RoadrunnerM5t

Du durchläufst die Situationen die einige e30 Freunde von mir zur Zeit mitmachen,da hing der e30 oft am seidenen Faden und vor dem Verkauf. Arbeit,Freundin Wohnung Haus haben viele von uns hinter sich,mal haut es hin,mal ist es eine böse Klatsche. Ich hoffe für dich das das alles haltbar bleibt und nicht der Zahn der Zeit sein Tribut einfordert,so wie bei einigen Ü50 von uns.Viel Erfolg und behalt den e30,ich stand auch vor der Wahl,Instandsetzen,oder verschrotten,ersteres hab ich gemacht,gruß Matthias

Naja,der Hammer war,bei Mercedes guckte der Meister wie ein UHU,und sagte nur ungläubig das er noch nie einen W220 so mit Ausstattung vollgestopft gesehen hat. Das Umfeld von Michael Schumacher sollte schon bekannt sein,er war ja mal verdient ein ganz grosser F1 Fahrer.RR

ne das bin ich wenn ich in der Halle am e30 schraube(stopfen)..... Aber nun hast was dazugelernt. Manager von MSM

Ja OBERSCHLAU un nun???????? Ich sag nur Michael Schumacher

Muschi Kram mein letzter Mercedes W220 V12 Biturbo war im Besitz von WILLI WEBER das hat Garnichts beeinflusst,wer so dumm ist sich das Auto zukaufen,muss mit überhöhten Preis gestraft werden. Ich dachte immer das ist ein verwarzter Feuerwehr(betr.Farbe) M40 ohne Dach.RR

Wenn mir hier jemand erzählt das der e34/32 Serienauspuff eines Spenders,M50 M30 M60 KOMPLETT so unter e30 verbaut wie er unter dem e34/e32 verbaut war,dann schmeiss ich mich weg,denn das müsste er um ein gleiches Abgasverhalten zuhaben. Und Abgasanlagen,ala M30 mit S50 Kat und e30 Endtopf sind doch auch nur ein Witz,nicht weniger wie ein M20 mit Fächer&Nocke,wenn er eine AU besteht.

Das ist so ja nicht ganz richtig,eingetragen wird der Basis Motor mit Änderungen,ein Fächer und Nockenwelle wird bei 122PS Bassis kein Problem sein wenn er eine AU besteht.RR

Es geht wohl um einen eta von Motorumbau ala VAR.1 ist keine rede.RR

Ich würde mir echt das Geld sparen und die Arbeit,die gebrauchten AW machen auch einen S38B38 mit,beim Turbo wird's dann je nach einsatzgebiet riskant. Alles unter 300PS halten die Dinger ob 316i oder M3

Ich habe vor Ewigkeiten einen 129PS Eta in ein 320i Cabrio verbaut. Da die komplette Antriebseinheit inkl Auspuff,Getriebe Kardan,Diff verbaut wurde und beides Euro 2 Nachgerüstet war,ging das ohne Stress.So nur Motor rein und 320i Übersetzung behalten wird wohl nix,da muss Eta Getriebe,Kardan und Diff mit verbaut werden.

Moin moin,schöne Sache hatte ich auch vor,nur hat mir der verkauf des e30 2 Türers mehr Geld eingebracht als wenn ich ihn auf M52TU umgebaut hätte. DESHALB HABE ICH zZ einen kompletten Unfall e46C 328i mit M52TU eingetragene 226PS Kelleners (REVIDIERT Rechnungen liegen vor,innen alles neu,Kette,Gleitschienen,ZKD,Dichtungen)hier stehen,der würde für kleines Geld weggehen,MOTOR Läuft absolut sauber,5gang. Ich finde dieses Jahr auch keine Zeit für umbau in e30 daher wer Intresse hat melden.

moin moin,geile Farbe gruß RR

Und wieder einmal hat einer bei etlichen Geiern für schlaflose Nächte gesorgt. Wenn das Ding so in Kleinanzeigen auftaucht gibt es sofort Meldung an Leute die bei sowas sofort benachrichtigt werden. Dann ist die Kiste kurz nach Einstellen weg.Und wenn wir hier heute schreiben war verdammt günstigt zeugt das nur davon das bei sowas nicht genug Kohle auf Tasche ist um das Ding unbesehen zukaufen(über Telefonat oder SMS),was ich sofort getan hätte wäre da eine Handynummer angezeigt.

