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bmw_e30_fan

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Alle erstellten Inhalte von bmw_e30_fan

  1. bmw_e30_fan
    Na die Epitec teile gibt es doch bei eBay. Komm einfach nicht dazu welche zu fräsen dani. Meine Schablone kann ich dir sonst mal geben[emoji1] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  2. bmw_e30_fan
    Wenn ich die Radläufe sehe, die sind absolut gezogen. Bzw. Sieht das hinten danach aus, wenn die originalen Außenkante nicht mehr vorhanden ist stört mich das irgendwie. Der Rest ist ja schnell gemacht. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  3. bmw_e30_fan
    Warum ist dort ne Feder von fk drinn? Das Teil ist doch auch ganz oben von der Einstellung wenn ich das so sehe? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  4. bmw_e30_fan
    Also ich hatte wirklich mal eine die es mir zerknallt hatt auf dem Ring. Habe dann aber auch wieder eine von den alten gebrauchten reingesteckt die ich noch liegen habe. Ist einfach das beste was man machen kann[emoji1] Sent from my iPhone 86XY
  5. bmw_e30_fan
    Sieht doch gut aus. Nicht wie lackieren und zusammenbauen das teil. Sent from my iPhone 86XY
  6. bmw_e30_fan
    Genau, ne Nacht schlafen, betrinken, ausnüchtern und dann weitermachen[emoji6] Sent from my iPhone 86XY
  7. bmw_e30_fan
    Habe heute mal einen Ölwechsel gemacht. Das Öl sah richtig mieß aus, wie bei meinem m50 neuaufbau auch. Halt nen ordentlicher Abrieb von den ganzen neuen teilen. Habe jetzt neues drinn, der Motor läuft auch wesentlich ruhiger. Werde das mal beobachten und in den nächsten 100-150km noch mal nen Ölwechsel machen um zu sehen wie es dann aussieht. Der Motor geht auch wesentlich leichter an. War scheinbar zu viel Abrieb im Öl was die Reibung absolut erhöht hatt. Öldruck passt jetzt auch. War erst bei 3 bar im stand und ging dann sofort auf 7 bar hoch. Jetzt ist er bei 1,5 bar im stand und geht dann langsam hoch auf 6 bar. Sent from my iPhone 86XY
  8. bmw_e30_fan
    Ich bin auch gespannt was rauskommt. So ein m50 turbo ist schon was geiles. Sent from my iPhone 86XY
  9. bmw_e30_fan
    Von Hand habe ich das noch nicht geprüft. Sent from my iPhone 86XY
  10. bmw_e30_fan
    Niemand ne Idee? Sent from my iPhone 86XY
  11. bmw_e30_fan

