RoadrunnerM5t

Ich sach mal so,mein 540iA ist mit 139000km relativ Jungfräulich,und lief echt biestig,jetzt ist er noch aggiler,beim normalen beschleunigen,selbst beim lahmarschigen Fahren,merkt man das er um einiges besser läuft,als Serie.Ich habe schon den Warnton im BC auf 66km/h gestellt,klar ist der Sprung vom 150PS e34 auf einen gechipten 540iA als Alltagsauto bischen heftig.Ich werde mir mal aus Spass einen Chip für den 520i 24V kaufen,bei der Wanderdüne merkt man bestimmt sofort wenn er besseren durchzug hat.

Der Conny hat schon mehr drauf,als Drehzahlerhöhung,anfetten.Der optimiert das komplette Drehzahlband,ich bin absolut zufrieden.Zum Dieseltuning bei TDI,das ist oft mit Motorschäden verbunden,wenn es nicht richtig am Fahrzeug abgestimmt ist,da das so um die 500euro kostet,,T4 2,5TDI auf 194PS,,

Euro Sorgen möchte ich haben,um diese Urzeit sowas????.Naja die mehrteiligen AMG sind die 500euro schon wert.

Finde ich ja mal locker das hier keine Prüfstellen genannt werden,und keiner schreit,,ICH WEISS WAS,,:ironie::ironie:gruß RR

Von mir kannst M88,S38 Block haben,V8 hab ich nicht.

dani ich bin ja auch nicht so der Freund von Chip,ABER seitdem ich den Chip im 540iA fahre,juckt es im Gasfuss,der 540iA reist locker bis 200km/h,und das auf kürzester Strecke.Ich erwische mich oft das ich den Lappen locker losbin,den der 540iA geht in der 2Fahrstufe bissig und locker auf 120km/h,und schiebt dan gewaltig weiter.......Die übergänge sind seitdem Chip mit erheblich mehr Leistung verbunden,KICKDOWN und die Post geht ab....

Werksangabe vom 325i ab 4/88 liegt bei 8,8sek...Der 325i war schon zu seiner Zeit ein Auto was der Konkurenz parolli geboten hat,hier ist echt entscheidend wie der Fahrer damit umgeht.Zu meiner wilden Zeit waren die Uno ie Turbo oft schneller als mein Alpina C2 2,7.Ich und GTfunboy haben auch mal vorhin kurz die 200km/h auf der Landstasse angerissen,um ein 330ci cabrio aus dem Dorf raus mit dem 540iA stehen zulassen:Deigendlich müsste der ja fixer als mein 5er sein,oder???

Ich habe etliche Rennen gefahren,es ist wie geschrieben,der Fahrer ist entscheidend,drehen die Räder durch ist das Ding oft schon entschieden.Und fährt man schon etwas länger Beschleunugungsrennen dann weiss man wie man seine Leistung sauber auf die Strasse bringt.Der Geschwindigkeitsüberschuss mit dem der 350Z an GT vorbeizieht ist schon nicht ohne,das sind gut 20-30km/h.RR

Die androhung einer Sraftat,kann nach hinten losgehen.Ich habe da so einige erfahrungen als Türsteher gemacht.ABWARTEN ist angesagt,und versuche eine Zeitlang nicht auf die Provokationen einzugehen,und gebe ihnen kein Fahrwasser.Wenn alles nichts hilft,naja,,anstiftung zur KV,,:DHeutzutage habe ich soviel mitbekommen,die Richter sprechen Urteile:wall: Wenn man sich da auf einen Krieg mit solchen Spackos einlässt,wird das eine unendliche Geschichte.Jeder legt einen drauf,oder man schaft sich sofort :-Roder lässt es über sich ergehen.Oft ist es so das man vor Gericht in diesen Fällen verliert,es wird ein Fass ohne Boden.

