RoadrunnerM5t

Man lese sich durch e30.de und man hat das grundwissen um diverse Angaben oder Antworten zum Thema e30 zumachen.Somit kann man sich geschickt unter die e30-talker schleichen,und ansagen man möchte sich einen 320i kaufen und ihn mit seinem Lehrlingsgehalt unterhalten.Dann noch schnell in anderen e30foren noch bischen einlesen,und auf zur weiteren Diskussion.Es ist doch sehr unterhaltsam,ich freue mich auf die nächsten TE mit 320i Themen:DUnd wenn man vom Fahrschulwagen der oft ein 140PS TDI ist,auf einen 320i umsteigt dann fragt man sich ob die Handbremse beim Anfahren noch angezogen ist .

Der brauch mehrere 100km um auf 200km/h zukommen:DAlso ich fahre ja viel mit meinem 540i und der fährt 200km/h bei knapp 4000u.min,das sollte er auch etwa doppelt so schnell auch nach den Abbremsen wieder erreichen wie ein 320i.Ich würde sagen mit einem 320i bist du auf der BAB ein TDIopfer und hindernis,weil du EWIG bis 210(tacho)brauchst,die TDI werden dich JAGEN:Dich habe nicht aus Spass meine V-max raus,den die 3,0TDI&co sind fix unterwegs da ist selbst ein 540i am kämpfen.Meiner ExFRAU habe ich mal einen 320i Touring geschenkt,die wollte nach einer Woche ihren 318iT wiederhaben.Grund 4liter mehrverbrauch in er Stadt,und das beim 320i unter 4000u.min nichts passiert.

Ich verbaue nur die original M30Kats,aus dem Grund weil ich hiermit die Abgaswerte des e34 in etwa erreiche,sowie die Geräuschentwickung,hiermit bekomme ich mit KLR die Euro2 eingetragen.Klar kann man bequemerweise andere Kats unterbauen,doch die entsprechen Geräusch&Abgaswertemässig nicht dem des Spenders 535i/735i.Bei meinem 735i habe ich durchgehende Rohre bis zum Endtopf gefahren,das ging schon besser weil bestimmt 20kg Auspuff fehlten:D

Super:ironie:

Das ist schon lange so,auch Auflagen der Versicherung,zB 2000euro SB bei verschuldeten Unfall.Das Risiko das ehr durch Vertragskündigung der Versicherung die Nummer nach Unfall wech ist ist erheblich höher.Am Abend ist es zB.Beleuchtungsfahrt anzusagen wenn die Standardfrage kommt,,Wo gehts hin,,????Aber wenn ich sehe wieviele grosse Fahrzeuge wie AMG,Corvette am WE auf illegalen Rennen auftauchen,gefahren von jungen braungebrannten XXXXXXXX,dann interessiert es die Polizei kaum,ich habe noch nie gesehen das eine Rote Händlernummer vor Ort bei einem illegalen Tankstellentreff eingezogen wurden.Genauso fahren am WE in Hamburg etliche dieser Herren in Porsche,Ferrari oder Lambo,sowie M6 cabrios durch die Innenstadt....und der Neid in einigen von uns Normalos fragt sich wie können die sich das leisten,aber egal die dürfen mit der 06 rumfahren.

Wenn du den Serien eta komplett im normalem Zustand verbaust,und ihn dann mit 122 oder 129PS einträgst ist das möglich als 2,7l,danach den Krempel umbauen und NICHTS SEHEN,HÖREN,SAGEN

Es ist wie bei den Hunden,ein Pitbull ist nur so wie sein Herrchen ihn erzogen hat.Und ein e30 fährt auch nur so wie sein Halter ihn gepflegt hat,und er ihn beherrschen kann.Und gerade die die einen e30 noch nie soweit gebracht haben das er abfliegt,wissen nicht wie schnell dieses Auto vom Biedermann zur unberechenbaren Bestie wird.Da ist der letzte Schiss schneller gemacht wie das Lenkrad verissen ist,und das Heck trotz guter 3-4mm Bereifung ausbricht und der Wagen gegen einen Baum fliegt.Ein e30 ist kein ungefährliches Auto,er neigt sehr schnell dazu bei nässe auszubrechen,deshalb würde ich einem Anfänger erstmal als erfahrener Fahrer zeigen wie schnell so ein e30 Quer geht,und wie schnell er dem Vordermann evtl ohne ABS hinten draufbrät weil er in seinem hochmodernen Fahrschulwagen solche Fahrsituationen nicht hatte.In diesem Sinne wenn du so ein Auto fahren willst,fange ganz klein an und lerne e30 fahren,lass dir dabei Zeit ansonsten stehst du ehr als Unfallopfer in der Zeitung als dir lieb ist.Ich schreibe das weil ich einen Hartge H2,8 als erstes Auto hatte,und so ein e21 noch schneller nach geradeausfahrt(ohne ABS)an der Wand zerschellte als ich dachte.Mit e30 cabrio bin ich auch schon seitlich gegen einen Baum geschleudert,Unfallursache 2mm Winterbereifung.geht alles Superschnell.gruß matthias

