RoadrunnerM5t

Ich fahre dieses WE rund 1300km und davon nicht einen ohne Dashcam.......obwohl ich bei 200 mit 2,2t 7er einfach durchfahren

Habe mal geguckt was so bei Mobile im Bezug auf 325e in Rostfreiem Zustand geht. Ich werde dann mal über den Winter meinen 325e einstellen mit alltagstauglichen 288KW(0,6bar) M50 3,15l Turbo Riesenliste der Änderungen(inkl Wasser/Metanolzusatzeinspritzung,Motoränderungen),Leistungsnachweis und belegbare Fahrwerte,und ich bin da auch nicht geizig , für 34500euro.Zudem Eta 2Türer in cosmosblau und Sportsitze sowie e24 Rückbank.....ach vorher verbaue ich den restliche MT1 Kramm und die Schwarzen Rückleuchten,rumms MT1 M50 Turbo fertig,M3 kann ich auch angeben,ist die VA.....Optisch muss ja gut sein wurde beim letzten Oldtimertreffen gefragt wer das so gut lackiert hat .......So Lutz mal gucken was geht.....

Viele kaufen überteuert weil sie oft über Händler ,,ALS Privatverkauf,, geschönte e30 angedreht bekommen. Ich habe einiges von Leuten erzählt bekommen die lange Suche hinter sich hatten. Lutz ich melde mich die Woche bei dir..RR

Eigentlich ein Eigentor denn e38 mit 6gang werden irgendwann megaselten und gesucht sein......aber landet am ende alles im e30

Oft ist es so das viele auf das äusserliche achten,ich habe schon optische runtergerockte Fahrzeuge gekauft die untenrum in Topzustand waren was die bekannten Problemstellen betrifft. Verkauf ist momentan echt schwer und nervig deshalb lasse ich zZ die Finger von e30 ausser der EK ist ohne Risiko verbunden. Wie geschrieben,selbst Autos die verdreckt 2 Jahre rumstanden können interessant sein. Ich frage mich zum Teil auch wie manche Leute auf solche Preise kommen,das letzte mal habe ich diverse Fahrzeuge in Mobile zu erheblich günstigeren Preisen gesehen wie sie immer angesagt werden,ich denke zZ ist gerade beim e30 ein Preispingpong der Gestörten. Ein originaler ungeschönter Unterboden,Innenradkasten ist mehr wert wie aufpolierte Dummenfänger,und Leute die sich auf Fotos verlassen.RR

Was macht ihr euch da Gedanken,das was zur Zeit mit e30 abgeht ist mehr als yxz......blablabla..... Ich beobachte auf Treffen immer mehr Labberheinze die ihr Internetwissen rauf und runter labbern wie sie es nicht erlernt sondern gelesen haben.Nach gut 30Jahren e30 bekomme ich da oft innerliche Lachkrämpfe die mir das Leben versüssen. Gestern hatte ich genauso einen Mr.Wichtig der mit seinem Null Austattungs 325i Cabrio sehr zur Freude von Carmen/Toschu und sein Internetwissen über e30 mit anderen Teilten die durch seinen polierten Ventildeckel in rege Freude über ein so schönes Cabrio(schlecht Nachlackiert,Null Ausstattung usw) ausbrachen.Hat nicht viel gefehlt und ich hätte ihn gefragt wieviel Zähne sein ZR hat.......Lasst doch Teuer kaufen,ob Nullausstattung,gut so wird man seinen Krempel los,überteuert sowieso......Und Alpinas sind jetzt ,,die ALUDINGERS hatte ich auch waren nicht Teuer,, RR

