E30Bimmer

Die wird quasi in deinen Frontblech verschraubt. Zweimal rechts links außen, an der Unterseite wo jetzt die kleine Lippe dran ist mit Plastikwinkeln und in der Sicke zu oberen Stoßstange mit Plastikclipsen in die die M-Tech Schürze reingeschoben wird.

Es hat sich wieder etwas getan. Die Lederausstattung ist inzwischen ausgebaut und an meinen guten Kumpel hier aus dem Forum verkauft, welcher diese in einen Touring einbauen möchte, den er sich Anfang 2014 zulegen möchte. Mit der Stoffausstattung passt der beige Teppich natürlich überhaupt nicht mehr. Deswegen musste aus einem Schlachter ein grauer Velour Teppich besorgt werden. Diesen habe ich heute gereinigt. Da ich es kaum erwarten konnte die Alpina Ausstattung zu verbauen, habe ich die Rückbank schon einmal eingebaut. Außerdem habe ich den Hifi-Ausbau im Kofferraum entfernt und wieder die originalen Verkleidungen verbaut @Andy: Ja deine Ausstattung habe ich auch schon bewundert. Auch sehr lecker. Ich hatte lange darüber nachgedacht eventuell auch eine Ausstattung aus einem anderen Alpina zu verbauen, aber ich wollte es dann in der Preisklasse in der solche Ausstattungen gehandelt werden, doch original haben. Nächstes Ziel sind ALPINA Türpappen, Tacho und Plakette im Innenraum. Und dann irgendwann mal nen originalen ALPINA e30.

Links und rechts in das Frontblech je ein ganz kleines Loch und vorne unterhalb von dem Gitter zwei kleine Löcher. Also halb so schlimm. ALPINA Front fetzt. Man sollte es sich allerdings nicht nach 2 Wochen anders überlegen weil die Löcher sind nun mal drin.

Wunderschönes Cabbi, tolle Story und tolle Arbeit von dir! Klasse!

Danke! =) allerdings blicke ich gerade neidvoll auf den Profil...der weiße B6 ist ja der Oberhammer! *habenwill* Ich brauche unbedingt noch den ALPINA Tacho!

Achso, ich dachte ihr habt jetzt auch M42 und M20 Umbauten gemeint. Na da gebe ich dir recht, da denke ich auch, dass Einige in ein paar Jahren rückrüsten werden auf M20B25.

Naja jetzt übertreibt ihr es etwas. Sicher ist ein originaler e30 mit Kauftzustand = Auslieferungszustand die begehrenswerteste Variante für Sammler. Dass ein stino 316er im Originalzustand mehr wert ist/sein wird wie ein ordentlich umgebauter 325er halte ich für ein Gerücht. Großer Motor und üppige Sonderausstattung werden auch noch in ein paar Jahren sehr begehrt sein. Und in zehn Jahren wird man dankbar sein überhaupt einen e30 mit M20B25 und guter Karosserie zu bekommen. Also einen 316er umbauen auf M20 wird in meinen Augen nie den Wert mindern! Denn nahezu jeder der bereit ist viel Geld für einen e30 auszugeben will die Topmotorisierung!

Danke...ich kann es auch noch nicht fassen, auch wenn es sehr viel Geld war. Die Freude ist so groß, dass der Recarositz erstmal schön im Wohnzimer neben der Couch steht.

Mein Vorschlag wäre auch 323ti. Relativ günstiger in der Anschaffung, zuverlässiger, spritziger und relativ verbauchsarmer Motor, praktisch durch die große Heckklappe und sämtliche Ersatzteile gibt es günstig beim Autoverwerter.

Danke Addi!

Ich habe ne Alpina Innenausstattung für meinen Touring ergattert! *freu*

Ich werfe mal 1000€ - 1200€ in den Raum, je nach Schwere des Rostbefalls, denn das fällt jedem Käufer sofort ins Auge! Dann müsstest du ihn wohl für 500 € einkaufen damit sich das ganze überhaupt lohnt für den gewinnbringenden Weiterverkauf.

