RoadrunnerM5t

Ach eigendlich egal,ich werde dann wohl die Blechfee spielen. Der letzte Editions Touring war unter dem Unterbodenschutz,Dichtmasse der Produktionsaufnahmen sehr knusprig,RR

Ja ja,man kann so einiges im Büro tun Seid doch froh das es solche TE noch gibt,die restlichen Themen sind auch nicht viel besser. Vieles steht unter SUCHE,in Google gibt es komplettes Wissen auf einen Klick was man sich zu meiner Zeit in der es noch keinen Talk oder e30.de persönlich hart in der Paxis und nicht in der Theorie erarbeiten musste.Warum erwartet ihr Leute die ernst zunehmende Themen schreiben in diesem Forum wenn derjenige das Wort E30 im bezug auf BMW Tuning aufgegriffen hat. Ich werde demnächst auch wie die die ihr Wissen erarbeitet haben und zu sowas nichts schreiben,dieses gleichtun.So erspare ich es mir kritisiert und beleidigt zu werden,von Leuten deren Fachwissen mir nicht bekannt ist,ich kenn den e30 seit über 30Jahren brauche eigendlich nichts zu tippen,aber der Talk braucht Leute wie mich die das Ding in Schwung halten,PROVOKATION klappt immer bei Leuten die sonst nix zu melden haben..RR

TICK TACK:::::TICK TACK ihre Zeit läuft ab

Für 300euro doch perfekt.RR

Danke,naja -11kg..

Naja ehr die militanten die Aufkleber auf die Frontscheibe von Autos kleben...

Ich finde immer gut wenn Fahrradfahrende Leute irgendwas kommentieren. Ich sag mal so fahre ich Fahrrad denke ich die haben alle einen am Brett,egal ob motorisiert mit Fahrrad oder zu Fuss. Jeder kümmert sich einen scheiss um Rücksicht gegeneinander,ganz weit vorne Fahrradfahrer untereinander würden die Autofahrer so fahren würde nix mehr gehen wegen Rotlichtunfällen an jeder Kreuzung Zum Terror gegen den Diesel das ist schon seit Ewigkeiten und hat erst alle 00 Diesel wie MB 200-300D gekillt die jetzt ja das H haben,dann ging die Treibjagd weiter gegen Diesel mit Euro1 oder 2 wie W124/W201 erst Steuerbefreit und dann danach 2x erhöht und verflucht. Heute sind sie gefragte Youngtimer. Die TDI Genaration frass die Abwrackprämie,und nun gehen die Rest zu Tausenden in Zahlung genommen ins Ausland......Für mich war die grösste Lüge der,,ungeregelte Kat,, bei 00 PKW der 90er,und genauso werden die nachgerüsteten Diesel später abgezogen.Ich bin froh das ich meine 07 habe damit kann ich meine beiden,,OHNE KAT,, BMW fahren (bitte keine Kommentare den die heutigen Polizisten kennen die Nummer garnicht mehr Wer schlau ist besorgt sich noch einen PKW auf 07 denn darauf wird keine Treibjagd gemacht,die war gerade nur für Oldtimer gedacht und deren Erhaltung und Bewegung. RR

Meinerseits als Geburtstagskxxx an alle Fische vom heutigen Tag wie auch Youngtimer- ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG....statt platte sinnlose Debatten zur Politik.RR

Das war ein fetter FLACHKÖPPER, ich fahre meine beiden e32 /einen 3,0 und einen 4,0 V8/mit LPG, ein gleichwertiger Diesel kostet mehr Steuern,Versicherung,Wertverlust. Verbrauch liegt beim 730i höher als beim 740iL,letzter ist oft mit Trailer unterwegs und macht sein Ding unproblematisch. Letzte Tour mit Trailer und der mit e30 Touring,war über 1000km für 120euro.Von Norderstedt-Berlin,Hameln-Norderstedt Mittags los und so gegen 6Uhr am nächsten Tag zuhause,so entspannt und immer schön mit VAU8 und nicht so einem TDI der wohl die 330000km meines e32 nicht ungeschorren erfahren wird.Vergleicht man die Kosten bei beiden VAU8 (was anderes kommt mir nicht ins Haus) ist der 740iL mit 10Euro rund 2Euro billiger als der 730i,wenn ich jetzt den heutigen Superpreis nehme kostet mich der 730 24,30euro,der 740iL18,90euro,LPG lohnt sich bei fetten Motoren zu 100%. UND ES SIND DIE GÜNSTIGEN PREISE BIS ENDE 2022,WURDE BESCHLOSSEN,NIX 2018...RR und danach fraglich ob es evtl 12% mehr kostet. Zudem wer erhöht die Steuern für Fahrzeuge die mit Abfallstoffen,rund 30% weniger Schadstoffe ausstossen?????Ein Suizid in der Garge mit LPG-Fahrzeug ist fast unmöglich

Ich sage mal so,ich hoffe das mal einer sowas in Facebook aufmacht und Millionen darauf reagieren und dem Staat mal zeigen was Sache ist. Das ganze mit ,,geht nicht,, abzuschwächen ist Blödsinn,es ist so das die Menge der Dieselfahrer entsetzt ist sich aber nicht da gegen wehrt. Wenn man sich die Situation vorstellt das da um 17Uhr jeder Dieselfahrer gegen den Staat stellt,und alle zusammenhalten die Autos abschliessen und sich einfach daneben stellen. Erst dann sieht die Politik wieviele davon betroffen sind,dann stehen da keine Zahlen sondern Dieselfahrzeuge in Deutschland und der ARSCH ist zu. Was wollen die machen??????? Die Masse erledigt jeglichen Einsatz von Polizei oder Abschlepper,weil die auch nicht durchkommen,und dann versteckt sich Merkel in ihrer Loch und Heult.Ich sag mal so,,WIR SIND DAS VOLK,, hat ,,ZU FUSS,, einen Staat erledigt,was ist wenn da noch zum Demonstranten das Auto kommt.Leider lässt sich der Steuerzahlende Bürger nicht so leicht zum ,,DAGEGEN,, bewegen wie der oder die die Bullen mit Nazi beschimpft und mit einen verkehrsunsicheren Fahrrad zur Demo fährt.RR

Klar den M3..

