Urlauber
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wie ist denn die spiegelheizung gesteuert? Wenn sie nur dazu geklemmt wird immer auf Dauer an bei Zündung an?
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strongflex gibt es jetzt auch noch in schwarz. Allerdings ist die Beschreibung in Polnisch. Weis jemand was über die? gleiche Härte andere Farbe? Härter?
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kannst du verwenden. Achsteile hab ich sandgestrahlt und pulverbeschichtet.
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Aber beim Beschleunigen steht man doch eher selten auf dem Bremspedal und hat es voll durchgetreten? ich sehe da keine Probleme. Sehr schön gemacht, gefällt mir auch sehr gut. Aber ich bin froh das smich greencab von seiner Methode überzeugt hat. Vor allem wegen dem "unauffällig" Faktor ;)
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ja, tun sie ;)
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Von Meyle gibt es die Lager auch schon vertig in neue "Laschen" eingepresst. Das ist nur etwas teurer und erspart viel Arbeit! Zum auf den Querlenker schieben Terpentinersatz verwenden!
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Bolzen: Nummer 11 http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/1990/browse/brakes/parking_brake_brake_shoes/ Blech: Nummer 13 http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/1990/browse/brakes/rear_wheel_brake_brake_pad_sensor/
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323ti E36 Compact Radnaben verwenden.
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wie du das erkennst? Meines hat bei 80 km/h aufgehört sich zu drehen. So erkennt man es dann ;) Wen du den Gang rausnimmst, und sich das Geräusch dann beim Gas geben verändert würde ich nicht auf Diff oder Mitellagerschließen.
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War der Kopf dabei demontiert? Wenn nicht, weis ich jetzt wie viel Nm man braucht um die Ventile zu verbiegen ;) Aber die Nockenwelle zu verdrehen ist nicht leicht, da du ja die Ventilfedern zusammendrücken musst. Stellenweise geht sie von allein, an anderen Stellen braucht es wieder ordentlich Druck. das ist ok.
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an den Schläuchen könnte ich auch Interesse haben. habe das E39 M62 Gehäuse. Passen sie da auch? Die Schlauchlänge würde nur bis an den Dom reichen, Werden die anderen dann länger? Wäre super wenn du mir eine pn schreibst, wenn du den Kurs kennst ;) danke
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das kann ich dir sagen: 90° Drehbolzen aus der Trägerplatte wegen starken Rostbefall ausgerissen. Blech erneuern oder bolzen durch Schraube ersetzen (Federn beibehalten). Federn müssen evtl. neu falls sie schon zerrieben wurden.
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früher haben meine Freunde immer zu ihren eltern gesagt: "die dumme Idee hab ich vom Urlauber" Das schaut schon eng aus am Zylinderkopf, aber beim Bremsen geht der Motor ja ein kleines Stück nach vorne. Das Blech auf dem Radhaus zur Befestigung des BKVs schaut sehr schick aus. wo hast du es her? oder ist es selbst hergestellt?
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Der Preis erscheint mir etwas hoch. Es werden ja nicht die Querlenker mitgetauscht, sondern nur die Gummilager der Querlenker. Preise bei bmw: Auspuff: 185€, Gummilager: ca. 50€ macht 235€ also 220€ für Montage. Arbeit ist nicht mal eine Stunde. Wenn man dann noch bedenkt dass du keine bmw Qualität erältst, sondern einen Auspuff der maximal 30€ im Einkauf kostet und die Gummilager max. 15€ dann ist das doch etwas teuer. Selbst mit normalen Zubehör Preisen (Bosal, Lemförder) liegt man unter 200€ Material.
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Kann nicht von defekten Stoßdämpfern kommen. Ist normaler Verschleiß. Beim Fahren merkt man es je nachdem wie feinfühlig man ist früher bis später. Fährt Spurrinnen nach, hält die spur nicht mehr anständig, Lenkradzittern, zittern beim Bremsen, gibt viele Faktoren. Selbst mit ebay Preisen kann man es natürlich auch billiger machen, aber der Preis liegt meiner Meinung nach im Rahmen. Zur Orientierung: Bei bmw kosten die Teile (ohne Auspuffhalterung) ziemlich genau 350€. Bleibt nur zu hoffen, dass alle entlüfternippel aufgehen und die BRemsleitungen vorne nicht an die Schläuche gegammelt sind ;)
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zur Ergänzung: SW36, eine Hazet 3/4" Nuss passt nicht rein. (muss mit Drehbank bearbeitet werden) Proxxon hat eine 36mm 1/2 Nuss im Programm, die perfekt passt. Allerdings ist das Lösemoment für 1/2" meist grenzwertig.
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auf keinen Fall aufbohren. Der Öldruck/die Ölfördermenge reicht zwar noch locker aus, aber der Querschnitt de srohres ist auf den Durchmeser der Löcher ausgelegt. Es soll ja nicht schon vor Erreichen des letzten Loches leerlaufen.
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tüv..stadtamt hat den Sticker verkehrt geklebt :D
Urlauber antwortete auf digita's Thema in Verkehr & Recht
Wegen der neuen Kombiuntersuchung auf Januar datiert obwohl in einem Tüv oder AU Bericht ein anderes Datum steht? Checke ob TÜV und AU bis April gültig sind, und der letzte Tüv ebenfalls im april vor zwei Jahren fällig war. -
was habt ihr immer mit der Zuschauer-Urlauber Schwäche? (@Buschbertl und Stefan)
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schief einpressen kann man die Traggelenke eigentlich nicht. Einverstellen ist ein gutes Wort Wenn man den meisten mal zuschaut weis man warum, hehe
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beim QL Tausch wäre Vermessen schon angebracht, ich meinte jetzt beim Lagertausch in den Querlenkern kann man es sich sparen. Fahrverhalten vorsichtig antesten und hin und wieder Achsvermessung schadet natürlich nie ;)
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vorne ist auch Stahl. Kürzen und zamschweißen, das sollte kein Problem darstellen. Hinten ist etwas blöd mit dem Alu Guss.
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wegen Kopfproblematik zum aufladen klar den M50.
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Du weist zwar nicht in welchem Zustand der Motor der reinkommt wirklich ist, aber wenn die km stimmen ist der Preis realistisch. Nebenbei: 100€ für den ix BKV ist günstig ;)
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alle Klammern aufbiegen. Ich verwende immer eine kleine Knippex Cobra und eine kurze Spitzzange. Sehr gut geeignet. Leder/Stoff komplett lösen. Mit Schieben ist da nicht viel! Erklärt sich von selbst wie das geht. Polster kosten bei bmw komplett ca. 110€ viel Erfolg! so schwer ist es nicht ;)