfen". Ggf., und wenn Schlüssel dabei, mal den Regler aus- und wieder einbauen... Manchmal klemmen nur die Kohlebürsten. Ansonsten eben ohne Verbraucher weiterfahren! -Heller wird es heute nichtmehr. Grüße