RoadrunnerM5t

Im bereich der A-Säule,hier ist der Kotfl. mit 2 Schrauben fest,,sind die Kotflügel nicht gleich,,hier musst du gucken ob VFL oder NFL.Ich habe meine NFL Kotflügel dort mit der Flex bearbeiten müssen damit sie an das VFL passen.Wenn es eine längerfristige Lösung sein soll,nimm lieber gute gebrauchte,ich habe einige Nachbauten gesehen die taugen nichts.grußRR

Fehlen paar Pircings, usw........

Wie getippt hatte ich Montag,Ärger mit dem Rücken.Heute werde ich mal gucken was anliegt:DDenke komme gegen 19,30uhr wech,weil ich nach Einnahme der Tabletten nicht mehr fahren darf.

Kopf unbedingt 7/10 planen und dünne ZKD,sonst hast du eine viel zu niedrige Verdichtung.Unveränderter ZK mit Serien 122PS etablock bringt nicht viel und ihm geht die Puste in den höheren Gängen aus.GrußRR hatte Antwort über mir erst zuspät gesehen

so issas,hoffendlich gibt es für uns nicht gena die gleiche Klatsche weil wir in der Bildzeitung schon gegen England gewonnen haben

Siehste Italien raus,nutzt nichts in den letzten 10min zukämpfen.Bastelbert,aber sie sind Weltmeister geworden.Zudem Zeitpunkt habe ich mir noch auf dem Grantacker,im Sportverein Tura Harksheide Fussball gespielt,und ich war ein bissiger Verteidiger der trotz blutender Knie bis zum Ende durchgezogen hat.

Frage mich warum auf dem Trikot nicht steht www.ABLÖSESUMME.dÄÄÄÄÄ,, Angebote ab 2mio,dafür bewege ich mich wieder!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gelbe oder Rote Karte hin,hier wird nur drauf gewartet das der Ball vor die Füsse gelegt wird und der Gegnerische Torwart fragt ob er aus dem Tor gehen soll.Profis warten nicht auf Glückstore sondern Schiessen.Sorry alles verwöhnte Ballsucher....fehlt nur noch unser Dieter Bohlen als ersatz für den Netzer,der redet als wenn er einen Handfeger im Arsch hat,und UNS Dieter macht aus Scheisse Gold....

Leider ist das Zusammenspiel sehr schlecht,und keiner legt Leuten wie Poldi den Ball direkt vor die Füsse.Sicherlich gönne ich euch allen den Spass,und das Feiern.Aber weil die Ghanesen wussten sie sind weiter,haben die nichts zu verlieren gehabt.Wenn die von uns so gefeierten Jungs auch nur ein bischen Stolz hätten dann wäre da mehr Feuer drin,und nicht das abwarten,was passiert,diese Fussballer haben nichts mit unseren anderen WMTitelträgern zutun,das sind geldverwöhnte ............ die nichts mit Klinsi oder Gert Müller zutun haben,die Jungs haben für Deutschland gekämpft,jetzt wird auf Torchancen gewartet die den eigenen Marktwert steigern.Die Fans sind mehr wert als die Spieler,auch hier wird NUR Kohle rausgezogen.Vieles hat nichts mehr mit Stolz zutun,sondern mit Geld,mit nichts anderem.Und gestern war nur Glück,Sonntag ist Krieg denn die Inselaffen sind einiges Stolzer als die Blinden Ballsucher.Die SHOW und das Mitfeiern auf Fanmeilen würde ich gern mitmachen,nur unterstütze ich keine Deutsche Mannschaft die nicht bis zum letzten Umfallen kämpft,und nur auf ihr Glück spekuliert.Wer seine Augen aufmacht der sieht die Realität,die jungs aus Ghana hatten nichts zuverlieren,unsere wären nachhause gefahren und bewegten sich als wenn es um die 2Liga geht.....

Feb... kauf bei dem der das beste gebot abgibt und packt diese Sachen in ihre Verpackung und macht so ihre Gewinne,das machen etliche Teilbelieferer nicht anders.Kenne etliche Lieferanten die beliefern Feb.....mit grossen Mengen.Gewinnspannen sind gewaltig.Wer etwas gutes will sollte nur Erstausrüsterqualität kaufen ,in diesem Fall wie oben genannt,elring,zB Querlenker Meyle,Lemförder.Die Billigteile sind nicht schlecht,entsprechen aber oft gerade der Mindestnorm für Nachbauten,viele ausländische Hersteller haben aus Rücklieferungen die durch die Qualitätsprüfung gefallen sind GELERNT.Buchsen und Gummimetallverbindungen sind nur soviel wert wie man denkt zusparen,hier sind gesparte 40euro oft die zusätzliche Arbeit nicht wert.Ich kenne etliche Werkstätten die diese BILLIGEN Teile nicht mehr verbauen,weil der Kunde nach 2Monaten wieder vor der Tür steht und Schreit.Wer diese Teil nachwiegt wird sehen wie der Preis zustande kommt,da wiegt die komplette Billigkupplung 0,5kg weniger als die von Sachs.grußRR

