RoadrunnerM5t

Ich denke das der Reiz nicht langt,weil die Jungs saat sind was Kohle betrifft,was sind die 50000euro Prämie zu dem was sie Verdienen,würden sie ihre Jobs als Fussballer verlieren wenn sie den Titel nicht holen,was denkt ihr wie das heute ausgegangen wäre.Was mir auch aufgefallen ist das das ganze sehr ausgeschlachtet wurde.

Ich habe immer die Meinung,WENN JEMAND GROSSE ANSAGEN MACHT MUSS ES ABGEHEN,Für unsere ging es genauso wie im Boxen der Frauen im Fliegengewicht ,,NUR UM DEN TITEL,,.Die Deutsche Boxerin hat sich überschätzt,3Weltmeistertitel weg.Und hier ging es doch auch nur um die WM,wieso reist man sich da nicht den Arsch auf,geht in der ersten Hälfte auf volles Risiko.Um den 3ten wird auch nicht leicht.Wenn es interessiert pro Qm muss ein Verantstallter einer Lifeübertragung in einer Kneipe usw.an die Fifa 35euro bezahlen.Es ist immer wenn 2parteien aufeinandertreffen mit solchen Debatten zurechnen.Wenn man es so sieht steht in der Deutschen multikulti Mannschaft,kaum jemand den es interessieren sollte das sie den Titel für Deutschland holen,deshalb waren die Spanier besser.Die einzigsten die wirklich Weltmeister werden wollen kämpfen dafür,dieses ist uns nicht gegeben.AMEN

Leider ist das wohl die Folge dessen das ganz Deutschland heute schon vom Finalspiel mit den Niederlanden gesprochen hat,egal wo jeder hat das heutige Spiel genauso wenig ernst gesehen wie Jogi&co,in vielen Medien ist das Spiel heute garnicht wichtig gewesen,sondern von Sonntag gegen die Orange.Den Wert eines Müller hat man heute gesehen.....3ter ist och ganz schön,ups 4ter

Herr Netzer was sagen sie zum Spiel gegen die Niederlande............Schön aber gegen Holland wäre besser:D

Waren heute dort,aus Rechnung ist ersichtlich das um die 50000DK seit 2005 investiert wurden.Leistung liegt zwisch 40-70% auf die 211PS.....

Ich meine die ROLLWAGEN mit denen die WARE angeliefert wird

Sobald ich meine unendliche M5turbobaustelle fertig habe werde ich das mit den TD teilen machen.Ein Fächerkrümmer ist ehr was für Motoren die hohe Drehzahlen benötigen,beim D sollte die Nummer mehr bringen.Ich finde gerade die Lahmarschigkeit des 324D macht das Fahren interessant,ich fahre den gerne,werde aber für die BAB den Lader verbauen(nicht für Dauerbelastung geeignet)

Auch eine Möglichkeit,Rahmen mit 4 STABILEN ROLLEN,die ALDI&CO bretter tun es auch,da sind mir weche von ZUGEFLOGEN:D

Dann ehr den Lader von TD ranbauen als die Lachnummer

Besorge dir beim Supermarkt,die Unterteile von den Rollwagen(zur anlieferung der Ware),bei denen kannst du die Gitter an den Seiten abmachen.

Problem liegt daran das der Fühler nicht die richtigen Werte an die Anzeige gibt.Verbaue mal einen von e30...besser is

RISIKO:devil:

Naja soll leute aus anderen Foren geben die melden sich in anderen Foren an,stellen eine Frage bei deren Antworten sich der Rest von der Meute vor Lachen verbiegt.Guck mal die Dummen BMWfahrer erkennen nicht mal einen Motor....So wie die Zündkerzen zusehen sind ist nichts mit 16V von A-Z

So ich habe morgen einen Profi dabei der sich mit Turbos jeder Art auskennt.Motor soll einiges mehr als 400PS haben,erst wenn ich genauieres weiss werde ich mich entscheiden,bei verkauf bekommen die Leute mit meinen Zusagen,natürlich das Vorkaufsrecht,vorallem wissen wir morgen mehr..