    Anlasser Problem

    bmw_e30_fan erstellte ein Thema in Antrieb

    Habe das Problem das bei meinem m62mit m60 Köpfen der Anlasser sehr schwer dreht wenn der Motor warm ist. Bei kalten motor ist das anlassen ganz normal, sobald ich ne runde gefahren bin dreht er absolut schwer und schafft es gerade so den motor zu drehen. Woran könnte das liegen? Sent from my iPhone 86XY
  12. bmw_e30_fan
    Bin heute mal 95 Kilometer Landstraße gefahren. Motor geht erstmal sehr gut finde ich. Hatte natürlich paar kleine Probleme. Den zentralschalter hatt es zerlegt. Das heißt ich bin die letzten Kilometer ohne Batterie gefahren und habe mich gewundert warum der Drehzahlmesser wild macht und das Auto mal kurz unter Last ruckelt. Hab natürlich das ganze dann erstmal überbrückt. Ich find das nur merkwürdig das das Auto so extrem schwer angeht, Bzw. Der Anlasser so zu kämpfen hatt. Habe ja noch einen da, werd das mal auf Verdacht umstecken. Sent from my iPhone 86XY
  13. bmw_e30_fan
    Wer hatt die geschweißt? Sieht erstmal sehr gut aus. Sent from my iPhone 86XY
  14. bmw_e30_fan
    Kompressionstest habe ich jetzt noch nicht gemacht, werd das Teil erstmal etwas einfahren und dann mal messen. Auf jeden Fall hatt er mit der hand beim drehen schon mal ne richtig ordentliche Verdichtung. Sent from my iPhone 86XY
  15. bmw_e30_fan
    So Lüftung geht und motorraum Raum ist komplett fertig. Die Woche nochmal den Karren bissl putzen und dann hoffen das am Samstag zum 1.april das Wetter brauchbar wird. Sent from my iPhone 86XY
  16. bmw_e30_fan
    Habe den Fehler gefunden, Pin 15 für das entlastungsrelai war gar nicht im motorkabelbaum zum Fahrzeugseitigem Stecker gelegt. Ist zwar kurios warum die Kürzung da erst ging aber naja. Habe jetzt ne Masse gelegt und nun geht alles so wie es sein soll. Sent from my iPhone 86XY
  17. bmw_e30_fan
    Wo ist denn das entlastungsrelai?fensterhebe und so was habe ich ja nicht. Und wo am da Stecker müsste man da messen? Sent from my iPhone 86XY
  18. bmw_e30_fan
    Hallo, urplötzlich geht von heute auf morgen meine innenraumlüftung nicht mehr. Sicherung ist drinn, habe auch mal am Drehregler gemessen. Auf Stufe 4 müssten ja 12 Volt ankommen. An keinem kabel kommt allerdings Spannung an. An was kann das denn liegen, gibts da noch was wo man mal schauen kann? Sent from my iPhone 86XY
  19. bmw_e30_fan
    Gibt es zufällig nen link zu was elektrischem? Sent from my iPhone 86XY
  20. bmw_e30_fan
    Verkabelung ist so wie vorher einfach durch das stehen ist das auf einmal so. Ist zwar ein ringtool aber ne Lüftung brauch ich schon wegen der frontscheibe bei Kälte Sent from my iPhone 86XY
  21. bmw_e30_fan
    Heute mal noch den ganzen rest im motorraum zusammengebaut, das einzige was noch gemacht werden muss ist die Lüftung vom Innenraum, aus gründen geht diese jetzt nicht mehr. Werd mal die Tage am motor direkt messen, sonst noch Tipps? Sicherung ist schonmal ganz. Sent from my iPhone 86XY
  22. bmw_e30_fan
    Habe heute den Motor das erste mal versucht zu starten, ging nach paar Sekunden drehen dann an und klang natürlich erstmal wie ein Traktor da die hydros noch nicht komplett gefüllt waren. Nach paar Minuten hatt er sich dann gefangen und läuft sauber. Passendes eprom hab ich auch schon geordert, morgen noch paar Feinheiten im motorraum machen und mal richtig lange laufen lassen und checken ob alles dicht ist. Freu mich erstmal das er läuft[emoji1]. Sent from my iPhone 86XY
  23. bmw_e30_fan
    Heute habe ich den Auspuff fertig installiert, kardan sitzt wieder, Ventildeckel sind drauf hintere kühlerschläuche sitzen, ansaugbrücke ist auch drauf. Am Donnerstag mach ich den Kabelbaum wieder drauf und den motor Vorne rum fertig, mit dem Kühlsystem und so. Wenn alles klappt kann ich Samstag mal starten[emoji1] Sent from my iPhone 86XY
  24. bmw_e30_fan
    Ach da ist schon, na das wäre ja [emoji106] Sent from my iPhone 86XY
  25. bmw_e30_fan
    Motor ist an sich fertig und sitzt seid gestern Abend endlich wieder mit Getriebe im motorraum. Diesmal aber ohne achstieferlegung. Die Tage wird fleißig weiter geschraubt wie es die Zeit ergibt. In den nächsten 2 Wochen muss er mal die ersten Töne von sich geben. Bin schon ganz aufgeregt wie er klingt, Bzw. Schiebt[emoji1] Sent from my iPhone 86XY
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