Ich habe mir eine RELATIV ruhige Fahrweise angewöhnt,da ich keine Lust habe wenn ich 2mal mit über 26km/h geblitzt werde zufuß zugehen.Blitzer mit 6km/h mehr hatte ich dieses Jahr 3x.Auf dem Weg zur Halle fahre ich durch eine 30er Zone ehemalige Hauptstrasse.Dort steht der Blitzwagen auf einem Privatgrundstück davor die Mülltonne mit 30er Aufkleber.Man kann sich schon denken wann hier in unserer Ecke geblitzt wird,hauptsächlich Sontagabend Rückreiseverkehr von Sontagstouren wie Ostsee,oder wenn die Leute bei gutem Wetter ihre Fahrzeuge nutzen.Wenn ich irgendwo ausserhalb fahre bin ich extrem Vorsichtig,in NRW stehen teilweise 2feste Blitzer hintereinander,und im Osten wird gelasert.Beste Absicherung immer unter 16km/h schneller,wenn ist es nur ein Bußgeldbescheid.Bisher hatte ich damit Glück,oft ist schnelles Fahren überflüssig,nach Hamburg rein steht man bei schneller Fahrweise vor jeder Ampel,mit etwas über 50km/h kommt man fliessend durch,das habe ich Abend mal festgestellt,und es bewahrheitet sich auch Tagsüber.

naja REST war ja Freundschaftsspiel,sind beide weiter,Ghana war aber besser

über unsere:angeber:

na denn meiner hatte gute 245PS von AME Berlin,die jungs haben um 1994 schon über 300PS aus dem PG geholt.Mit dem GTI oilkühler ging mal garnichts also habe ich einen vom 325i hinter den LLK vom Opel fontera verbaut.Wenn ich heute einen PG höre denke ich sofort an diese geile Zeit......Bei deinem 1zer liegt ja viel am Oilkühler,ich konnte ja nur in knapp 13sec die 402,33m fahren,grußRR

M-Zuschlag ich habe 1997 fast einen Schock bekommen bei der Rechnung für meinen M3,es waren 671DM TK im 1/4jahr:eek:mein umgebauter 325i mit 330PS B7turbo kostete nur 114DM

Das der kleine Quereingebaute PG wohl wenig mit einen Längseingebauten 6Zylinder Oilthempraturmässig zutun hat liegt wohl auf der Hand.Oilthempraturmässig ist der PG erheblich empfindlicher als ein M20 M30,ohne richtigen Oilkühler geht das oil beim PG schnell hoch.Das ein Oilkühler in richtiger Position angebrach die halbe Miete ist, sollte jeder der ein bischen Plan hat wissen.Themische Belastungen jeder Art killen den Motor ganz schnell.

Warte mal bischen länger ab,,3monate und nochmal 2Wochen wegen ermittlungen,,dann ist das durch,habe ich auch abgewartet,,,jeder Gang zum Briefkasten HOSEVOLL:DgrußRR

Ich hatte einen 325i Motor zum begutachten für einen Rechtsstreit,Kunde VS Werkstatt,der motor bekam bei Probfahrt nach oilwechsel einen PLschaden,der Richter sagte nur das könnte bei 324500km ja passieren,SOWEIT ZUM GERICHT,RICHTER und allem was keine Ahnung hat....Kläger verlor,obwohl der Meister ja bei der Probefahrt die Oilleuchte blinken sah:D

Eine oilthempraturanzeige ist eine gute Sache,man sieht wann das Motoroil Betriebsthempratur erreicht hat,bei einigen Motoren kann das bis 15km dauern bis das oil warm ist.Wenn das Wasser normale Thempratur anzeigt ist das oil gerade bei 50grad.Beim M30 geht das oilfiltergehäuse vom M106, S38 um einen Oilkühler zuverbauen.