Ich bin jetzt 56jahre und es gibt einen Wissenschaftler der vor 30Jahren genau das gleiche wie er es heute in Fernsehnberichten ansagt,hat er zu dieser Zeit als junger Professor voraus gesagt,das es sich gewaltig ändert und dadurch Dürre in Ländern sein wird,und andre überfluten,und Tornados wo nimmand mit rechnete und keiner hat das beachtet.. Fakt ist geht doch einfach mal auf ein Oldtimer treffen,Fahrzeuge der Jahre vor dem unendlichen EURO xyz Verarschezeigen deutlich wie es früher zuging was Abgas betrifft. Ich erinnere mich an einen vollkommenen Treffer der Verdummung, Ungeregelte Kats die heute nix Wert sind aber mit 500DM gefördert worden. Und wer zur Maueröffnung in die ehemalige DDR gefahren ist ,kennt das wie Trabi Wartburg im Stau stinken. Alles was heute zu sagen ist,das wir uns verarschen lassen,soweit das unsere ,,Dreckigen Autos und Diesel ,,KOMMENTARLOS im Ausland weiterfahren,und uns erzählt wird was alles die Schuld hat. Ich fahre seit Jahren LPG und das belohnt keiner das mein Auto viel weniger Dreck ausstösst.Wer genau hinguck wird schon lange gemerkt haben das vieles eingetreten ist was vorausgesagt wurde. Wo durch sowas von sowas kommt steht ungelesen über meinem Text.Und solange es Leute gibt die sich am Tag 3x Duschen,Wasser beim Zähneputzen laufen lassen usw usw..... warum soll ich mir da Gedanken machen,das Wasser müsste 10x soviel kosten damit einige Nachdenken,nur leider kommt es ja bei Leuten die auf Staatskosten leben aus dem Wasserhahn und die denken ist ja umsonst lass laufen,genauso wie Strom.......Nerviges Thema über ein Kind das sowieso in den Brunnen gefallen ist,irgendwann nimmt wenn ich Pech habe ein Tornado mir mitten in Schleswig Holstein mein Hab und Gut(zum Glück bin ich durch alten Versicherungsvertrag abgesichert)oder oder oder. Ich selber haushalte mit Wasser,Strom sparsam,und habe statt der Heizung im Winter auch mal eine Decke zum Wärmen übergelegt....und gucke mir im Fernsehn das Elend der Welt an...

Ich habe schon oft solche Sachen angeboten bekommen. Fotos ohne Ende BMW Teile,Motoren usw usw. Wäre das annähernd interessant gewesen ,dann ist das schnell weg und steht keine Ewigkeiten. Fakt ist das bei solchen Aktionen oft das teure schon aussortiert ist und ein Dummer gesucht wird der den Rest sich an die Backe heftet.Oltimerfreaks haben oft selber Teile oder ihr Auto benötigt keine Teile. Und Motoren die ewig stehen kann man oft vergessen. UND LUTZ.....WIR BEIDE HABEN DOCH SELBER SOVIEL ich weiss schon nicht mehr wo Deshalb alles wichtige auf den Dachboden.RR

naja jetzt am Sonntag wieder mit e21,in Hartenholm war ich einzigster e30 in Neumünster Holstenhallen ich und ein e30 NFL mit V8 M5. Obwohl bei den beiden Autos wird die jüngere Schicht die Limo kaufen,der erfahrene E30 Freak greift zum Cabrio oder nicht weil ja was besseres auftauchen könnte.RR

Ja Lutz so ist das,ich hab erst Türverkleidungen wegen der übergrossen Löcher von so einem Cabrio in der Presse entsorgt. Ich war bisher mit meiner,,OMA,, auf einigen Young/Oldtimertreffen,da war nix mit Edition Cabrio,da war ich ehr der einzigste e30 VFL und das öffenen meiner Motorhaube hatte zur Folge das eine Menge Leute um mein Auto standen,ohne Leder und Extras nicht mal e-Fenster. In letzter Zeit merkt man auch das e30 eine Polypoketwelt für sich selber ist,und kaum ein e30 auf Young/Oldtimer treffen zu finden ist.

§1 Geld macht alles möglich,§2 Hat man kein Geld sollte man sich von solchen Videos nicht beeinflussen lassen§3 ansonsten nicht Träumen,entweder machen oder ewiger Träumer........§ 1 ist oft durch Kredit,Dispo Papi/Mami,gefördert durch solche Videos möglich. Ich bin nur eine arme Wurst...RR

Sollte der Umbau wirklich mit Alpina Teilen gemacht worden sein,dann könnte sich der Kauf lohnen wenn man noch jedemenge Geld reinsteckt um auf jeden Treffen mit einem von 6 oder so noch zugelassenen C1 2,3 für Gesprächsstoff zu sorgen. Hier kommt es jetzt wirklich darauf an wie der Wagen bei Alpina ausgeliefert wurde. Ich kenne einige BMW die auf Kundenwunsch bis auf Motor nur Lenkrad,Schaltknauf und Tacho/Drehzahlmesser verbaut haben,rest Orginalbelassen. Ich selber habe bei meinem e21 das Alpina und B6 2,8 an der Heckklappe wieder abgemacht,mit der Zeit geht einem das Kluggelabber von PLATZHIRSCHEN und die TDI Fahrer mit Minderwertigkeitskomplexen an der Ampel auf den Sack,zumal selbst echte 237km/h nicht mal für einen neuen c220cdi auf der BAB langen,nun hab ich meine Ruhe und Spass .RR

