E30fürimmer
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Also keine exklusiver touring-Lack. Trotzdem selten und schön, gelle? .........wir haben noch einen IS in Delphingraumetallic war auch nicht so oft vertreten.
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dank dir für die Info! Werd mich dann mal mit meinem Prüfer kurzschließen.. :) ......da Steffis 318 IS nach Tacho (mit 195/50/15) bei 7000 u/min (mit Drehzahlerweiterung) 235km/h anzeigt! Allerdings war das Bergab;-) aber kein Rückenwind:D
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Da gehts auch im Nassen vorwärts, allerdings bei Temperaturen über 30°C schmiert der Reifen etwas. Kostet in 205/50/15 pro Stück 64,00€ netto
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Hier ein 318is ......
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........mit Eibach Federn. Sind aber nicht günstig! Preis per PN .........
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Na da sind wir aber auf Bilder gespannt:D Fränkischer Humor;-)
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ABS aus z.B. E36, Z3 oder gar E46 nachrüsten?
E30fürimmer antwortete auf Malteser's Thema in Fahrwerk
........Sport ABS fürn M3 was schneller arbeiten sollte:idee: Aber ist wohl wieder so eine unbezahlbare Sache (M3 mal 10;-)) -
Da freu ich mich aber bei so vielen Glückwünschen:D Fasching und Burzeltag, das is immer so ne Sache:saufen:
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.......beim E30 kann man die Stößdämpfer austauschen, ehrlich:D Du musst Dir nicht gleich einen anderen besorgen:D........
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"nette" vorstellung: linke spur, schöne 160 auf trockner AB, langgezogne linkskurve mit bodenwelle und der dämpfer hinten rechts friert beim einfedern ein. :eek: Das sieht dann so ähnlich aus..............
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.........den original Kat durch einen Edelstahlkat mit e-Kennung (wegen TÜV) tauschen. Den rest dann mit einer älteren IS Serienanlage abrunden und da dann ein schönes Endrohr dran. Beste Leistungsausbeute (Erfahrungswert) ist eine Hartge Anlage ab Kat oder original BMW. Der Hartge Auspuff, wenn es den noch gibt hat damals (1996) 800,00DM gekostet. Ein passender Edelstahlkat ( zu Einbau schweißarbeiten nötig) mit e-Kennung kostet ca. 350,00€ ohne e- Kennung ca. 220,00€
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Bei den Pendelstützen gibts verstärkte mit geringem Aufpreis von MAPCO die überleben sogar Rallyeeinsätze! Bei Interesse PN;-) Ach, auch die Querlenker sind massiv (2xRallyesession, 19 Rallyes) immer noch okay:daumen:
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wir machen jetzt dann im Sommer auch Bilder: Allerdings ist der E30 kein rotes Cabrio sondern ein Mattschwarzer/Lazurblauer/Sterlingsilberner/Delphingrauer/Weißer (Rallye)/Diamantschwarzer IS und die Frau nicht blond, sondern.... und zwar ohne polnischen Akzent! Und das könnt Ihr Euch jetzt sparen: Die kommen dann schon... Gruß Steffi Ich freu mich schon Gruß Marcus
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wir warten!
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........wird nicht gebraucht, selbst ist die E30 Frau:daumen: :D:D:D:D:smbmw:
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Der Hauptvorteil liegt darin, dass man das alte Lager von innen nach aussen aussägt, dann mit leichten Hammerschlägern herausklopft und das Powerflexlager mit leichten Hammerschlägen einklopft. Die serienmässigen Difflager muss man einpressen lassen. Vom Preis her halten sie sich etwa in der Waage (Original-BMW-Ersatzteil). Wir setzten dieses Lager auch im Motorsport ein und sind sehr zufrieden damit, da die Hinterachse spürbar straffer aufgehängt ist. Allerdings hier in Verbindung mit den Powerflex-Tonnenlagern. Solltest Du Interesse an einem solchen Lager haben, bitte PN, dann erhälst Du ein Angebot. Gruß Steffi
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@ Guido die roten lassen wir Dir über;-) Und wieder einer mehr .......Lazurblaumetallic8-) Morgen gibts die FIN und Bilder, bin froh das ich den heil über den Spessart (30cm Neuschnee) zu uns in den Steigerwald (20cm Neuschnee) gebracht hab! Steffis Valentins geschenk, IS doch schöner als Blumen. Wie versprochen die Bilder und die FIN: WBAAF91080AD20649
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brauche infos zum h3-2.1 (getunter m44 von hartge mit 2.1l)
E30fürimmer antwortete auf cabbiman's Thema in Allgemeines
http://www.noellemotors.de/ ist ähnlich oder bei den Amis -
Hmm wer ist denn auch genervt?
E30fürimmer antwortete auf bmw02schrauber's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
ich hab da eine bessere Methode.... Achtung! ___________ LSP/TON AUS ___________ -
Die Dämpfer passen auch beim Cabrio. Vorausgesetzt das Cabrio hat nachträglich vorne keine 60mm Tieferlegungsfedern verbaut bekommen.
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so sieht ein Beitrag aus da kann man was damit anfangen:applaus:
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Und nun? Einfach mal so in den Raum gestellt:daumen: Das nervt mich, da schreibste einen Preis und dann komm ......... bei mir wars billiger.de:freak: Ich würde mich auch freuen über Tipps, mit nen PFFFFF kann ich nichts anfangen also los;-) Wir wollen ILOXX 80€ Tatsachen lesen:-D ich weiss nicht was DU hast aber ich mach es des Öfteren und nur mit ILOXX 79,90,- na da PFFFF nervt! Nur so nebenbei das sind Erfahrungs werte. hab ich nicht in Frage gestellt, ist doch gut das es auch billiger geht!
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Und nun? Einfach mal so in den Raum gestellt:daumen: Das nervt mich, da schreibste einen Preis und dann komm ......... bei mir wars billiger.de:freak: Ich würde mich auch freuen über Tipps, mit nen PFFFFF kann ich nichts anfangen also los;-) Wir wollen ILOXX 80€ Tatsachen lesen:-D
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......da bestätigt sich wieder sowas lieber beim Händler mit Fachkenntnissen zu bestellen:roll: sorry das musste raus;-)
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ca. 155,00€ ohne Getriebe mit Sauganlage Krümmer und anbauteile 158kg