Sorry ich hab so paar M30 umgebaut und nie den Kabelbaum abgeändert,ist nicht nötig wenn alle Anbauteile unverändert verbaut werden. Beim 5 Gang Schongetriebe ist ein 3,45 ausreichend,geht sogar 3,73(Alpina B11) den dieses Getriebe hat im 535i ein 3,45 Diff bei Bereifung 225/60/15. Ich habe probehalber sogar e34 M5 3,91 im e34 Schnitzer S5 245PS ausprobiert.Ich selber bin S38B38 im e30 gefahren,mit 5 Gang Schongetriebe und 3,25,das ist so ELLENLANG das der 4 Gang bis 260 geht wo willst da mit einem 2,93 hin????

Ich habe immer eine Dashcam an,unter anderem auch bei einer Kontrolle.Doch muss ich mich bei sowas nicht mit unausgeglichenen Poliboys abgeben,die nach Eintragungen im Fahrzeugschein suchen.Es gibt Leute die ziehen sowas an,aber es kann auch sein das man auf der ,,roten,, Liste steht wonach es sich um Fahrzeuge handelt die getunt sind,also es sich evtl. lohnt eine Kontrolle auszuführen.Und nochmal in Peine wurden einige Polizisten dabei gefilmt wie sie kontrollierten hat da keinen Interessiert. RR

Viel schlimmer ist wenn so ein Filmfuzzi ein Auto für irgendeinen Schinken ala,,Manta Manta,, sucht und auf dieses Ding trifft und sagt,,DAS IST ER,, dann sind wir die Mannis ala BMW...

Im rosa Hasenkostüm

Herbert,Überholverbot ist oft angebracht,und sorry wo verboten ist das verboten. Und die Aussage das mehrere Polizisten eine solche Fahrweise unverfolgt lassen ist für mich nicht glaubwürdig. Das ist einer der Verstösse die mit hohen Strafen verfolgt werden,das wird nicht mit einer mündlichen Verwarnung ablaufen.Ich bin bestimmt keine Unschuld aber spare mir Sachen die kurzfristig zum Fahrverbot führen.Ein Freund von mir ist in der Verkehrstaffel und nimmt so wöchendlich Minimum 10 Führerscheine ab,durch denn weiss ich wie weit die Kulanz bei sowas ist,nämlich gen NULL.Schnelles Auto ist geil und ich bin bestimmt der letzte der es nicht krachen lässt,doch oft denke ich was passiert wenn der 3te Wagen ausscherrt und ich meinen Turbo mit extrem überhöhter Geschwindigkeit abbremsen muss und evtl. in schleudern komme. Dann sag ich ne lass mal besser sein,Leben im Gipsbett ist scheisse nachdem du mit deinem superstabilen e30 am Baum zerschellt bist. gruß RR

86er damit zum Tüv und wegen H-Zulassung fragen

380er hab ich hier.RR

Moin wenn du Zahnriemen und Bremse,alleine machen kannst sind die Bremsleitungen kein Problem,gibt es in passenden Längen zukaufen.Du musst erstmal die alten Leitungen ausbauen und Mass für neue Leitungen nehmen,das kann auch schon mit viel Arbeit verbunden sein,danach besser Bremsschläuche auch erneuern. Die Bremsleitungen dann so biegen und verbauen wie sie im orginal verlegt sind. Die Leitungen und Schläuche für den Tank bekommt man bei BMW,oder im Fachhandel./Ebay&co.Zum schweissen da muss ein Fachmann ran der das so schweisst das es hält(,obwohl an diesen stellen nicht geschweisst werden darf) Hierzu muss wenn der Motor raus ist die Vorderachse raus und da ganze ebend fachmännisch ersetzt/instandgesetzt werden. Ohne Fotos ist das alles nicht richtig zu bewerten.RR

