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E30Bimmer

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Alle erstellten Inhalte von E30Bimmer

  1. Die Stelle dort ist für einen Karosseriebauer kein Problem, ich würde mir mehr sorgen machen um das Blech welches man am linken Bildrand sieht. Dieses Blech verschließt den Schweller zum Innenraum hin und dort ist wesentlich beschissener zu Schweißen. Auf jeden Fall muss das Loch dort zu, und dazu nimmt man am besten Bleche die man sich zurecht schneidet und einsetzt (ein Blech anfertigen ist für dieses Stelle nicht schwer). Über Aussagen wie GFK Matten drüber kann ich nur den Kopf schütteln. Auch wenn man den Wagen nicht mehr lange fahren will, ein Blech dort einschweißen zu lassen kostet unwesentlich mehr, als GFK Matten, Harz und Pinsel zu kaufen. Nur das das totaler Pfusch ist und ein Blech einzusetzen eine einigermaßen sinnvolle Investition ist. Ich verstehe diese Geiz ist geil Mentalität nicht. Da spart man vielleicht 20 Euro gegenüber der ordentlichen Variante, aber nein hauptsache billig und paar Cent gespart...kotz mich schon auf Arbeit an wenn Kunden so denken. (alla "meine Bremsscheiben sind zwar völlig runter, aber kann man die nicht abdrehen lassen und noch 3000km fahren?" --> je nee ist klar, scheiß auf deine Sicherheit und bezahle in 3000km nochmal nen kompletten Bremsenwechsel! )
  2. Sicherlich klingt ein 6Ender immer etwas besser, er hat eben diesen typischen R6 Sound. Und das ein 4 Zylinder auch nicht das Brummen eines V8 hat ist auch klar. Trotzdem kann auch ein 4 Zylinder auch schön klingen...vielleicht sieht man sich ja mal auf einen BMW Treffen, dann kannst du mal ne Hörprobe nehmen. Und die zwei Zylinder weniger machen ihn ja klangmäßig nicht gleich zum 2-Takter!
  3. Also mein M40 klingt nach der Bearbeitung fantastisch...kernig, aber nicht blechern, laut aber nicht so laut das es nervig wäre. Ich habe mir quasi einen Supersport Auspuff gekauft, ihn eintragen lassen und dann ab kat durchgängig edelstahlrohre. Erklärung: Ich hatte selbes Problem wie du, Supersport montiert und da kam nichts raus...klang wie verrosteter Serienendtopf. Im Supersportauspuff befanden sich Siebrohre mit Stahlwolle herum. Ich habe die Rohre rausgeflext und geschlossene Edelstahlrohre eingesetzt, und habe ca. 60% des Dämmmaterials wieder reingemacht, somit klingt er nicht blechern. Nicht legal, aber mir dafür egal. Klingt gut und bei niedrigen Drehzahlen fällt es nicht auf, dass er umgebaut ist.
  4. Also am Mittwoch (Feiertag) hab ich Zeit und am kommenden Wochenende!

  5. Du kannst natürlich auch gern mal nach Reichenbach kommen, dann schauen wir was du aus meinen Schlachter gebrauchen kannst und dann kann ich dir auch meinen E30 zeigen. :)

    Meine Nummer: 0172/8419561 (Vodafone)

  6. Ja dann mach mer das im neuen Jahr...bekommst du ja dann übers Forum mit wann wir uns treffen. Wir können uns natürlich gerne auch so mal treffen zum Plaudern...allerdings ist mein E30 seit 30.9. im Winterschlaf...kann ihgn also nicht mitbringen! :(

  7. Du meinst den 4.12.!?! Ja da treffen wir uns..da ist allerdings Weihnachtsfeier vom Club...aber vorbei kommen kannst du natürlich trotzdem...

  8. Ja genau dort. Durchschnittsalter ist so um die 25...von 19 bis fast 40 ist aber alles vertreten, Männlein und Weiblein.

    Beitrag für Zivis ist 30 Euro pro Jahr. Wenn du Lust hast kannst du dich ja mal in unserem Forum anmelden...da musst du auf unserer Homepage nur auf "Community" klicken. Ansonsten wenn du irgendwie Hilfe brauchst oder Teile für deinen E30 suchst, dann sag bescheid...haben einige E30 Experten im Club...habe auch einen Schlachter der die selbe Farbe hat wie deiner...auch 4-Türer...also wenn was brauchst...

  9. Naja gewisse Regeln gibts bei uns natürlich auch, aber trotzdem fahre wir alle gerne mal bissl schneller...was ja aber nicht zwangsweise heißen muss das wir rücksichtlose Raser sind. Unser Vereinslokal ist auf dem Autohof in Treuen das Gulf Race-In Restaurant. Dort treffen wir uns jeden ersten Freitag im Monat um 20.00 Uhr. Ich selber komme aus Reichenbach.

     

    Grüße, Nils

  10. Mir hat am meisten ein E30 bei uns leid getan. Es ist ein VFL 323i in einen schönen braun Ton. Ich konnte ihn leider nicht vollständig begutachten, da er in der "dritten Etage" auf zwei Tourings steht. Aber soweit ich erkennen konnte beim hochklettern...Chromstoßstangen super Zustand, Türkanten rostfrei, Radläufe rostfrei, keinen öligen Motor, keine verschlissenen Sitze und hatte sogar schon für das Baujahr elektr. FH und eSSD. Da war mir schon ein wenig traurig zu mute...so einen Wagen hätte ich gerne gehabt...das braun sieht echt klasse aus am E30. Aber naja was willste machen...
  11. Hi.

