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touringE30_1988

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  1. muss ich auch machen vorne rechts
  2. Mensch Jungs, der wird ja für die Ewigkeit. Habt Ihr Euch schon bei baur oder BMW gemeldet, wäre bestimmt was für die Mobile Traditionsabteilung.
  3. schade bei 301.000 km ging 2004 mein tacho kaputt, nun stehe ich mit dem neuen tacho (start bei 153.000) noch 1 jahr vor der 200.000
  4. Freunde haben sich gerade einen riesigen Philips ambi light für 3.500 geholt - finde ich den totalen Wahnsinn
  5. herzlich willkommen
  6. ja herzliches willkommen
  7. ist mir im Moment zu teuer, wenn auch edel
  8. genau...fertig...
  9. da fällt mir nur ein Spruch von Michael Douglas im Film 'The Game' ein......"ups".........
  10. Jungs, die Preise seit der finanzkrise in England speziell und auch in USA lassen die Preise dermaßen purzeln, da stell ich mir schon die Frage, vielleicht doch einen Rechtslenker zu holen.(rein theroretisch versteht sich). ich denke dabei nicht nur an E30 sondern auch an M3 oder 635CSI, das Pfund ist ja fast 1 zu 1 zum EUR. Hat hier irgendeiner eine realistische Vorstellung was eine 'günstige' Umrüstung auf Linkslenker kosten würde, vielleicht aus einem Schlachter??
  11. brauchst wohl ne neue Tankklappe....und BBS Felgendeckel
  12. kürzlich hab ich einen TOP Beifahrersitz, läßt sich umrüsten, aus meinem 325iT. in grau velours für 25,00 verkauft, dazu bedurfte es zwei Anzeigen...
  13. ja genauso ist es, Glück mit dem Preis gehört auch dazu. Es kommt wohl ganz wesentlich auf den Zustand und Zubehör an, also Sitzheizung, Sitzwangen, Sportsitze, Kopfstützen hinten 8allein die gehen ja für 100,- oder mehr weg). Stell hier gute Detailbilder ein, was glaubst Du wie schnlell die weg sind.
  14. Interessant der bericht über Audi und Ersatzteillage, läßt mich dann doch eindeutlich einen Kauf vom Audi Abstand nehmen, hatte auch nie vor einen zu kaufen. Beim E30 sind einfach selbst für Laien relativ leicht zu viele Dinge selbst zu machen, die Karrosserie und Modellpalette ist für die zeit aus der sie stammen ohnehin weit vorn, wer hat schon Limo, Zweitürer, Cab, Sportversion (M3, IS) und Touring angeboten, dazu noch sehr früh einen eta....keiner.
  15. ich auch nicht, es kommt eher einer dazu:-D das ist die richtige Einstellung, so sehe ich es auch, wenn ich in ein paar Jahren beim Kunden mit einem gepflegten E30 vorfahre amcht das mehr her als en neuer 5er oder 3er. Das ist natürlich nicht der Grund des E30 zu fahren
  16. extrem edel, sieht wirklich toll aus. wer macht das in HH?
  17. da viel kurze wege etc. denke ich es werden wohl zwischen 11l - 12,5 l sein, für den 325iT., der e39 525iT. liegt, da ich ihn hauptsächlich für längere Fahrten nehme seit 2 jahren laut Bordcomp. bei 10,2 l
  18. ist doch absolut eindeutig, er sagt und wirbt mit kostenlosen Versand, also 14,50 überweisen und dann auf Erhalt der Ware warten - alles andere wäre betrügerisch.
  19. Sehe ich grob ähnlich, ABER: ein sehr gepflegter e30, speziell 325i, IS, Cab, M3 sowieso, unterliegen schon seit 2-3 Jahren keinem Wertverfall mehr. Genauer gesagt steigen die Preise, sicher nicht um einen 'normalen' schlnen e30 als 'Wertanlage' zu qualifizieren, aberr regelmäßige Investitionen in den Unterhalt und die gesamte Instandhaltung werden sich gegenüber der langsamen Wertsteigerung fast kostenneutral verhalten. Versuche das mal mit einem jüngeren Fahrzeug zu erreichen, wenn es kein Exot ist.
  20. très schique....welcome
  21. ich werde meinen Touring nie verkaufen, eher meinen E39T. um mir dann entweder eine30 Cab oder einen 635csi zu kaufen.
  22. willkommen, mach mal Bilder !!
  23. willkommen aus Niedersachsen nach Niedersachsen
  24. wäre ich in Berlin, würde ich mir sagen ansehen, und wahrscheinlich kaufen
  25. nee ist kein Wackler, er heißt auch nicht konstand den Innenraum, vielleicht immer noch Luft im system, wäre für mich neben dem Thermostat die einzige Erklärung
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