Also ich sag mal so theoretisch finde ich eine Lederausstattung auch schöner. Der Stoff der Alpina Ausstattung ist auch relativ grob. ABER: Für mich macht es der Seltenheitswert in Verbindung mit meinem Alpina Konzept und natürlich die Recaro Sitze, die um Längen schöner und besser sind als die Standard-Sportsitze. Nebenbei haben die Ledersitze auch Nachteile, also ich habe mittlerweile sogar etwas die Nase voll gehabt vom Leder, im Sommer heiß, im Winter kalt und man ist immer etwas darauf rumgerutscht. Aber das rede ich mir jetzt vielleicht auch schön!

Und es gibt wieder mal etwas Neues von mir. Ich konnte tatsächlich eine original Alpina Ausstattung aus einem B3 2.7 touring ergattern. Wenn man bedenkt, dass 35 Alpina tourings gebaut wurden und davon mit Sicherheit ca. die Hälfte mit Leder ausgeliefert wurden sein dürfte, dann handelt es sich hierbei um eine von ca. 15-20 Alpina Stoff Ausstattungen weltweit. Die Ausstattung befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Anbei ein kleiner Vorgeschmack mit einem Bild des Recaro Sitzes.

Mir gefällt es am e30 nicht. Besonders diese 3D Carbonfolie sieht nach einen Stück nicht mehr schön aus! An sich habe ich nichts gegen Folie, fahre selbst einen vollfolierten weiß-matt/carbon e46.

Erstmal schönes Projekt was du da hast! Wegen der Kritik an BMW Motoren und M20...ich würde die Kirche im Dorf lassen. Es ist bei Weitem nicht so schlimm wie es den Anschein macht. Du musst dir vorstellen, das ist wie wenn ich jetzt G60 im VW Forum eingebe, dann bekommt man auch den Eindruck, dass der G60 ein totaler scheiß Motor ist und nur Probleme macht! Also ja, der M20 hat eine Schwachstelle, aber trotzdem ist es ein toller Motor finde ich! Würde aber bei nochmaligem Umbau glaube ich zum M30B35 greifen. Und BMW baut schon prima Motoren und m.M. nach auch wesentlich bessere als VW!

Marktwert für so ein e30 dürfte bei ca. 8000 Euro liegen, wenn er in dem von dir beschriebenen guten Zustand ist. Verdeck ohne Funktion gibt natürlich Abzug im Verkaufspreis. Ich behaupte jetzt einfach mal, alles was unter 7000 Euro ist, ist ein guter Preis. Wobei man das erst sagen kann, wenn man das Fahrzeug wirklich mal von unten gesehen hat!

Bis auf den müden Blick sehr schick. Die Felgen und das rot sind halt einfach top. Ich vermute mal Winterauto, weil von der Substanz her nicht mehr so gut? Türunterkanten Fahrerseite sind schon befallen oder?

Ich werde sowieso mehrere bestellen! :)

Weiß jemand von euch zufällig ob man einen Kalender zugeschickt bekommt, wenn sein Bild in den Kalender gevotet wurde? Oder muss man normal wie die anderen einen kaufen?

Nein bin ich nicht, aber bei mir passen sie definitiv. Habe rundum 7x16. Man kann aber vorher trotzdem mal nachfragen bevor du mich als Dummschwätzer hinstellst.

Für mich hat beides seinen Reiz. Es gibt hier im Forum einen "stino" VFL 318er in basaltblau den ich einfach nur zum Niederknien finde, genauso gefällt mir ein e30 mit e46 M3 Motor und fetten Felgen. Hier im Forum geht der Trend meiner Meinung nach aber schon hin zum gut erhaltenen e30 in Originaloptik. Dementsprechend werden auch die Fahrzeuge relativ gesehen am höchsten gehandelt, die im gepflegten Originalzustand sind. Von daher würde ich persönlich den original gepflegten 316er dem "verbastelten" 325er vorziehen. Motor und Ausstattung kann man NOCH relativ günstig aufrüsten.

Nur für's Protokoll: Absoluter Bullshit. Jedenfalls passen die mit Zentrierung NICHT. Leider etwas verspätet meine Antwort... Mäßige mal etwas deine Ausdrucksweise. Bevor du meine Aussage als Bullshit bezeichnest, bewegst du dein Popöchen nach Erfurt und dann kannst du dir anschauen wie die SCC passen! Und die sind mit Zentrierung! ...nur mal so für's Protokoll!

Cool...ich bin dabei. Danke an alle die für mein Touring Bild gevotet haben!

Das ist so nicht ganz richtig: