RoadrunnerM5t

Nun der Lamboorange aus diesm Forum ist zwar ein 3,6er aber für 15000euro zuhaben.Matze nur Geldtauschen ist auch Witzlos,ich wusste nicht das Du schon soviel investiert hast.Donnerstag werde ich klären ob ich den M5turbo im Cabrio eingetragen bekomme,mit Glück komme ich am Sonntag vorbei.Ich war heute auch am Rechnen wegen meinem 318iT wollte einer 1500euro geben,ist zwar kein Vergleich,aber der Hobel hat Leder mit e28Fahrersitz,Rückbank mit KS,Neuwertige 7,5&9x16 mit Bereifung,Tiefer,Schwarze ScheinW.Rückl.ansonsten eben Daytonaviolettes LE.Mach wie Du es für Richtig hälst.grußRR...Hast eine PN,biete Dir EVO mit 3,8er an.....

Ich habe meine e30 Karosse vom Roten geschlachtet für 500euro weggegeben,Matze kennt dieses Auto und es gibt auch 2Berichte in BMWzeitungen,der Brief steht seit langem zum Verkauf im Internet.Ich habe viele Jahre damit verbracht,von MT2 mit S38 zum 1/4meile Leergeräumten habe ich alles durch,zum Schluss tauschte ich den S38Motor gegen den Turbomotor mit dem ich gewaltig betrogen wurde.Alles hat einen Wert gehabt,ich kann das nachvollziehen.Mit meinem e34 M5 habe ich genau das gleiche wie Matze durch,am Ende ist der Käufer vorher abgesprungen,ich guckte in die Röhre.Ich würde da nicht zulange warten,es fahren genug gute Autos rum die billiger sind und Wertbeständiger.Ich habe mir 1996 einen Schwarzen 230SLK mit Rotem Leder gekauft,an der Ampel bot mir ein Autohändler 10000DM mehr als ich selber bezahlt hatte,habe keine Minute nachgedacht,mir danach das Alpina C2 2,7 cabrio gekauft.Naja ich habe versucht Matze zuerreichen.Die Realität ist das jeder alles besser weiss,und der Rechenschieber sagt,das ein e30 mit 3,8l Motor für ca 15000euro perfekt dasteht.....grußRR

Der Markt gibt für getunte Fahrzeuge kaum mehr Geld,unser VWT4(lang) ist komplett umgebaut,auf 2,5TDI(neue Version) 150PS(190PS) mit Achsen&grosser Bremse,alte Front, Neulack 2farbig Blau/Silber,18zöller,tiefer,Xenon,martin hat weit über 20000euro investiert,mit mühe wird es 10000euro geben,der Bus wurde von der Kripo Sichergestellt,ALSO BRAUCHT MAN SICH KEINE GEDANKEN MEHR MACHEN,das dort DIEBESGUT verbaut ist.Auch ist ALLES eingetragen.Mit Sicherheit wurde hier nicht viel weniger an Arbeit investiert,als bei Matze,alles komplett entrostet,zB Frontscheibenrahmen inkl.neu Frontscheibe,hintere Seitenscheiben entfernt und mit 1,2mm Stahlplatte zugeschweisst,alles andere verformt sich,hinten Flügeltüren usw usw.....auch er trennt sich von seinem geliebten T4

Matze,mal ehrlich,WER GIBT DIR 35000euro,da würde ich nicht eine Sekunde überlegen,das ist eine RIEGE wo kein Kommentar nötig ist.Die Zeiten wo Du für Dein zwar sehr gutes Auto diese Summe bekommst sind vorbei,JEDER würde Dich auslachen wenn du ein Preisschild mit diesem Betrag an Deinem Auto anbringst.Wir beide kennen uns sehr gut und ehrlich gesagt wenn mir einer für meinen M5Turbo 20000euro gibt ISSER WECH.Hier im Forum ist das Lambofarbene 3,6er Cabrio für 15000euro,sorry!!!!!bei weitem ein Sehr geiles Auto.Ich gebe Dir mal einen Rat,versuche mal Dein Auto bei einem Händler für diesen Preis in Zahlung zugeben,dann wirst du feststellen das Dein Auto in der normalen Autowelt auch mit etlichen Pokalen NIE 35000euro bringt.Auch Gutachten werden bei Schäden nie voll bezahlt.Es ist Deine Entscheidung,und in einigen Antworten hier war viel wahres,doch frage HIER mal einen ob er Dein Auto kauft,oder kaufen kann.Irgendwann ist auch der Ruhm von Deinem Auto wech,stell Dir das Ding ohne MOTOR,FELGEN,Innnenausstattung vor,wer gibt Dir da dann noch 10000euro für.Irgendwann kommt der Tag da sagst du JA zu dem Typen,und der hat sich was anderes gekauft.Wir hatten heute ja Telefoniert,stell Dir vor ich verbaue den M5turbo inkl.allem in das Cabrio,trage das ein,Fette Alpinas,mal eine Frage gibst Du mir 34000euro dafür?????Das war unter Freunden gesagt die sich schon bischen länger kennen.grußRR......Ferner habe ich hier den e30 M5 touring&einen kompletten 3,6l M5(347PS)als Paket für 7000euro reingestellt,Käufer gibt es hier nicht,zum Rest kein Kommentar

