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virtuaHGO

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Alle erstellten Inhalte von virtuaHGO

  1. Ich bin damals mit Fremdfahrzeug zur Zulassungsstelle gefahren, hab Schilder OHNE Plaketten machen lassen in Absprache mit der Behörde. Versicherungsnummer wurde bei der ZLS hinterlegt, dann heim zum Auto, Schilder dran gemacht, ab zum Tüv, danach direkt zur ZLS, Plaketten bekommen, und wieder ans Auto gepappt. Fertig. War letztes Jahr im April.
  2. Kein Wunder dass der sein Führerschein verloren hat, muss ja jedesmal voll wie a Fass gewesen sein um den Anblick zu ertragen...
  3. Cool, schande über mein Haupt, hab noch keine e30 SWRA in Betrieb gesehen. Danke fürs Video
  4. Ich geb dir vollkommen recht, war mit Sicherheit bei Auslieferung 198x- 199x nicht so, hätte wohl keiner gekauft. Die Frage ist: wo fängt man an, wo hört man auf? Alle Teile die im Laufe der Jahre altern, ggf. auch Bleche die "weicher" werden, zu tauschen würde wohl den Rahmen sprengen. Hey, e30 sind keine Neuwagen, wer sowas erwartet sollte sich nen 4er Cabrio zulegen.
  5. Jupp, ist auch bei meinem so. Hab hier schonmal nen Fred gestartet (Steifigkeit Cabrio oder so ähnlich). Hab auch sofort ans Fahrwerk gedacht, also Komplettfahrwerk gekauft, Domlager ebenso. WWirklich gebracht hats das aber nicht. Das Schütteln ist weiterhin geblieben. Muss zugeben, manchmal ärgert es mich, manchmal aber auch nicht. Meiner Frau fällts zum Beispiel gar nicht auf. Tonnenlager u Querlenker wurden damals auch vom Vorbesitzer gewechselt, drum hab ich das bisher nicht gemacht. Einzig was ich die Tage noch mache sind die Lager vom Stabilisator. Denke aber nicht dass das der Grund ist. Vermute eher, Alter, Tieferlegung über die Jahre, und ja, ich hab mich damit arrangiert und leb damit
  6. Naja, hab sie nähen lassen beim Sattler, aber ich bin ganz ehrlich....ich finde Klimaleder nicht so überragend....da die Streifen auch ausgehärtet sind, fühlt es sich irgendwie scheisse an. Lieber nen vernünftigen Leder/Stoff-Mix oder Vollleder....
  7. virtuaHGO

    H-Cabrio

    Dann mal Glückwunsch, und ganz nebenbei...schicke Farbkombi
  8. Siehst du richtig, aber nicht mehr im allerbesten Zustand.
  9. Hier noch nachträglich im eingebauten Zustand. Die Farbe wirkt auf den Bildern leider etwas "grauer" als in natura. Die Narbung deckt sich aber wirklich gut mit der des Armaturenbretts....
  10. Der m30 ist mit Sicherheit ne gute Wahl, aber ob Stadt oder Landstrasse....ich bleib dabei. Würde ihn nicht umbauen, lieber was anderes holen und da nen Motor reinpflanzen
  11. Lassen wie er ist, mit so einem Auto heizt man nicht, da fährt man mit Standgas durch die City . Dazu brauchts keinen m30
  12. Sorry bissel leicht Offtopic........aber was für eine geile Aussage: Hobel steht beim Nachbarn, zu dem ich nicht extra HINFAHREN will.!!!! Ich hau mich grad weg.....mein Nachbar is 2m entfernt, wohnst du auf ner Range in Texas.....?
  13. virtuaHGO

    BMW e30 17 Zoll???

    Sehr interessant, steht tatsächlich so drin. Zwar nicht speziell fürn e30, aber dennoch besser als keins, bzw Festigkeitsgutachten
  14. Ich schließ mich hier an, bräuchte es bitte ebenfalls!!
  15. Ich bin kein Physiker, aber können Federn, die den Wagen noch oben halten derart "hart" mit den Windungen aufeinander schlagen wegen einem Gullideckel, so dass man es auch richtig laut als Schlagen aufnimmt?
  16. Na bei den Bildern will ich natürlich nicht nachstehen.... Bin wirklich seeeeehr zufrieden mit der Qualität, hätte mich aber andersum auch gewundert, sind ja auch schon gefühlt Tausende vor mir gewesen . Vielen Dank nochmal für den absolut reibungslosen Ablauf
  17. Überprüfe mal (oder lass es prüfen) die Tonnenlager der Hinterachse, auch können die Lager an den Längslenkern der Hinterachse defekt sein. Domlager sind auch möglich. Gruss
  18. Bilder findest du in meinem Profil/Garage.
  19. Habe meins heute bekommen
  20. Sorry, aber man vergleicht VOR dem Einbau Gutachten mit Material und Fahrzeug. Da es aber schon "passiert" ist, reklamieren beim Verkäufer und die richtigen schicken lassen! Die hinteren sind ja schnell getauscht!
  21. Ich fahre aktuell die gleichen Dimensionen, hab vorne aber ET20, hinten ET15. Zwar stehen sie optisch nicht perfekt im Radhaus, allerdings reicht es hinten nur die Kanten anzulegen. Vorne ist nichts gemacht.
  22. Und da musst erst mal einen finden der nicht runter geritten ist.....
  23. Haha, geil, mal eben mit der Bottle Bier und bei Schneefall nen Motor rein geschmissen. Sieht nach Sonntag und Langeweile aus Gefällt mir..... PS: herzlich Willkommen
  24. Hab auch ein AP (von DTS-Line gebranded) 60/30......Cab, 325, 51er FB. Hat alles gepasst wie es sein soll, Vorspannung ist da... Gruss
  25. Naja der Zeitaufwand hält sich tatsächlich in Grenzen .. dachte da wird an der Elektrik mehr geändert
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