Zu grosser Rohrdurchmesser beim Saugermotor ist nicht unbedingt Leistungssteigernd,beim M30 bleibe lieber bei der originalgrösse.Kleines Beispiel,2x70mm beim S38 wurde wieder auf 2x55 verkleinert,der Motor geht in allen Lebenslagen sehr viel besser wie vorher.

Ich bewundere immer das umfahren der Gullydeckel,und das schlagenlinienfahren,wenn ich bei illegalen Meetings teilnehme,Kopfsteinpflaster oder ausbesserungen finde ich besonders geil.Hier sind solche Autos nur für Treffen brauchbar,ausser sie finden nicht auf alten NVA Flughäfen statt:DIch fand früher tiefer auch sehr geil,doch etliche Katalysatoren,Oilwannen,und beschädigte Unterböden sowie einseitig abgefahrener Reifen weiter,finde ich es geiler an solchen Autos vorbeizufahren wenn ihnen beim überfahren von Kopfsteinpflaster die Kiste fast auseinanderfliegt während ich mit 80km/h locker vorbeifahre.Auch ist das rumeiern wegen der kleinsten unebenheit nervig,auf der BAB Spurrillentango,dann lieber mit 150-270km/h mit Serienbereifung ohne die kleinste beeinflussung mit einer Hand am Lenkrad die Gegend geniessen.Klar braucht man ein gewisses Alter um nicht auf Gewindefahrwerke,fette Alus zubestehen,ich geniese lieber dumme Gesichter die mein 520iTypenschild bei 270 das letztemal sehen oder lesen:D.Oder sich wundern das ein alter 3er ihren neuen Audi S3 im 4ten Gang stehenlässt,und man noch dezent bei 260km/h in den 5ten schaltet und wegfährt.

Ich sach mal so,da die Prüfer nicht unter jede Dämmatte oder Verkleidung gucken können,verstehe ich das die sich bei alten Autos absichern wollen.In meinem Fall war ein 320i Touring den ich als Unfaller gekauft hatte,direkt vom Tüv in einen Unfall verwickelt,die Bremsleitung war unter der Dämmmatte komplett durchgegammelt,ausgerechnet mit Bremsenausfall voll hinten auf den Fordermann,das ca.2km vom Tüv entfernt.Ich habe schon MT2 gesehen die mit komplett durchgegammelten Schwellern frischen Tüv bekamen,welcher Prüfer baut schon die Plastikschweller beim e30/e34 ab,um dort nach Rost zugucken.Wenn die Jungs ihren Job so knallhart durchziehen würden wie es nötig wäre,dann wären schon einige Autos mehr in der Schrottpresse.

Ich fall vom Glauben ab,ein 318i ist die Witzkomode in sachen Fahrleistungen,ich bin diese Variante sehr lange gefahren.Gegen einen 112PS 2er GTI sieht diese Hupe kein Land,wer denkt das diese 113PS auch nur irgendwie an den GTI rankommen,träumt.Als Alltagsauto würde ich den 18er dem 20er vorziehen,er ist in der Stadt ausreichend,und der Verbrauch liegt einiges unter dem Verbrauch des 20er.Im Zeitalter der TDI,CDI sind beide hoffnungslos verloren fahrbare Notlösungen,die ihre Zeit hatten.Wenn die 318i/320i alle so teuflisch gingen,frage ich mich warum ich bestimmt so um die xxxxx male diese auf M20 2,5l umgebaut habe:D