Ist ein ECHTER M5 ,dem ein M30 biturbo eingebaut wurde

Einfach nur:-R:-R:-R:-R:-R

Früher dH.so gut 10j her hat es sich noch gelohnt einen M5 in Teilen zuverkaufen,da gab es für Leder 2500DM die Stossstangen brachten Geld,heute ist es jedesmal für mich Hart anzusehen wie Teile die Früher Hoch gehandelt worden,muss man heute verschenken.Ich achte garnichtmehr auf jegliche Kommentare in Foren.Aus meiner Sicht ist e34.de weit weg von der Qualität des e30talks,sehr weit,weil egal was man einstellt,immer einige die HELGA BEIMER raushängen lassen,wozu sollte ich einen 525i Fahrer zum Thema m5 für VOLL nehmen,aber hauptsache man kann einen Dummen Text bringen der von anderen e34jüngern breitgetreten wird.Der härtefall ist für die Doppelschiebedachkasette gab es mindesten 1000DM heute 50euro,komplett,genauso PN mit 5eurogebot für e34 Kotflügel:D:D:D:D

nun gut nicht jeder kann selber was machen,in diesem Fall macht es Sinn,obwohl die Klötze noch gut 5000km halten können,grußRR

Einen guten 325i touring finden ist nicht leicht,erstrecht nicht als MT2,das war schon vor 10jahren so,sind rar.Eigendlich ging dieses ja wiedermal wie immer am Thema vorbei.Es ging ja um die OPFER und nicht um Seltene Zustände...

Da ich Praktiker bin habe ich das jetzt auch bei meinem 318iT getankt.Preis ist zZ 89cent statt 1,44euro.Das ganze wirkt ein bischen zugeschnürt,also müsste man jemanden finden der einen chip mit etwas früherer Zündung und mehr Einspritzmenge programiert.Ansonsten langt mir das zum rumgurken,da ich sowieso nur ruhig fahre.Tanken macht ja richtig Laune gibt mehr Sprit als das Geld anzeigt:DIch teste demnächst eine volle Tankfüllung um effektiv den Mehrverbrauch zusehen.grußRR

Und dazu noch auf der Heckscheibe,,RUF MICH AN, 0190.......,,

Ich denke mal beim e30 ist das der 325e und 325i der als Spender hinhalten muss.Beim e34 e32 sind viele Opfer wegen aller Motoren Von M50 M30 M60.Klarer Verlierer ist der 320i,diesen 129PS Motor gibt es fast geschenkt,gut für die die so etwas Fahren.Ich habe viele VFL geschlachtet,weil keiner die Teile haben wollte.Echt Supergute OHNE KAT e30 in die Presse geschickt,weil keiner sie wollte.Das Gross der heutigen e30 ist der Touring mit M40......Zumindestens habe ich einen Superguten ETA zum M5turbo verholfen,der Motor vom eta ist in 413Suzuki verbaut:D

DANGÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ DIR

Es ist ja überall so zusehen,in diesem Fall müssen die Sitzplätze gestrichen werden.Bei diesem Auto wäre weniger, mehr...........Werde mir mal Schwarzes Holzkreuz mit Handschellen auf die Rückbank bauen

Ich habe das hier mal kurz überflogen.Schlauch in Reifen ist bei Schlauchlosen Reifen nicht zulässig.Jeder geflickte Reifen ist auf Dauer ein Risiko,durch Rostbildung um die Einstichstelle,Gewebebrüche usw,bei fetten Reifen lohnt sich das auf jeden Fall,bei einem Reifen der etwas mehr wie die Reparatur kostet würde ich den Reifen ersetzen.Zumal muss jeder Betrieb auf das Risiko trotz Reparatur hinweisen,ansonsten könnte das nach hinten losgehen.Bei meinem e32 ist der hintere 265/40/17 rechts auch geflickt,wäre doch bescheuert neuwertigen Conti wegzuwerfen.