Dann mal viel Spass beim wiedereinbau:D

Moin moin,bin von 245/35/17 auf 9,5X17 auf 265/40/17 gewechselt,der 245/35/17 sollte mit einer 8,5x17 kein grosses Problem sein,bei mir war aber gebördelt,ETWAS rausgezogen.grußRR

ja ja,das kenne ich.....Wollte meinen Turbomotor zusammenbauen,nun finden wir die Sinta nicht wieder....rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.

Ja mach mal auf den M10 rauf hatta gleich 1500PS:D.Ich habe sämtliche Turboideen mit 4zylinder BMWmotoren auf Eisgelegt,das mit dem Let ist schon ok,wollte auch eine e30 karosse auf Audi coupe Typ 89 schweissen,Radstand ist machbar,aber der Motor liegt zuweit vorne.Hatte möglichkeit einen Überschlagenen S2 mit bummelig 600PS aus dem 230PS basismotor zukaufen.Alles andere ist billiger,unkomplizierter als BMWturbos,von VR6,Let oder sonstwas.Den IS wollte ich mit dem G60 beinemachen.Im bekanntenkreis sin ein CorsaA und KadettD die unter 12 auf der Meile gehen.Fakt ist egal wie wackelig der corsa ist,mit einem Let&paar ZusatzPS macht er einen e30 S38 gewaltig schwierigkeiten,ab 160km/h terminiert der corsa dann den S38.schönen Vatertag NOCH RR

Ach was das kann Matze ab wenn sein Auto nochmal ZERSCHOSSEN wird:devil:Bin gestern 335i bei Regen gefahren,mit Billigreifen von Euro.....:rot::rot:,wenn hier ein unerfahrener gefahren wäre:Dsähe der nach der ersten Kurve auch aus wie Matzes Gelber.

Das mit dem Kardan hatte ich bei Alpina B7turbo auch.

Du machst einen Schrieb,Verzichtserklärung für Schaden vom 10.05.2010 um ....Uhr Fahrzeuge und Halter/Fahrer Unfallort,Schaden, in dem er bestätigt das mit der Zahlung von 100euro der Schaden an seinem Fahrzeug im vollen Umfang ersetzt ist und keine weiteren Ansprüche,auch 3ter Personen geltend gemacht werden können,evtl Kumpel als Zeugen mitnehmen.,grußRR

derschwen:Also kurzfristig ist mit einem M20 mit einem KKK27 und NOS ein gewaltiger Schub zuerzeugen:freak:Der e30 hat laut deren Seite 305PS.....

Leute wie IMMER,ich denke jeder weiss mittlerweile das hier 2 vollkommen unterschiedliche Motoren arbeiten,der eine Drehmoment,wenig Drehzahl,der andere das gegenteil.Beide zu Hunderten Opfer von VARIANTE 1-3 blablub.Sollte man beide am hinteren Abschleppharken aneinanderbinden,wird der eta beim TAUZIEHEN,dem 325i den Arsch abreissen:D

Matze mach die Delle aus der Haube und kümmere Dich nicht um solchen Stuss......Dann baue lieber in der Zeit in der Du solchen Stuss raussuchst einen kleinen E30 für deinen Sohn,grußRR

Kauf dir einen gebrauchten 320i Motor ich habe die zu MASS liegen,wenn aus der nähe Hamburg kommst kannst billig einen haben.Die Arbeit sich den Motor wieder aufzubauen lohnt nicht,wenn er schon so laut klappert,ein gebrauchter ist billiger als die Teile&Arbeit der Instandsetzung.Typisch ZKD erneuert,PL nicht.Oli ich habe einige 320i zum Teil Automaticmotoren die weniger runter haben, und einen fetten PL schaden haben.grußRR

Der let hat einen gewaltigen Gewichtsvorteil,und war vor meinem M5turbo im gespräch.grußRR

Lasse ein Wertgutachten machen,der Markt gibt kaum so gute IX wie Deinen her.Alles andere ist nicht real,und hilft beim Unfallschaden weiter.grußRR