Danke danke,bei mir waren es Bremstrommeln vom LKW,Stk um die 50kg,ich alte Tussi dachte mich trifft es nicht,10Stk von Einweg auf Europalette für den IRAN umgepackt,letzte Drehung:Dnaja grossfresse,ich habe gut ein Jahr nichts mehr trainiert,selber Schuld:devil:wie ich immer sagte,,KEINE ARME KEINE KEKSE,,....Obwohl ich aus den Beinen das Gewicht hochdrückte......Nun weiss ich bescheid welche Tabletten,helfen echt gut....grußRR

moin moin,ich habe mir heute einen Hexenschuss verpasst,der wurde so schmerzhaft das ich mich nicht mehr bewegen konnte.Nachdem ich meinen Hausarzt angerufen hatte wollte ich mit dem Auto dorthin fahren:D:D:D:DNa klar ich wichtig aufstehen und mal ebend los,die Reihenfolge wurde aber so........5min auf alle viere die Treppe runter,danach so um die 5min bis zum Auto und festgestellt,das ich mich ja garnicht ins Auto setzen konnte,weil der Schmerz es nicht zulässt.So stand ich neben dem Auto,über Handy den ,,HEXENSCHUSSNOTDIENST,,angerufen,über AB kam nur in Notfällen Notarzt rufen:D:D:DSO SO SO.Ich dann am Auto gelehnt erst meinen Hausarzt und dann auf dessen Rat den Rettungswagen angerufen.Die kamen mit Blaulicht:eek:und konnten mir mal garnicht helfen,ausser mich zum Krankenhaus fahren.ALSO LOS.In der Notaufnahme angekommen versuchte ich mit den letzten Kräften zum Behandlungszimmer zukommen.Arzt und allgemeines Blablub wegen Schmerzen,ich sage wo und weshalb.WAS PASSIERT:ich bekomme 2 Tabletten und werde nachhause geschickt......mit leichten Schmerzen mit Taxi nachhause......:devil:Habe ich die Zeit verpasst,gibt es kein Röntgen und Spritzen mehr????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? NEEEEEEEEEE Tabletten und ab nach Hause......Tabletten helfen so lalala und nun sitz ich hier mit Wärmflasche vor dem PC......

Bei div. Umbauten muss das Ding draussen bleiben,zb. M30.Hier merkt man das es Leute gibt die gerne mitreden was das Getriebe betrifft..Ich habe meinen e30 wegen Dragrace komplett entkernt Teppich,Dämmmatten,Scheiben,sogar nur rechts nur mit Türaussenverkleidung gefahren.Einzig was störte ist das der Innenraum sich gewaltig aufheizt,der bereich Hosenrohr,Kat,Tunnel ist nicht anzufassen.Wer es sich antun möchte,VIEL SPASS.....Der ganze aufwand lohnt sich für Motorsport,Dragrace,für den Alltag ist das Selbstbestrafung.So zum Thema,du kannst es komplett weglassen,der Bereich hier wird sich mehr aufheizen sonst nichts.grußRR

Ich habe etliche solche Vorkommnisse mitbekommen,wird hier nicht SOFORT,ein Gutachter und Rechtsanwalt beauftragt ist das ein unabsehbares Ding.Und sollte sich deine Bekannte auf irgendwas eingelassen haben,ist das schon das 1-0 für die Werkstatt.Das Forengeblubber hat mit der Realität wenig zutun,bei UNS ist mein Geschäftspartner(KFZmeister) für die Schäden die nach der Reparatur entstehen Haftbar,Verantwortlich.Die Kette die von Bestellung des Teils bis zur Verwendung abläuft muss hier rekonstruiert werden,es könnte auch der Lieferant schuld sein.Rechtstreitereien können bis zu 1 1,2 Jahren dauern.IST NICHT IMMER WIE BEI RABARA SAALSCHISS....

Matze ein guter DragRacer sieht das Grün nicht,ich gucke nur auf das erste gelb der rest ist PROFI:DÜber Beschleunigung kann man im Seienzustand,ALSO NICHT 2,7Tuning!!!!!!!!!!!!!!beim 286S1 und 346.....Reden,der Rest ist heute nicht in der Lage einem TDI paroli zubieten.

Der thread ist schon etwas älter,der Kurs ist OK,würde aber nichts ohne Geld rausgeben.Die grossen Katverwerter kaufen erst ab 20STK an mit Abholung,daher kenne ich das auf und ab der Preise...grußRR

Moin moin,bin gestern wiedemal über 500km in einem Rutsch gefahren....OHNE PROBLEME.Zum thema Speiseoil,mit Vorsicht zugenießen,die Dichtungen der Pumpe spielen da oft nicht lange mit,die Pumpe sift raus.Zu der debatte mit Oli,ich habe persönlich den Turbodiesel aufgesucht,denke nicht das er ein SCHNACKER ohne Plan ist,wenn sein Können dem der Leistung seines E30 324TD entspricht,sage ich .Ich bezweifel das ein 325i in gleichem Gang beim Überholen so nach vorne geht wie sein 324TD.War nicht ohne wie das Ding losmaschiert,in diesem Sinne VERTRACHT EUCH JUNGS:D