Fakt ist das nicht alles ohne Probleme anfing,und ich mir einen zu schnellen Kommentar zu Conny verkniffen habe.Es hat sich rausgestellt das der erste Chip wohl defekt war,Motor sprang nicht an und die Rails klackerten,bei einem der gerne rummossert ein gefundenes Fressen.Doch ich bin ja einiges ruhiger geworden,und ich muss Conny einen fetten LOB aussprechen,was KULANZ,VERTRAUEN,und PÜNKTLICHKEIT der LIEFERUNG betrifft.Der 540iA geht zügiger los,dreht brutal hoch und NAJA,ich find das Ding geht GEIL,macht BOCK.Wie gesagt,im Bezug,Lieferung/Service ist Conny wohl einer der zuverlässigsten.gruß RR

moin moin,ich hatte doch auch eine WEISSEN 318iT für 300euro im talk,zwar nicht 1Hd 145tsd Km aber auch guter Zustand,AHK,Sportauspuff,Servo,SSD,KS hinten, 205000km aus liebevoller Frauenhand,ging er dann zu Norbert.Weisse Autos sind oft gepflegter,der hatte null Rost an den Türen/Heckklappe.Guter deal,gruß matthias

Ach du hast den Ferrari gekauft:-RFinde ich ok,das der Verkäufer vor Ort hinweist das die Betriebserlaubnis vom Fahrzeug nicht mehr besteht!gruß RR

Wer einen fertigen 335i sucht,ich habe zZ den grünen 335i in 320i Optik zum Verkauf,alles EINGETRAGEN,Karosse hat ca 140000km.

So nun habe ich ihn verbaut,naja Anspechverhalten besser,und geht wie SAU mein 540iA.Danke an Conny für das Vertrauen was mir entgegengebracht wurde,und für TOP Lieferung von einen auf den anderen Tag.gruß Matthias

tja bert eine:rot:einzufangen wenn man glasklar die Meinung oder Wahrheit sagt,ICH NICHT NE NE NE

:applaus:

Achterbahn,das hätte ich jetzt gern in einer Kneipe,dann klopp ihr euch wegen einem Typen der von einem Respektierten M20/M40 Schrauber. zum verkappten linkearmhochreisser der nicht den Arsch hat zu sagen das er eine rechte Gesinnung hat,entwickelt weil der Staat die Schuld hat.Demnächst wird gefordert die verboten kürzel wieder auf Kennzeichen zuzulassen,damit sich die unterdrückten untereinander erkennen.Endweder ich stehe 100% hinter meiner ploitischen Einstellung,oder ich halte die Fresse.Was denkt ihr wie oft ich an der TÜR als Rausschmeisser,das Wort N...i von netten migranten gehört habe.Und ich hoffe für Ingo das er nicht mal für so einen Aufkleber die Fresse richtig vollbekommt,fahr damit mal über den Hamburger Kiez,VIEL SPASS,da brauchst auch keine Ausreden.RR

Ich sach dir was,heutzutage ist GEFRESSEN&GEFRESSEN WERDEN,und jeder denkt an sich selbst,wir sind kleine Würstchen,doch es gibt noch VIEL ärmere Schweine in unserem Staat.Ich habe gelernt zufrieden zusein,denn es geht mir besser als dem Penner der aus der Mülltonne frist wenn ich mit meinem SL bei Penny wegfahre.Wenn du aus deiner Sicht zuwenig verdienst,dann ändere deine Planung,ich zB,verballere keine Zeit mit überflüssigen Gesprächen,den in dieser Zeit kannst du das Geld verdienen,was dir angeblich fehlt.Von 10 anfragen,bleibt 1 Kunde übrig,und der will alles fast geschenkt,und hier musst du den Hebel ansetzen.Ein grossteil der Erfahrungen die wir selber machen mussten,gibt es heute im Internet,umsonst,weil jemand das ausgeplauderte Gut,UMSONST weitergibt.Was denkst du wieviele versuchen deine M43 Geschichten zukopieren,so billiger an die umrüstung zukommen.Was musste ich 1995 rumsuchen um die Elektrik vom e30,auf S38 umzupflicken,heute TIPPTIPP und im e30.de kurz ablesen.HEUTE muss man nur TIPPEN,und alles ist fast gelöst,wo DU oder ICH uns Wochenlang den Kopf zerbrochen haben.:-Rvor deiner Kenntnis,denn die ist nicht aus den Internet abgelesen.Und es gibt einen grossen Vorteil,wir können denken was wir wollen,doch spricht man die wahrheit aus,ist man der ARSCH,also besser nur denken,als sich die Finger zuverbrennen.gruß matthias

Oli,nicht jeder hat Geld für Conti&co,aber nach der ersten Nassbremsung wird man sehen was NEXEN wert ist.Hab da eine Überschrift,,Wenn der Wagen mit Contibereifung abgebremst ist,fährt das Fahrzeug mit Nexen noch mit ca.50km/h auf den Vordermann:eek:,,

Die VERTRETER sind ja auch durchgehend auf der Bahn unterwegs und nicht wie einige 2x im Monat,somit mehr Erfahrung mit Extremsituationen.