Achte mal drauf,wegen jedem Scheiss demonstriert die Gegenseite,warum stellen um 17Uhr im Feierabverkehr in ganz Deutschland nicht alle Dieselfahrer ihr Auto mitten im Verkehr ab. Aus die Kiste,und demonstrieren gemeinsam dagegen das ganze. Ich sag mal,da wird NIX mehr gehen,notfalls Gasse für Krankenwagen lassen,die aber mit DIESELFAHRERN blockieren. Das Problem.... es ist schwerer wie Steine vermummt gegen Bullen zuwerfen. Aber es würde die Macht demonstrieren die ALLE zusammen haben die Diesel fahren,sei es Handwerker,Taxifahrer Privat oder Geschäftsmann und die Mutti in ihrem Diesel SUW.....RUMS Stadt komplett Lahmgelegt,sowas hätte ich als Demo angedroht und ich glaube da hätten Millionen mitgemacht und klargestellt wer hier in der Lage ist ganz Deutschland um 17Uhr Lahmzulegen.

Alle Umbauten werden verboten es gibt nur noch orginal......ANGST ANGST ANGST....SCHEISS DRAUF...(Ironie) genauso ein geschwaffel wie die Erhöhung von LPG.....

Würde der ,,GLAUBWÜRDIGKEIT,, einen Schub geben. Hast du denn schon e60 M5??? SO und zum Denkanstoss mal Länge E60/e30 4885/4360mm Breite 1846/1680 RADSTAND 1889/2570 falls der e30 auf den e60 soll,RR

na denn machst du davon Bilder,und von deinem leergeräumten e30.

Um nix neues anzufangen schreibe ich mal hier. habe S38 3,6 Drosseln mit Adapter sowie S38B36 Kurbelwelle zuverkaufen

Sagen wir es so,guck mal wie schnell Themen sich erledigt haben.Es gibt viele die meinen Respekt für ihre Projekte haben,und es gibt ebend die anderen. Sollte hier noch irgendwas belegbares kommen,werde ich meine negativen Kommentare löschen. Es gibt Sachen die klappen trotz wilder Ideen,es gibt aber Sachen die sind ohne Summen über die ich nicht verfüge auch nicht machbar.

Nun wenn mindestens die überflüssigen Fotos der Karosserieänderungen hier eingestellt werden,dann hätte man schon die Basis.Bei Artz war ja die Idee einen 928 mit unscheinbarer Optik des Golf,heute sind die 240PS im Einzer mit einen 1,8T plus Software erreicht.

Ich hab das aus Langeweile mal mit 122PS eta und KKK26 im 1602 gebaut. zu A,B,C,D naja wer ansagt muss abliefern. Reinrechnerisch fraglich,und die wirklich wichtigen Dinge wie Verdichtung,Einspritzdüsen,Abstimmung auf welchen Sprit???????

Digga Coupe is auch bei ä36 warum nicht bei ä30.......WEIL 2Türige Limo, da beim Coupe Konstruktion(zb Türen,B-Säule) und Form anders. So und nun der e30 maßstabsgetreu auf den e60 M5 Radstand,passt genauso wie die Anbauteile,das wird dann so wie der Artz Golf 1 auf Porsche 928.RR

Ist das ein unbelüftete Tiefgarage und entsteht dort eine gefährdende Menge Geruchsentwicklung von brennbaren,und explosionsgefährdenden Stoffen dann hast du ein fettes Fass aufgemacht. Feuerwehreinsatz plus Polizei wegen Explosionsgefahr,dann wird das ganze abgesaugt und belüftet auf deine Kosten. Die Geruchsentwicklung bei Benzin ist in geschlossenen Gebäuden nicht zu unterschätzen. Woher ich das weiss,naja ich habe mal einen E30 in einer Tiefgarage aufgeladen,hierbei lief Benzin aus.......

jo,86er 318 Neuwagen von BMW Hamburg umgebaut .Klang Geil,Schub gut..RR

Zudem sucht er ein neueres Projekt,was war das andere Projekt???? 500PS naja da verdunsten die normalen AW und das 188er Diff in kurzer Zeit,minimum wird regelmässig das innere Lager der AW den Geist aufgeben,also Umbau auf 210er mit geänderten e32 AW.Beim Motor fällt mir eigendlich nur Herbert ein der im e30 M3 das verbaut hat. Also schonmal die Bassis bis zur B-Säule,den Rest hat man ja in Planung.. Sagen wir mal das ganze geht in Richtung 100000euro,dann würde ich vorschlagen,gebrauchtes WOMO mit Trailer für 65-70000euro,für die restlichen 35000 gibt es bestimmt einen e30 mit umme 400PS. Vorteil sofort verfügbar,ausreichend Platz,und glaubwürdiger.RR

Der silberne letzter Kontakt, stand er in Halle wird mit 06 bewegt.Der ist von BMW auf Flossmann umgebaut hat eigendlich saubere Historie.Zumindest geht da was voran,falls er auf Grund seiner Optik belächelt wird.RR

Ja ja von 2türigen Touring V10 zum Granada und getunten Käfer....zum Fahrradfahrer.....das ist TALK LIVE.