    Hab gerade gesehen, dass hier auch mal jemand aus dem Vogtland angemeldet ist. :) Vielleicht hast du ja Interesse mit anderen BMW Fahrern aus dem Vogtland in Verbindung zu treten? Wenn ja kann ich dir unsere Clubseite http://www.bmw-club-vogtland.de wärmstens empfehlen!

     

    Viele Grüße, Nils

  12. Auf jeden Fall ist meine Lösung optisch die bessere und klanglich...naja sagen wir mal so, Canton Lautsprecher auf der Hutablage und dann noch als Coax...ich sag mal nichts. Im übrigen habe ich nicht irgendwelche Hochtöner reingebaut sondern immerhin gute Mittelklasse Hochtöner die wahrscheinlich alleine mehr gekostet haben wie dein ganzes Soundboard alias Hutablage.
  13. Das Umbauen ist kein Problem und auch für Laien mit etwas handwerklichen Geschick machbar. Ich würde es wieder tun. Natürlich sind neue schwarze Hellas die beste Alternative, aber lieber baue ich meine guten Scheinwerfer auf schwarze um, als mir bei ebay ein paar blinde gebrauchte schwarze hellas zum Wucherpreis zu holen. Und nicht legal?? Ja offiziell darfst du den Scheinwerfer nicht umbauen. Sieht man von außen dass die nicht original sind? Nein, außer der Beamte hat die Nummer der Streuscheibe von schwarzen und normalen Scheinwerfern. Und selbst dann kann es immer noch sein dass die Gläser mal ersetzt wurden gegen normale Streuscheiben...Also nachzuweisen dass man die Scheinwerfer umgebaut hat ist für einen Beamten in diesem Fall praktisch fast unmöglich. Ich fahre seit fünf Jahren umgebaute und weder TÜV noch Polizei haben mich je drauf angesprochen...und mein E30 wurde schon oft von der Polizei auf Herz und Nieren geprüft.
  14. Sehe ich anders...lass mal noch paar Jahre ins Land gehen dann wirds kaum noch welche geben die alltäglich rumfahren. Und wenn es nicht schon jetzt Leute geben würde die die E30 bewahren und pflegen würden wir bald gar keine mehr auf Deutschlands Straßen sehen. Und es gibt auch durchaus Regionen in Deutschland wo jetzt schon kaum noch E30 zu sehen sind...musst du nur mal auf die E30-talk Mitgliederkarte gehen...bei uns im Ostdeutschland fahren so gut wie keine rum...ich habe dieses Jahr vielleicht ne handvoll gute E30 bei uns rumfahren sehen.
  15. Nur mal so zur Erklärung...es gibt Spiegeldreiecken da sind die Ecken schon so vorgeformt, dort drin sitzen original HT. Die kannst raus nehmen und aktuelle HT reinsetzen, dann sieht das ordentlich aus und ja in diesen Ausschnitt passt jeder HT rein, jedenfalls alle die ich bis jetzt in der Hand hatte. Da ich Perfektionist bin was sowas angeht habe ich den Übergang Spiegeldreieck/HT zusätzlich nochmal gespachtelt und lackiert...wäre aber nicht unbedingt notwendig gewesen. http://i87.servimg.com/u/f87/11/77/26/27/dsci0041.jpg
  16. Sieht halt so aus wie ein draufgeschraubter Hochtöner. Also mir gefällts nicht und derartiger Bastelei würde ich auch keinen eigenen Thread gönnen um allen zu zeigen wie ich das fein draufgeschraubt habe. Dann lieber die originalen Hochtöner-Spiegeldreiecke gekauft und Hochtöner eingepasst. Diese bekommt man übrigens aufn Schrott schon für ganz kleines Geld hinterher geworfen!!
  17. Es am besten lassen, wenn da nämlich schon jemand versucht hat das Lenkrad runter zu rupfen, dann ist zu 99% die Verzahnung eh schon hin.
  18. Ja sol hellbraun sieht doch lecker aus. Und zu einem schicken E30 Cabrio passt das doch mit den Fahrerhandschuhen!
  19. Ich finde das Cabrio auch geil. Sehr gelungen.
  20. Vielleicht paar schicke Fahrerhandschuhe besorgen?
  21. http://s4.directupload.net/images/user/090712/gowraomf.jpg
  22. Habe Teil Nr. 5 schon selbst bei mir eingesetzt. Klar ist es eine scheiß Arbeit, aber es gibt schlimmeres. Für einen Karosseriebauer ist das kein Problem. Wenn die das Radhaus soweit freilegst und du nur das eigentliche rausschneiden und einsetzen bezahlen musst wirds auch nicht sooo teuer.
  23. Herzlichen Glückwunsch!!!!!!!!!!!!!!!! Lass dich schön feiern!
  24. E30Bimmer

    e30 Karosse

    In meinen Augen lohnt sich der Aufwand nicht. Ich würde mir den vor deiner Haustür holen, Flex nehmen, ssd raustrennen und Blech einsetzen...fertig.
  25. "Und die, die meist am lautesten schreien, haben dann meist die größten Mängel am Auto." Das kann ich ruhigen Gewissens verneinen, bei meinem ist weitesgehend alles in Ordnung, aber auch nur weil ich den Spaß der Rostbeseitigung hinter mir habe. (alle Radhäuser ausgeschliffen, Unterbodenschutz entfernt, Dichtmasse entfernt, Rost rausgeschnitten und gefühlte 2 km² Bleche eingesetzt. Trotzdem bin ich so realistisch und weiß dass der Rost wiederkommen wird, nur ne Frage der Zeit. Wobei ich denke das es schon bissl dauern wird mit der ganzen Hohlraumversiegelung.
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