RoadrunnerM5t

Von der Stelle weg kenne ich bisher nur ein Auto was Strassenzugelassen schneller als ein Motorrad ist,das ist der Lotus eines Freundes,da fahre ich nicht mit,der hebt vorne ab:DDer hat das Ding gebaut,weil seine Kumpels alle im Sommer mit dem Bock unterwegs sind und er keinen Motorradführerschein hat.Habe einige Rennen auf einer 2km Strecke in Hamburg mitbekommen,ALLRAD ist pflicht,dann klappt das auch mit Mopeds verarschen.Früher habe ich immer mit dem Alpina B7 die Motorräder geärgert,der erste Gang ging über 100km/h,aber da hatten die Mopeds im Höchstfall 140PS.:DIst schon brutal wie die heutigen Motorräder losgehen,aber auch Gölfe können nach 200m schon 190-200km/h auf dem Tacho haben,siehe Motoso Golf1.

Zur Farbe,es ist kein Cosmosblau....Bevor du auf die Nase fliegst,fahre mit dem Auto vor dem Kauf zur dekra GEBRAUCHTWAGENCHECK,kostet das Geld was du versenkst,wenn er unten zwar nocht gut aussieht,aber an den Problempunkten,unter dem Unterbodenschutz durchgegammelt ist,Schraubenzieher und kleiner Hammer ist bei e28 Kauf fast schon Pflicht,wenn man nicht wegen Durchrostungen auf die Nase fliegen möchte.Ich hatte 2 Stück in meiner Sammlung 524TD Automatic,und 525i(M30),gruß matthias

Sind meine eigenen,aus dem VFL.ohne Macken.

Weil NAGELNEU,und nachweisbar mit diesem Motor verbaut(M88 Königturbo) also im e28 H-Zulassung möglich.Alles in Arbeit,Motor wird erstmal in e34 verbaut zum Testen,in der Zwischenzeit werde ich mir einen 82er e28 besorgen.Beim rest gebe ich dir recht,aber der KKK27/29 passt sehr gut zu 3,4l Motoren.Ich glaube kaum das es saubere Abgasgutachten,oder H-zulassung für neuere Turbolader gibt,wie deinen ex S38.Und Herbert,denk mal an deine Leistungsangaben,mit diesem alten ZEUG....klar liegen 30jahre dazwischen,und es gibt neueres,und ich kenne da so einen e28 in Berlin der jetzt mit dem M106 um die 1200PS hat....Und selbst mit einem 3,8l Sauger macht man gegen einen 346T1 mit etwas ladedruckerhöhung im e30 dicke Backen.Ich kenne die ersten VFL 345i von Andreas und habe einen e30 mit Alpina B7turbo gefahren,das war 1994,wo warst du den da,mit dem Fahrrad unterwegs?????Bevor der Text jetzt wieder gelöscht wird,es ist locker möglich einiges an Leistung aus einem Serienmotor mit etwas veränderter Verdichtung herauszuholen,wichtig VERDICHTUNG unter 8 zu 1....würde Motor im AT weggeben.

moin moin,ich bin etwas in der Klemme,für welchen Preis kann man eine original M3 e30 VA mit 302mm Bremse ,und HA mit original M3 Bremse, anbieten????

Wer redet beim M50 von KKK,da ist GT35/84 drauf.Mein Alteisen fährt mit KKK 27/29,aber mittlerweile bin ich soweit,ALLES WECH,und neueren SL.......

Es geht einiges mehr,ein Reservemotor ist oft einiges billiger als viel Geld für Sonderanfertigungen,ich kenne da so M50turbos die keine 200km gehalten haben,obwohl 10000euro versenkt wurden,und dann zusammengeschusterte Motoren die die brutalsten Tests aushalten und heute noch fahren.:devil:Es ist wie immer,wo viel getrommelt wird,werden nur Teile verkauft,der Rest ,,Baut,, und schweigt,obwohl andere sich mit seinen Leistungen in ihren Seiten rühmen.

