Zum Inhalt springen

Stealth-R

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.525
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Stealth-R

  1. hmm naja berlin... da würden auch 5 tage reichen reichtstag würd ich anschauen und den fernsehturm, naja
  2. weiß einer was grimmi für zeiten gefahren ist? war die supra aus bielefeld?
  3. sieht jetz noch nichtmal sooo vergammelt aus aus der ferne dürfte am ende sogar noch zu machen sein und einen e21 würd ich nem e30 noch vorziehn
  4. sowas ähnliches hatte mein 316i bei der überführungsfahrt aus hamburg auch 300 km mit 160 gefahren und dann immer wenn man mal radio angemacht hat oder blinker gesetzt hat, hatte der motor kurze zündaussetzer... kann mir aber egal sein jetz
  5. danke gleichfalls
  6. Stealth-R

    Manta Manta II

    könnts mir schon vorstellen wie er mit dem manta von damals die heutigen tunerkarren kaltmacht :-D vllt ein paar klitchees von paar e36/e46 fahrern, golf 3/4 oder civics dazu, könnt lustig werden. der erste Teil hat ja davon gelebt
  7. Grüße mein alter 316i Kat steht gerade auf Ebay ich bekomme seitdem mehrere Anfragen bezüglich Sofortkauf was kann man zurzeit für einen 316i Kat verlangen?
  8. wie schauen motorraum unterm wischwasserbehälter und batteriefach sowie die fächer im kofferraum aus da gammeln fast alle e30 heckblech genauso je nachdem wie das frontblech bzw rahmen aussehen würd ich bei wenig rost nicht die karosserie wechseln, dann lieber neu lackieren bei anderen e30 welche nicht gerade liebhaberfahrzeuge sind wirst du 100% rost finden, da gehört auch immer wieder glück dazu, auseinandernehmen kann man vor dem verkäufer ja meistens nicht viel
  9. Stealth-R

    M30 nimmt 15 Liter...

    ich würde den mal 50 km vollgas autobahn freiblasen auspuffanlage haste ja sicher gelassen oder?
  10. wer bietet denn alles reparaturbleche für den e30 an?
  11. hmm hast ja auch schön auslackiert... da sieht man die vorstanzungen nicht mehr die vorstanzung befindet sich normalerweise im batteriefach auf der rechten seite kurz vor der spritzwand
  12. kommt auf die Menge des Rosts bei deiner Karosserie an
  13. schick schick
  14. V8 hier V8 da , ich kanns bald nicht mehr lesen
  15. meiner hat nichtmal einen motor drin
  16. wie wäre es mal mit richtig lesen? die meisten plasteteile sind eh geklebt
  17. einer von ein paar tausend? das ist einfach schwachsinn mag sein dass es noch einige gibt, aber darunter werden 50 % sein die den nächsten tüv wohl eh nicht mehr erleben und es werden noch genug in den export gehen schön für die die einen guten haben, aber seis durch einen unfall oder ähnliches, wenn man einen neuen suchen will oder muss dann wirds schon schwer was gescheites zu finden
  18. mal ne ganz andere frage... hab meinen m40 gestern ausgebaut und da war alles mehr oder weniger ein stück von endtopf bis hosenrohr... orginal is das nicht oder, viel gesehn hab ich aber auch nicht
  19. also ich find einige davon sehr nett auch wenn man bei uns damals sowas garnicht zu sehen bekommen hat bzw ich erst paar jahre alt war
  20. so gestern und heute hab ich mal angefangen den motor auszubauen, sowie die seitenfächer im kofferraum frei zubekommen. Muss dazu sagen dass es mein erster Motorausbau im Alleingang war, sonst hatte ich immer helfende Hände. Aber ging großteils auch recht gut, bis auf die Abgasanlage welche von krümmer bis endtopf aus einem zusammenhängenden teil bestand und einer gasdruckfeder am motorblock und achse, welche recht zäh war. Nun kann man endlich mal ne erste Rostbegutachtung machen, welche nicht tragisch ausfiel. Paar Bleche hinter den scheinwerfern sind teilweise durchgerostet, sowie die spritzwand zwischen handschuhfach und batterie. das sollte aber kein riesenproblem sein. Hinten wurde wohl schonmal was gegen den rost unternommen, jedenfalls ist da schonmal nachgebessert worden. obs gut oder schlecht gemacht wurde kann ich leider nicht sagen. ich lass es erstmal so. durchrostet ist da nix. Morgen gehts weiter mit dem innenraum und wenn am wochenende mein werkzeug da ist beginn ich den ausbau der achsen.
  21. NFL b20 kabelbaum passt an nen NFL b25 motor einspritzsystem vom b25 nehmen
  22. hab jetz auch windows 7 ultimate x64 drauf und immer wenn ich was mit sound mach, sprich youtube videos, media player ,winamp oder ein x-beliebiges spiel... dann bricht der sound bei der wiedergabe nach ca 30 min einfach ab und es rauscht nur leise weiter. wenn ich das programm beende und wieder starte dann geht alles wieder. hab aber noch eine audigy 2 zs soundkarte drin, kann das an den treibern liegen? hat noch jemand solche probleme? hab schon die neuesten creative treiber für win 7 installiert...
  23. glückwunsch da bin ich ja froh noch euro 1 zu haben... das macht die motorenauswahl ja wirklich leichter
  24. Wie einige ja schon wissen hab ich den 4 türer mit dem m20 verkauft und mir nun einen 2 türer 316i geholt ohne Schiebedach. Ich denke mal zum "Verbasteln" ist so ein 316er nicht zu schade, vorallen weil von der Technik nicht viel übrigtbleiben wird. Das Auto soll jetz kein Ringtool werden, sondern einfach ein sportliches Alltagsauto für gelegentliche Trackdays, Viertelmeile und natürlich für zügige Fahrten an schönen Sommerabenden. Mirt ist diesmal wichtig, an der Serienoptik so wenig wie möglich zu verändern. Also keine Spoiler, BlingBling Felgen oder extravagante Lackierungen. Eben ein unauffälliger Sleeper mit Power. Motormäßig soll er sich auf jeden Fall über 200 ps bewegen, genaue Vorstellungen hab ich aber noch nicht. Der Motor wird diesmal das letzte sein was ich verändere. Hier noch ein paar erste und letzte Bilder, bevor es in die Halle zum Zerlegen geht. http://i272.photobucket.com/albums/jj172/Stealth-R/calypso%20e30/calypso9.jpg http://i272.photobucket.com/albums/jj172/Stealth-R/calypso%20e30/calypso4.jpg http://i272.photobucket.com/albums/jj172/Stealth-R/calypso%20e30/calypso5.jpg To be continued....
×
  • Neu erstellen...