Aus meiner Sicht ist hier zwar umgebaut worden,keinesfalls wurde die Fahrgestellnummer in den Federbeindom nachgeschlagen also nix Alpina. Fotos der Dokumente die von Alpina ausgestellt wurden wären hilfreich. Ich selber wurde 1993 bei Alpina des Hofes verwiesen ,da es sich bei dem Fahrzeug wo ein ATM B7turbo mit KAT(22Stück) verbaut werden sollte,nicht um einen e28 sondern um einen e30 NFL 316i handelte. Da gibt es harte Regeln,nur ein Fahrzeug was dort auch ausgeliefert wurde bekommt dort Serviceleistungen. Ich bekam den Motor im AT angeliefert,aber nicht von Alpina in einen e30 verbaut,jedenfalls nicht 1993 egal ob Kunde oder sonstwas. Ich glaube nicht das wenn der Wagen umgebaut wurde Alpina bestätigt das es sich um ein von innen umgebautes Auto handelt. Durch die Auslieferungsnummer und AlpinaFahrgestellnummer könnte man in der Alpinaauflistung im Alpina archive sehen ob er noch existiert,zur Zeit 5 Stk in Germany RR

Dafür gibt es ja ein Wiederbeschaffungsgutachten indem sowas festgehalten wird. Auch macht es Sinn einiges zu dokumentieren auch im ,,Historischen,, Sinne. Für die TK bleibt es die Typenklasse wie sie besteht,Extras muss man dann gesondert dokumentieren oder ebend eintragen,was wohl bei einem beleuchteten Innenspiegel nicht möglich ist. ....Ich wollte mir das verkneifen,doch im Fall meines ehemaligen e30 325i MT2 mit S38B38 ist es so gewesen . Haftpflicht e34 M5 3,8l TK 325i .Es war ja soweit alles eingetragen 1996 waren 100% Leistungssteigerung noch mit e30M3 Achsen/Bremsen V&H einzutragen,obwohl die Bremse hoffnungslos überlastet war RR

Umbauten Tuning sind erwähnt das hat mit orginalen Zubehör und Felgen nix zutun,ist zb ein Fahrwerk oder ähnliches eingetragen auch nicht. Das hier bezieht sich hauptsächlich um Änderung der Haftpflicht die sich aus der Leistungsklasse des Fahrzeugs berechnet. Oft sind Versicherungen nicht in der Lage das ordentlich zu berechnen,weil sie einfach überfordert sind. Sind umbauten eingetragen so ergibt sich die Haftpflicht aus den Spender des Motors,zb. Teilkasko e30 320i Haftpflicht e36 325i Typenklasse xyz. In einer Handfesten Eintragung steht auch das die Abgasanlage sowie der Antrieb dem Spender sowie dessen Abgasnorm entspricht.RR

Ich bin ja altersbedingt umgestiegen statt Race fahre zu Old/Youngtimertreffen da gibt es immer was zu lachen. Gestern in Hartenholm.....Ein Sohn fragt den Vater: Wozu ist das Rote Ding(Domstrebe)da????? Vater: Wenn die Räder vorne nach dem Start wieder runterkommen, das die Federbeine nicht zusammendrücken.......Ich musste mir das Lachen heftig verkneifen,mein Kumpel verfluchte die Situation das er das nicht auf Video aufgenommen hat.Ansonsten kann ich nur sagen das du jetzt in Zeiten und auf Strecken kommst wo alles verdammt schwer wird,VW und Audi mit Allrad sind kaum zu bekommen. Auch wird es bald nicht mehr mit Seriengetriebe hinhauen bessere Zeiten zu fahren,trotzdem eine sehr Fette Ansage die du da mit Heckantrieb und BMW ablieferst.RR

Ich persönlich hätte mich mit den Herstellern wie Albrex in Verbindung gesetzt und mir fachmännisches Wissen angehört,statt mit Eaton irgendwas zusammen zu basteln was dann von der Lautstärke unter der Motorhaube den letzten Nerv raubt. Rotex gibt es ausreichend Auswahl was Laderleistung betrifft.