Ich empfehle garkeinen mehr.Ich höre und sehe mir das alles an und denke mir meinen Teil über die Scene,bei intresse schreib mich an.Hebi mit original ist einiges mehr möglich,,GLAUBE MIR,,

Da hast dich aber schön verrissen,es gibt nur einige Autos (Allrad)die auf der 1/4meile ein Moped mit 175 PS aufwärts schlagen.Dafür kenne ich einige die den Böcken im Durchzug eine Klatsche verpassen,wir fahren hier oft Motorrad gegen Auto,weil wir keine Gegner auf 4Rädern finden.Werte von Motorrädern sind oft nicht erreichbar,das habe ich beim vergleich mit dem fettigen Hayabusagurken mit 252kg Gewicht schon früher gesehen,was geht.Genauso ist es schwer einen fairen Start für beide hinzubekommen,ohne das einer versucht zu bescheisen,gruß matthias

Der Besitzer von gierig ist ein guter Freund von mir,ich habe zZ einen solchen Motor im Angebot,andere möglichkeiten sind kein Problem.gruß matthias,ich male mir meine Eintragungen leider nicht selber,ein Eintrag eines M50turbo ist aber möglich.

Mathes für soetwas hat man 70cm Verlängerung.Arbeitsaufwand,Auspuff,Blech,Kardan,Anlasser,dann Getriebe lösen,Kupplung wechseln,und reture.Mit Hebebühne,Getriebeheber ist das ihn kürzester Zeit durch,am besten gleich die Hardyscheibe,und evtl.Simmeringe wechseln,Zeitaufwand:Ddas schreib ich hier nicht.

Der wird dann bei 260 warm:DNun ich würde mal sagen das die Pleullagerschalen sich erledigt haben,evtl.auch noch mitgedreht.Kommt davon wenn man 15-20jahren alten Motoren das letzte abverlangt,verbuchen unter LEHRGELD,billigen Motor kaufen&einbauen,erledigt.gruß RR

Oli du sitzt nicht auf meinen Schoß und weist nicht was ich mir da baue,e34 ist wegen der stabileren Achse,und 2x KKK27/29 sollten langen,für genug Druck in allen Lebenslagen.

ne so schnell geht nicht mit 3,73 Alpina B11 Diff.Drücken muss das,so zwischen 60-280km/h:D

Ich denke wer genau lesen kann,weiss das ich meinen Motor nicht wieder in e30 verbaue,sondern was zum illegal Ferrarijagen im e34,wenn ein Alpina Bit 290km/h geht,was geht er bei doppelter Leistung:devil:Aber nicht das mein Text gelöscht wird,weil kein e30.......

tja solche werde ich bald mit e34 jagen:D

Ich hab schon einiges probiert,der Wagen ist heute so verkauft worden,ich danke euch für die Tips.

verborgen,bringt kummer&sorgen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich werde nicht hinkommen,wünsche euch viel Spass,ohne den Spinner mit LudenSL

Mit dem Hochdruckreiniger habe ich das Dach noch nicht gemacht,wollte lieber vorher fragen,bevor ich Grobmotoriker das zerfetze,danke für die Tipps.gruß RR

Ja Thomas das machen wir,schon sind wir als Spinner abgestempelt.Strassebbereift lag meiner bei 13sek auf 200km/h,nun wird ja noch eine Schippe aufgelegt,10sek sind mein Ziel.Fahre S3,73.gruß matthias

Ich hab da heute vorgeweicht und mit Schwam rumgewaschen,die haben mir einen Vogel gezeigt,danke euch.

Durchdrehende Reifen kosten richtig Zeit,1Sek.ist schnell verraucht,fahre mal ohne Stress so eine Messung in einem Industriegebiet.Ein 3,45er Diff ist mit der 535i gleich,wie geschrieben,ohne durchdrehende Reifen,und abgelegener Platz,ist besser,grußRR

Der Vogelschiss ist wech,nur ebend massen von grünen Flecken vom Baum,ich habe vorhin nochmal Cabriodachreinigerschaum eingerieben,morgen werde ich nochmal in die Waschanlage.

Kleines Beispiel aus Bekanntenkreis,Audi TT verkauft.Der Käufer rief nach 1Woche an das Getriebe ist Platt,worauf er den Vertrag wandeln wollte oder die reparatur bezahlt werden sollte.Mein Kumpel hat auf mich gehört und diverse Schrauben mit Farbe vor dem Verkauf markiert,der Verkäufer hat das Getriebe getauscht und ein defektes verbaut,knallharter Betrug,jetzt geht das ganze vor Gericht,Auto ist als Beweismittel sicher gestellt.Ich gehe mittlerweile davon aus das Autos gekauft werden,um billig an Teile zukommen die dann ausgetauscht werden,und das grosse geschreie geht los.Man kann davon ausgehen das solche Leute wieder auftauchen,und es auch auf die Fresse gibt wenn keine Einigung zu erwarten ist.RR