E30Bimmer

Der sieht bis auf die Spiegel richtig geil aus!!!!

Geht mal auf http://www.meguiars-deutschland.de/ dort auf Shop/Enthusiast und dann auf Polieren&Wachsen...bzw. auf die anderen Auswahlmöglichkeiten...ich benutze: - Deep Crystal Polish - NXT Wax - Gold Class Car Shampoo - Gold Class Leather Cleaner - Endurance High Gloss - und noch paar andere Sachen. Freut mich dass euch mein kleiner gefällt. Zum Thema Hifi...wie gesagt ist keine Boom-boom Anlage, sondern richtig guter Klang. Ich habe alle Teile aus dem Kofferraum ausfgehoben und der Hifi Ausbau ist bei Bedarf rückstandslos rückrüstbar. Ansonsten finde ich eigentlich kann er sich doch von innen sehen lassen oder? Habe ja immerhin einige Extras nachgerüstet, die Lederausstattung ist noch top in Schuss, super Alpina Lenkrad, belederte Mittelkonsole, dezent verändertes Kombinstrument...usw. oder was meint ihr? bzw. was würdet ihr denn anders machen oder noch einbauen?

zum ersten, weil ich ehrlich gesagt aktuell keine Kohle mehr habe um noch nen Motorumbau zu machen, denn wenn dann richtig. Häng mir nicht für 500€ nen alten unüberholten M20 rein, und hau nen 1a M40 raus. Wie gesagt wenn ich kein Bafög mehr nötig habe dann kommt der andere Motor. Bin auch noch am Überlegen zwischen M30 b35, M20 b27 und M50 b25. Tendiere aber aktuell zum b27. zum 2., kein Plan hab mich ohne Hintergedanken so genannt! @Stefan: mir gehts auch so, so schön wie das rot gepflegt aussieht, abe rmanchmal hab ich die Schnauze voll den immer zu polieren und möglichst nur kurz der Sonne auszusetzen...es nervt!!

Also das ist noch der Originallack und wurde von mir in tagelanger Arbeit aufpoliert und wird ständig in schuss gehalten...ist mega viel Arbeit das rot am Glänzen zu halten. Wenn es interessiert der Wagen wird komplett mit Meguiars Produkten gepflegt, denke das ist auch ein Grund warum das rot so gut dasteht. Zum Thema Motor und Hifi. Der Motor reicht für mich ehrlich gesagt aus und er hat erst 35Tkm runter und ist top in Schuss, ich wäre bescheuert den einfach rauszuwerfen, jedenfalls zum jetzigen Zeitpunkt als Student. Zum Thema Hifi, ja ich fahre mit den Wagen auf sehr viele Treffen und dies war ein Grund warum ich den Ausbau so auffällig gestaltet habe. Dort worden nur Komponenten von Alpina, Hertz und Rockford Fosgate verbaut. Die Motorraumteile habe ich bei der E30-Chrom-Schmiede-Südhessen machen lassen und der Auspuff ist komplett Eigenbau aus Edelstahl, der den M40 einen kernigen Sound gibt, der den Vergleich mit M20 Sound nicht scheuen muss.

Hallo liebe E30-Talker, es wird nun Zeit dass ich euch einmal meinen E30 vorstelle. Gekauft habe ich ihn 2002 für 1€, er sollte einfach nur ein Bastelobjekt werden und als Fahranfängerauto taugen...naja anfangs wurde ich für den alten E30 belächelt, jetzt hat er in den letzten zwei Jahre über 15 Pokale gewonnen auf diversen BMW Treffen in ganz Deutschland gewonnen und war sogar in der BMW Scene. Aber jetzt schaut selbst was ich aus den Schrotthaufen gemacht habe. Mir ist klar, dass es nicht jeden sein Stil ist, aber mir gefällts, ist halt ne Mischung aus Original und umgebaut. Es wurden immer darauf geachtet, dass die Umbauten wieder so rückgänig gemacht werden können, dass ggf. irgendwann ein H-Kennzeichen möglich ist. Also keine Radläufe gezogen, Embleme gecleant, usw. Und fast ausschließlich original BMW und Alpina Teile verbaut!! Kurz nach Kaufzustand: http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/0710.jpg Jetzt: http://img300.imageshack.us/img300/6330/img223220.jpg http://img300.imageshack.us/img300/8509/img222220.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/15510.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/16110.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/17510.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/17710.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/dsci0030.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/dsci0031.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/dsci0033.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/dsci0032.jpg http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/dsci0213.jpg BMW Syndikat Racewars 2008 (Top 3 E30 Touring) http://i77.servimg.com/u/f77/11/77/26/27/unbena10.jpg BMW Scene Live Magazin http://i77.servimg.com/u/f77/11/77/26/27/12810.jpg 1. Platz E30 Touring Pauls Bauernhof 2009 http://i88.servimg.com/u/f88/12/28/13/99/08710.jpg Neben den äußeren Veränderungen hat er auch innen etwas Komfort bekommen...z.B.: - Lederausstattung - Sportsitze - 4x eFH - Sitzheizung - ATA - Alpina 3-Speichen Lenkrad - Alpina Fußstütze - E46 M3 CSL Schaltknauf - Echtledermittelkonsole - Echtleder Schalt- und Handbremshebelmanschette - schwarzer Dachhimel - Alpina Fussmatten - u.v.m. So jetzt dürft ihr gerne eure Meinung sagen, und ja ich weiß dass es die meisten albern finden einen M40 mit Alpina Zeugs zu schmücken, aber mir gehts nicht drum dass ich anderen Leistung vorlüge, sondern ich wollte einfach nur weiße Alpina Räder haben und dazu brauchte ich noch woanders was weißes weil es komisch aussah. Deswegen die weißen Zierstreifen, so wirkte es harmonisch...nunja und dann begann ich immer mehr Alpina Teile einzubauen. Mi rgefällts so und nach mein Studium werden wir dann mal einen würdigen Motor einbauen.

