Das wird's sein, hatte ich auch schonmal. Er bekommt dann das Signal Temp. bei minus 20 Grad oder so, er fettet deshalb ordentlich an und säuft dann natürlich ab, weil er ja schon wärmer ist. Kalt springt er dann wieder an, weil da die Differenz zwischen minus 20 Grad und tatsächlicher Temperatur nicht so groß ist.
Du musst nur die normale Ölwanne ranmachen und den Schnorchel der ix Pumpe verlängern wo die Saugglocke dranhängt. Denn die muss passend zur i Ölwanne weiter nach vorne gehen und tiefer sitzen. Also kein Problem.
Versteh nur nicht warum manche die Produktionsaufnahmen wieder nachbauen. Einfach wegmachen die Bleche und ein flaches Blech drüber, dann hat man auch in Zukunft Ruhe.
He needs this sticker... http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/207/2117/47035432/bmw-m5-neu-bremse-umbau-012-1799498238806791006.JPG And thank you for the nice Alpina decal you send to me
Richtig...da brichst du dir die Ohren wenn du keine passenden Verlängerungen für die Schrauben am Getriebe hast. Bei mir ging es...hatte günstige Verlängerungen, trotzdem ein ganz schönes Gefriemel.
Ja unser Club ist sehr E36 Compact und E30 lastig! Ich mag den Compact...hab auch selbst einen für den Alltag! Ist aber im Video nicht zu sehen. Meine Schwester und mein kleiner Bruder fahren auch E36 Compact...
Danke dir mein Guter! Ja das stimmt, war ein sehr stressiges Jahr für mich (neue Arbeit, Umzug, Probleme in der Familie) ...hatte absolut keine Zeit und konnte auch kein einziges BMW Treffen anfahren. :(
Freut mich das es euch gefällt! Ja das kann gut sein Steffen, der e30 touring, der grüne e30 und der orange E36 compact waren schon in Klozeitungen! Der Grüne wird noch einen anderen Motor bekommen! Mein Kumpel arbeitet daran die Teile zusammen zu tragen!
Ich wollte euch unser Video von unserer Pfingstausfahrt mit unserem BMW Club nicht vorenthalten! Video hat mein kleiner Bruder gemacht. Viel Spaß beim schauen. Bei 2:43 kann man meinen E30 auch mal kurz hören! http://www.youtube.com/watch?v=peZFTwoicJs
Ich weiß ist immer leicht gesagt, aber ich würde mir an deiner Stelle gleich die Lenso BSX Felgen in 16 Zoll holen und fertig. Die 15er RH wirken meiner Meinung nach auf nen M-Technik 2 sowieso nicht so dolle und wenn es dann noch Schwierigkeiten mit der Eintragung gibt würde ich nicht lange fackeln.
Ich würde entweder zu einen anderen Prüfer fahren oder halt die Kanten anlegen...das ist trotz Neulackierung kein Ding. Aber ET13 ist halt gerade beim E30 die Kotzgrenze bevor es schleift. Hab bei mir auch ET13 und hab die Kanten leicht angelegt...hat gelangt.
Willst du die Scheibfolie rausmachen? Ich denke ohne würde es wesentlich besser aussehen, besonders jetzt wo du die schöne Lederausstattung drin hast. Die kommt ohne Scheibenfolie noch besser zur Geltung! Hab meine auch rausgerissen...
Wow das ist ja der Hammer! Du hast dich wieder selbst übertroffen! Die Innenausstattung ist das i-Tüpfelchen an deinen Wagen. Auch die Recaros gefallen mir sehr gut...nochmal deutlich schöner als die original Sportsitze.
Aus meiner Sicht ist es so wie Kai oben geschrieben hat! Hack das Ding ab, nimm dein Geld zurück und gut ist. Es ist die Nerven und den Aufwand nicht wert!