Ich habe bisher nur ,,EINEN,, M30B35 mit Automatik gebaut und das Passt ganz gut,ich würde den alten Motor ausbauen und den anderen Antriebsstrang einsetzen und mir dann weitere Gedanken machen. Zum e30 mit M50B20 ist meine BLEIBENDE Meinung das er aggiler und erheblich besser läuft wie ein überteuerter M20B25. Ich selber habe das einmal gebaut M50B20 mit Schaltgetriebe naja wenn ich den ,,VORORT Vergleich,, zum 325i schreibe ist das Geschreie gross Ich finde das auch der M50B20 sehr gut zum e30 passt und ein megabilliger Vorsprung im e30 ist was 6Zylinder betrifft.

Albrex hat das schon gemacht ist aber zu der heutigen Rotex-Geschichte....Steinzeit. Ob dieser Thread überhaupt Bestand hat,naja wie immer

Wie geschrieben könnte das bei ,,ORGINALOS,,zu Debatten des Weiterverkaufes führen,was wohl auch passieren wird wenn die Historie nicht übereinstimmt. Ich persönlich habe meinen ersten e34 M5 von Diamantschwarz auf Cosmosschwarz umlackiert,das sieht edler aus.Aus Sicht der momentanen Scene und deren Platzhirsche wird der Wagen dann wohl mit,,Nix mehr Orginal,, an den Pranger gestellt.Ich habe das monatelang mit einem e30M3 erlebt der auf S38B38 umgebaut war,zudem vorher mit einem Alpina B6 Motor unterwegs war,diese ganzen Eintragungen im KFZ-Brief sorgten für viele Debatten bei Besichtigungsterminen. RR

Wenn wir einen Thread mit dieser Beschissmasche eröffenen,wo es ausschliesslich um solche Vergleiche geht,der aber nicht unnötig kommentiert wird, eröffenen ist da bald Schluss mit...RR

Weist du Lutz ich kenne einige die Fahren 63er,ist ja auch geiles Auto,Freund von mir bezahlt für C63s ,,OHNE TYPENSCHILD,, keine 600euro im Monat,der fährt denn Kombi und hat Spass. Zudem gehöre ich nicht zu denn Leuten die schon vor 25Jahren mit der vollen Ausnutzung ihres Dispo in der Schufa gelandet sind also noch weiss was das Geld wert war,und würden einige ,,JÜNGERE,, den Euro mal umrechnen,denn würde jeder beim vorbeifahren an der Tanke weil der Sprit fast 3DM kostet....wie sang Marcus noch zu unserer Zeit Und Kost Benzin 3Mark10.......

Ehr kann man davon ausgehen das ganze Familien inkl. sehbehinderter OMA die nochmal 15% Nachlass bringt ein Fahrzeug leasen,denn 800euro im Monat geteilt ist bei viele ,,Bruders,, kein Problem. Ich wäre für eine einfache Plakette ähnlich der jetzigen für die Abgasnorm,oben links auf der Windschutzscheibe,L in ORANGE = Leasing,PK in Grün,wie Kredit,und zu guter letzt Blau,gleich barbezahlt. Das würde einige in unser kleinen Welt wieder auf den Boden der Tatsachen bringen,denn auch viele Mittelklassefahrer und Kleinwagenfahrer ,SUW Besitzer sind nur Ratenzahler die mich in meinen Barbezahlten Fahrzeugen mehr nerven wie die in Raserkaaren

Verkaufen lässt sich 316i nur in gutem Zustand ich habe das gerade mit einem 316i durch,der hattte Tüv und ich habe ihn plusminus Null weiterverkauft. 700euro Einkauf ist zu teuer wenn man noch das 3Fache reinsteckt,beim 320i oder mit viel Glück 325 kann man sich das Überlegen. Weitgehend Rostfreie Fahrzeuge sind als 316/318i Limo verkaufbar wenn sie wirklich nicht zusammengeflickt sind,dh Produktionsaufnahmen,Abschlussblech,Radläufe innen und aussen im orginal ungeschweisst.Und sei dir sicher der Verkauf ist ein Labbertrip vom Feinsten,entweder kommen Weiterverkäufer und handeln runter,oder es passiert garnichts weil die Scene von Leuten die NEUWAGEN erwarten übersäät ist,.RR

Da ich im Alltag nur 7er fahre und meine Regel seit 1982 ist, auf den vor meinen Vordermann mit zu achten,sowie alles andere weiträumig im Auge zu behalten,merk man welcher Wagentyp zu welchen Spako passt,und die Erfahrung sagt dann wem man besser aus dem Weg geht. Und bei meinem e30 e21 da muss man dann ebend doppelt oder dreifach so früh reagieren.RR