tja und sagt der Richter zum Rechtsfahrer,haben sie auch den SCHULTERBLICK gemacht,bevor ihnen der......:DBastelbert wir können hier den Drops lutschen bis zum Umfallen,es gibt ebend Autos bei denen kommt einem 160-180km/h vor wie 80,und wenn man mal genau hinguckt ist die linke Spur in TDIhand.Ich habe mir den 540i gekauft weil ich die Faxen voll hatte mich dauernd von dieser Liga auf der linken Spur selbst bei 180km/h bedrängen zulassen,also offener 540i:DMit dem M5turbo habe ich die S3&co im 4 Gang abgesägt,und lächelnd die FÜNF mit dem Finger gezeigt bevor ich ihnen wegfuhr.Wir sind oft mit mehreren schnellen Autos unterwegs.Das letztemal bin ich Beifahrer in einen Ferrari mit Novitec 750PS Biturboumbau über die linke Spur,und ich habe innerlich bei 360km/h gebettet,,BLEIBT DA WO IHR SEID,,

BASTELBERT,,540iA,, nicht 740er.Schon an den reaktionen merkt man das wir alle eine andere Meinung haben,da ich Autos fahre die nicht eine halbe Stunde bis 200km/h brauchen,ist mir der Rest eigendlich egal,ich fahre so wie ich es vertreten kann.Die AUDIfahrer liegen weit vorne was das drängeln betrifft.Wie gesagt ich fahre nicht vollbremsend auf,ich weiche aus:Dwenn so eine Schlaftablette sich in richtung der linken Spur nähert.Mal sehen ob ich mit Connys Chip die eingetragenen 276km/h noch etwas steigere.

Ich bin ja in letzter Zeit viel auf der Autobahn unterwegs.Es ist der Hammer was da abgeht,die Bahn 3 spurig,und es wird in der mitte rumgezockelt,anstatt ganz rechts in der mitte schön mit 90km/h.Wenn man wie ich ehr ein Fahrer ist der auch mit hohen Geschwindigkeiten die rechte Spur benutzt,ist man gezwungen,nach ganz links zuziehen,wegen dieser Mittelspurschleicher,rechts vorbei ist ja VERBOTEN!!!!!Naja ist die Bahn frei ärgere ich die TDIdrängler dann mit meinem 540iA mit 520i Typenschild,der geht offen 276km/h,also NIX IST mit linke Spur freimachen:devil:wie früher mit dem 150PS 520i 24V.

Einfache Nummer,macht LICHT an,und das Risiko ist etwas weniger,,ÜBERSEHEN,,zu werden.Ich bin oft SCHNELL unterwegs,immer mit solchen Ärschen rechnen,notfalls rechts vorbei,ist billiger als auffahren.Aber echt niedlich die Oberschullehrer mit 130km/h Texten,als wenn ihr euch dran hält.Mach dir nichts draus ich musste auf der A1 mit 260km/h voll in die Eisen,kein ABS,ende vom Lied 4x 215/40/16 waren Schrott,waren auf einer Stelle komplett ohne Profil,weiterfahren unmöglich,hinter mir Qualm wie vom Nebelwerfer,,niewieder ein schnelles Auto ohne ABS,,Wer schnell auf der linken Spur fährt sollte immer diese Spakos einrechnen,also FLUCHTWEG einplanen,ist nicht einmal vorgekommen das ich mit 220km/h rechts über Standspur vorbei bin,anstatt aufzufahren.gruß matthias

Wir waren nachmittags mit paar Jungs am MOFA frisieren,mit der Pfeile den Zylinderkopf mal kurz bearbeiten,unten im Keller wo Vater seine Werkstatt hatte.Das war so wie geschrieben,AC/DC und man hat sich Verabredet,es klappte ohne Handy,man stelle sich das heute mal vor,die wären alle komplett überfordert,mal etwas planen,und ohne Facebook verabreden.:freak:Am geilsten,FLUCHT vor dem guten VW Bully oder der Gummiente,jeden Abend war man irgendwie Gewinner,oder der Wachtmeister machte seinen Kreidestrich am Ritzel/Kettenrad.Das Ansauggeräusch von diesen frisierten Mofas war wohl unser Leben,und es war besser als das was heute abläuft.Und früher gab es schon M5 von Hercules:DKreidler war schon immer die KAWASAKI unter den Mopeds,es gab komplette Rennkits zukaufen.