Wie es immer ist der SCHRAUBER fährt die Höhle solange bis sie kaputtgeht,war bei mir wegen vollkommen überzogenen oilwechsel und verstopftem oilrohr der Fall bei meinem 318iT:rot::rot:.Ich habe das oilrohr erneuert und fahre mit der Rasselkiste jetzt bis ich mal Bock habe eine NW&co aus meiner Reserve zuopfern:freak:Es rasselt aber er läuft.Du solltest aufjedenfall mal den Deckel runternehmen und das Oilrohr reinigen oder erneuern(ca 11euro),grußRR

Lass es besser,der Fahrer des Zugfahrzeuges braucht Kl.2 LKWführerschein,ansonsten Fahren ohne Führerschein,wenn der Polizist Dir daraus ein Ding drehen will dann wird das sehr teuer.

jemanden inne Blitze jagen ist kein Kunststück geht hier in HH sehr gut.Ich habe mir seit dem Abflug mit dem Turbo eine sehr genügsame Fahrweise und einen riesen Respekt angewöhnt.Ich muss innerlich immer lachen wenn ich hier solche Themen beantworte.Auch die beurteilung über BMWs mit über 300PS von Leuten die mit einem solchen Auto bei Regen nicht mal abbiegen könnten ohne das Ding zuversenken.Eines weis ich über 700PS im e30 sind Mord und kommt da noch wie bei mir eine Ladung NOS plus Wasserzusatzeinspritzung zu,dann fliegt der Arsch bei fast 200km/h trotz 265er Bereifung so dermassen Quer das sogar meine Hose voll war.Also lasse ich KKK36 und NOS,fahre mit guten 500PS und lasse andere die Youtube 1000PS Videos drehen.Für meinen Turbo habe ich ein STADTPROGRAM mit ca.360PS BESSER IS wegen der 5min:D

Ganz einfach,hier gibt es für jede Antwort kontra,ob es von lalala ist oder von wem.Eigendlich haben wir alle in der Fahrschule gelernt was geht und was nicht,doch hier im Forum gibt es von Sehern bis Besserwissern alles.Ich habe etliche Zeit keine Drifts gemacht,ausser im Winter.Mit meinem Roten habe ich es immer bunt getrieben,der fuhr aber auch aus dem Stand mit eingeschlagenen Lenkrad im Drift los:devil:der Turbo hat mir eine Lehrstunde gegeben die ich keinem von euch gönne.Ich denke jeder kann selber entscheiden,und ich wette drauf treffe ich unbekannterweise Lalala mal an der Ampel und verarsche ihn,das er bissig wird,und es wissen will.Ich liebe Provokaton und ihr beist euch immer wieder fest,weil der Hilfspolizist und Barbara Salisch in euch hochkommt,absolut lächerlich.Keiner von uns wird hier vermeiden das ein BMWfahrer wegen guten Tips nicht abfliegt.In der Frage liegt doch schon das hier jemand etwas riskieren will,und es auch ohne unsere guten Ratschläge irgendwann mach,das geht schon aus seinen Texten hervor.grußRR

Wo nichts ist kann man auch nichts umfahren,aber erzähl du die ÖKOnummer mit Familie&co. im Industriegebiet morgens um 2uhr.....für wie dumm hälst du mich.Ich habe immer einen Satz Reifen zum vernichten,spass muss sein.Du weisst ja Kinder die sich nicht verbrannt haben fassen ins Feuer,ich habe mich einigemale verbrannt,so lernt man.

:-Dweitermachen.......irgendwo gibt es eine lösung,e30 mit 2x Hyjabusa,ich:cry:bischen vor lachen.Die jungs die den let in e30 gebaut haben sind schlau,wenig GEWICHT,und abfahrt.......

Wenn ich meine lustigen 5min habe und mit einem Auto unterwegs bin was richtig Dampf hat drifte ich auch,oder lasse 50m Gummispuren mit dementsprechendem qualm hinter mir.UND ICH SCHEISS AUF SELBSTERNANNTE POLIZISTEN,sowie auf Gummiverschleiss.Legal illegal,du selber musst wissen was du kannst,ohne andere zu gefährden,wenn du natürlich Dein Können überschätzt kann es sehr teuer werden,im öffendlichen Verkehr würde ich es als Theoretiker nicht machen,in der Praxis ins Industriegebiet,Parkplatz,oder wo es keine Heulsussen gibt.,das hat mir bei einer Testfahrt mit dem Turbo den Arsch gerettet,woanders wäre ich der Star aller Zeitungen gewesen.Selbstüberschätzung ist der Weg zum Abflug:devil:

Auf dem ,,Blechfähnchen,, steht zb beim 325i 3,73 oder 3,91 wenn es gesperrt ist zusätzlich ein S,also 3,73S beim IX diff V,bei dem kleineren wie 316-318(320i Autom) 4,10 4,27 4,45.Die langen Diffs sind zB 3,25 324TD M3 oder 2,93 2,79 beim ETA grußRR