nun e24 M6 hatte den M88,der e34 S38 war der 3,6 mit 3535ccm 315PS,hast eine PN

Hab noch nen EVO mit S38 im Angebot...........traumhafte 45500euro

Hast du dich als VATER eintragen lassen,hast du auch wenn es nicht dein Kind ist die Arschkarte gezogen,darfst voll bezahlen.Streitigkeiten und sonstiges interessiert das Jugendamt kein Stück,hauptsache das Kind ist versorgt,hat Tisch und Bett im Zimmer.Kläre erstmal ob es dein Lebliches Kind ist bevor du in einen aussichtslosen Krieg ziehst.Frauen sind in diesem Bezug sehr ehrgeizige Gegner,und haben oft die besseren Karten.Ich habe nie einen Riesenfilm draus gemacht das die Mutter meiner Tochter XXXXXXXX gearbeitet hat und von mir Unterhalt bekam.und die Vorstellung das man sich um das Kind kümmert ist oft sehr unterschätzt.Klär erstmal wer der Vater ist,hoffe du hast dich nicht schon eintragen lassen,ein Freund von mir bezahlt voll für so ein untergeschobenes Kind,und es gibt da kein Rauskommen.So schön Beziehungen sind,man sollte schon wissen mit wem man ein Kind in die Welt setzt.Der Unterhalt muss für das Kind verwendet werden,die Mutter darf ihr Pferd davon nicht finanzieren.gruß matthias

Was meckerst du über Holger rum:Dder sucht und findet DUMME,und Leute die ge.il auf bestimmte Teile sind,kann ech ja mal bekannt machen.

Die Realität sieht anders aus, 2009(Weinfest Norderstedt) es bekommen sich 4 Migranten in der Gaststätte in der ich als TS gearbeitet habe in Haare,beim Streit sticht der eine der Migranten mit einer abgebrochen Bierflasche einem Gast in den Hals als dieser sich zwischen die Streithähne stellt,ich werde mit dem Messer in die Schutzweste gestochen,die Täter flüchten,werden von der Polizei festgenommen als sie sich in U-Bahnhof Ochsenzoll mit Jugendlichen prügeln.Der Täter bekommt 6monate auf bewährung,da das Opfer rund 1,5promile hatte,aus versuchtem Totschlag wurde eine gefährliche KV.Ich habe bestimmt so um 100 Schlägereien erlebt,übelster Art mit Todschlägern Messer ,abgeschlagenen Flaschen im Alkohol/Drogenzustand,KEINER ist je im länger im Bau gelandet,die Polizei verhaftet wenn sie dazu in der lage ist:DDanach sagt irgendein Jugendamtsfritze wie schlecht es doch dem armen Täter geht,und ist er wie oft unter 21jahre wird er nicht hart bestraft.Bei Thomas ist es noch beschissener,den der Vogel ist ja schon in Behandlung,somit kann er richtig loslegen.Ich habe genug dieser durchgeknallten als Gäste im Laden gehabt denn ,,OCHSENZOLL,,war um die Ecke.Ohne Schutzweste habe ich die letzten Jahre nicht mehr gearbeitet.Wir hatten Typen die waren Borderliner,die sind schon so aus Bock auf Stress losgegangen,aus einen lockeren Gespräch war ruckzuck Stress der übelsten Art.Pass auf dich auf Thomas,wenn du besser als der Vogel bist...............um

Ich habe den e34 540i der auch bischen unrundläuft,die Abgasuntersuchung hat er locker bestanden,und der Motortester sagt alles ok.Ich habe keinen Mitteltopf verbaut.Was ich ehr denke ist das es an den Zündkerzen liegt,denn wenn ich auf LPG umschalte läuft er etwas ruhiger.Defekte an dem Plastikrohr vor der Drosselklappe nehmen gewaltig Einfluss auf den Motor,ich hatte einen Riss in dem Plastikrohr der Wagen hämmerte den 2ten Gang so brulal rein das es fast unmöglich war auf E oder S zufahren.Ich werde demnächst mal die Zündkerzen wechseln,mal sehen ob er ruhiger läuft.gruß matthias

nun das 4,10er ist ab 9/87 das Standarddiff im 320i,und somit nichts besonderes.Sehr interessant die Nummer mit der Alpinaansauge:freak:das mal Glatte eins.

Thorsten,dein Rekordcoupe ist mal sehr geil...........werde demnächst wohl wieder nach Berlin,da melde ich mich auf jedenfall.