Hab meinen im Jahr 2002 für 1€ gekauft!! Er sollte eigentlich verschrottet werden, mittlerweile stecken in meinem E30 über 10.000€ für Restauration und Umbauten.

Da habe ich andere Erfahrungen gemacht, ich habe einen 318i touring, mein Cousin einen Golf IV 1,6 FSI und der hat keine Chance gegen mich, weder ausn Stand noch von der Elastizität her. Muss dazu sagen dass meine Maschine nur 35Tkm runter hat und top gewartet ist...also wird der 316er vom TE wohl irgendwas haben.

Das will ich sehen...null Rost. Meiner Erfahrung gibt es sowas nicht beim E30!! Wenn wirklich alles so gut ist wie du schreibst würde ich versuchen auf 1000 runterzuhandeln oder hat er noch irgendwelche Sonderausstattung?? Leder, eFH, eSSD, Sportsitze, Klima, Sitzheizung...??

Dankschön! :)

318i Touring --> Sommerfahrzeug, wird 2x pro Woche gewaschen und ausgesaugt, steht immer in der Garage bzw. überdachten Parkplatz auf Arbeit und ich versuche es zu vermeiden bei Regen zu fahren, im Fond darf nur im Ausnahmefall jemand mitfahren, er wird nicht als Transportfahrzeug für irgendwelche Dinge benutzt...ist auch kaum möglich bei dem Hifi-Kofferraumausbau. :)

Richtig...der hat nämlich hinten ganz andere Bremsscheiben und deswegen ne geänderte ET bei den Felgen.

Mit Stahlgruber kann man nichts verkehrt machen...die beziehen ihre teile genauso von Zulieferern. Habe du selbst schon günstig gute Qualität gekauft!!

So hab mich jetzt auch mal hier angemeldet, der eine oder andere kennt mich vielleicht aus BMW-Syndikat-Forum, diversen Treffen oder von e30.de... :) Ich habe den Wagen 2002 für 1euro gekauft und zwei Jahre lang mit meinem Vater restauriert. anfangs war geplant das ich ihn zwei Jahre fahre und dann ab in die Presse. ich begann dann trotzdem einige veränderungen durchzuführen, die ich später sehr bereut habe. als ich dann auf seiten wie e30.de verkehrte sah ich wie ein e30 aussehen kann. also schluss mit atu tuning....ich investierte an die 10000 euro für instandhaltung und tuning. Einige Sachen möchte ich kurz aufzählen: - Komplettes M-Technik 2 Paket - Alpina Felgen - Alpina Dekor - Alpina Sportlenkrad - Alpina Schaltknauf - Lederausstattung mit Sportsitzen - Alpina Fußsütze - schwarze Leuchten / Scheinwerfer / Blinker - Tieferlegung VA - diverse Teile im Motorraum verchromt /Plastikteile glanzweiß lackiert - Hifi Kofferraumausbau - Edelstahlauspuffanlage (Eigenbau) - diverse Sonderausstattung nachgerüstet - u.v.m. Ich werde diesen Wagen schrittweise immer mehr in Richtung Alpina B3 umbauen und werde ihn nicht mehr hergeben. zur zeit wird er noch im alltag bewegt...sobald ich mit studium fertig habe wird er nur noch am sonntag und zu treffen rausgeholt! Ach ja ich bin zur Zeit dringend auf der Suche nach einer Alpina Edelholzausstattung...wer sowas hat oder jemand kennt von dem man sowas bekommen könnte...bitte melden!! selbst in der bucht gibts die seit ewigkeiten nicht! :( Hier mein E30