Ach ja zudem gibt es ja solche SCHLAUEN die ihren Ordner mit ABE,s Teilegutachten mitführen und sagen ist alles eingetragen,naja Teilegutachten,passt fast immer nur zum Orginalzustand und ist oft nicht kombinierbar aber man hat ja was zum Vorzeigen Zu diesen ganzen Lautstärke Gefassel,oft sind ach so laute Auspuffanlagen leiser als ein toter leerer Endtopf vom 316i da hat sich schon so mancher bei DB messungen auf BMW Treffen geärgert,das die Kiste lauter ist als sein M4..RR

Wir hatten in Peine mit unseren BMW kurz vor dem Treffen eine kontrolle,hierbei wurden Mängel festgestellt und vor Ort abkassiert,Lenkrad nur Gutachten 50euro. Ein Freund von mir wurde mit Händlerkennzeichen mit seinem e9 angehalten,ihm wurde erst die Fahrgestellnummer nicht geglaubt weil bei den neueren BMW(e30) ja nicht 7 Zahlen sondern 2Buchstaben 5 Zahlen waren,zudem S38B36 und für Probefahrt zuweit mit Händlerkennzeichen,ohne erkenntlichen Verkaufsnachweis für eine Überführung,AUTO BLEIB STEHEN(hiervon gibt es Video,wir haben das Problem anders gelöst. Ein komplett orginaler e46 328i wurde wegen aufgeschweisstem Edelstahlrohr 1x 55mm mal richtig aufgemischt. Ich bin schön weit nach vorne gefahren,der Polizist sagte das die Styling 21 ja mal nicht Historisch sind und hatte noch ein paar Fangfragen die ich ihm beantwortete worauf er mir dann meine Papiere wiedergab. Also mein POLIZIST war nett,die anderen gaben sogar extrem tiefergelegten Autos die Möglichkeit ihr Fahrwerk hochzuschraben(2,0t Wagenheber hatten sie vor Ort). Naja ich denke es kommt bischen auf das Alter und den Typ an der von der Polizei angesprochen wird,und ein e30M3 mit fetten Rädern ist auffälliger als meine OMA obwohl da hinten auch 255er drauf sind. Ich hatte die kürzeste Überprüfung von allen in unserer Gruppe. Und sowie getippt,immer schön freundlich.RR

Ich kenne solche Fahrzeuge,ein Nachtanken mit 100Oktan brachte nicht die angesagten 270km/h mit dem 2,7l..... Eigendlich kann sich jeder Bauer denken das mit einen 2Ventiler Sauger keine 96PS den Liter Hubraum mit Serien Ansauge zu schaffen ist.Wozu uffregen wenn für kleineres Geld bessere Wagen zukaufen sind als die Schrankwand.Klar ist bei rund 7km/h Tachoabweichung schnell ne Rakete gebaut,und die Holzinneneinbauten wiegen ja nichts,Zum guten Schluss,aufgrunnd der hohen Ersatzteilpreise bei Rückleuchten lohnt es sich wohl nicht welche zukaufen,die den Gesamteindruck doch verbessern würden.SCHÖNEN 1 Mai

Nun es gibt wohl kaum einen Motorumbau wo nicht ein anderes Diff benötigt wird,gerade bei den M50/M60 sind lange Diffs nötig,beim Turbo erstrecht aber da knallen die Dinger weg wenn es zu heftig wird.Auch e34 mit Sperrdiffs wachsen nicht an den Bäumen,und die Abwrackprämie hat so einiges gute in die Presse wandern lassen.