Wenn man das richtige Pfefferspray benutzt,dann wirst du nicht eine Drehung machen,und beten das der Typ den Schaum dabei hat damit du nicht erblindest.Wenn man seine Lebenserfahrungen mitteilt die man in 48jahren gemacht hat,sehe ich das nicht sowie du.Ich bin normal auch sehr ruhig und berechnend,sonst hätte ich wohl die Jahre an der Tür nicht überlebt.Und solche Typen,die mit ihrer Ex stress haben kenne ich zur genüge.Ich halte mich da ehr raus,und habe auch auf grund solcher Psychos aufgehört an der Tür zuarbeiten,drogen haben den Job absolut gefährlich gemacht.Solange man selber nicht mit so einem durchgedrehten,Auge in Auge gestanden hat,kann man das nicht beurteilen.Im Fall meiner Tochter hatte ich gehoft das ihr EX in die JVA Neumünster einwandert,da zu dieser Zeit einige meiner BEKANNTEN ihren ,,Urlaub,, dort verbrachten leider konnte ich nicht geniesen das sie den EX zum Erstengangblässer ausgebildet haben.Und Typen die zugedröhnt mit der Wumme rumfuchteln,nun ich habe in einem Laden gearbeitet da wurde einer mit 2aufgesetzten Kopfschüssen umgelegt,hatte ich schon paarmal vor mir deshalb ebend Pfefferspray.Nun bin ich ALT und Ruhiger geworden,halte mich von diesen Stressleuten fern.Solche ehemaligen Partner die auch noch in Behandlung sind,sehe ich solange deine Schwester neuen Freund hat,keine Ruhe einkehren.Eifersucht wird hier wohl der auslöser für weitere Aktionen sein,ruhe kehrt bei solchen Leuten nur ein wenn sie ihr geistiges Gleichgewicht wiederhaben.....Thomas hast PN

Zur 94,5er Bohrung kann ich dir nur sagen,beim M30 rechne mit Rissen,aber du bist ja Profi...M30 DREHMOMENT,die 386S1 KW mit Schwingungsdämpfer verbauen,dann stehen da gut 360nm zur Verfügung.Und eine alte Weisheit sagt,was du oben gibst, nimmst du untenrum!!!!!!!

Ihr müsst auch mal bedenken wie lange der e30 schon nicht mehr gebaut wird,und das mittlerweile mehr als 20jahre mit diesen Autos gewirtschaftet wurde.Autos die in der gleichen Klasse fuhren sieht man heute garnicht mehr,die hat der Schredder schon gefressen.Zum vergleich fuhr seinerzeit die konkurenz mit 4Zylindern für 2,0l Modelle rum.Der 320i ist kein Rennwagen,man fährt 6Zylinder,und der Verbrauch hat die Erstbesitzer auch nicht so getroffen,da kostete der Liter Benzin um die 1,29DM.Der Pflegezustand für 320er ist einiges besser als bei anderen Modellen.WIR HABEN 2011 und ihr urteilt über Fahrzeuge aus 1988/1989 die ROST haben,macht mal bischen lockerer.

Da hast du wohl recht,aber ein geplazter VR6 ist einiges schneller und viel billiger wiederbeschaft wie ein M106 oder M88.Ich sehe es ja bei meinem Kumpel seinem 2,9 VR6turbo,wenn sich das was zerlegt,ist das ruckzuck repariert.Von den Fahrleistungen mal ganz abgesehen,so ein 4motionantrieb ist wie mit dem Katapult abgeschossen.gruß matthias

Ich habe so einige 320i gehabt deren Motor aus Rentnerhand sich bei den jungen Fahrern mit Pleullagerschaden,oder Pleulabriss auf der Autobahn verabschiedet hat.GIB FEUER

Thomas ich habe Verständnis für Dich,man verteidigt seine Familie.Solche Leute sind brandgefährlich und unberechenbar.Zum Selbstschutz besorg dir und deiner Schwester Pfefferspray ich spreche da aus Erfahrung,durchgedrehte empfinden kaum Schmerz,und sind kräftemässig gewaltig,weil sie voll auf Trip sind,es gibt nur ein Ziel,das ist die EX.Ich bin oft auf Verantstaltungen in solche Situationen gekommen,da hat man selbst mit Verstärkung kaum eine Chance den ausser Gefecht zusetzen,zugekoks kannst du dem die Arme brechen und der geht noch auf dich los.Die Hemmschwelle ist sehr niedrig oder kaum da,also rechne mit allem,nur nicht das es ein Spaziergang wird.