Pit46

Pedal drücken, Leitungen am HBZ öffnen, Leitungen schließen, Pedal lösen. Den Vorgang 2-3 mal wiederholen. Und so eine einfache Bremsanlage kannste doch auch komplett selber entlüften.(2te Person dabei) Ist ja auch schon beschrieben worden wie das geht. Wenn du schon die Teile überholen kannst würde ich auch selber entlüften. Ich hatte letztes Jahr an meiner ehemaligen BMW 1100er GS den HBZ neu überholt. Im Forum haben die alle gesagt, oh gefährlich wegen ABS, könnte man so nicht entlüften Alles Quatsch. Ich brauchte nachher nur mit dem Finger den Griff berühren da stand das Moped auf der Stelle, und da mußte ich noch spezielle Einstellungen zwecks Leerweg des Griffs einstellen, aber ist doch pillepalle. Wenn du dir in irgendwas an der Bremsanlage unsicher bist, lass es. Von mir sind das nur Ratschläge, aber keine Anweisungen Pit

Hallo, weißt du genau das die Sättel 100% dicht sind nach deiner Aktion? Ein Hauptbremszylinder kann von der einen auf die andere Sekunde kaputt gehen. Bei mehrmaligem schnellen Pumpen, baut sich da mehr Druck auf, bzw. wird da der Pedaldruck deutlich härter? Es gibt nur 3 Möglichkeiten 1. Luft im System 2. Undichtes System 3. HBZ kaputt. (durch das 2 Kammer Prinzip wird dann immer ein Teil des aufbauenden Druckes zwischen den beiden Kammern hin und her gedrückt, der Druckpunkt kommt somit nicht mehr voll an die Bremssättel). Also wenn du nirgends eine Undichtikkeit hast, und alles richtig entlüftet ist ist der HBZ platt. Wenn ich eine Bremsanlage auseinander hatte entlüfte ich auch zusätzlich immer den HBZ Ich hatte, ist aber schon etliche Jahre her, öfters Probleme mit HBZ, erst wurde der Pedaldruck weich, dann schlagartig konnte ich das Pedal bis zum Boden durchtreten. War IMMER der HBZ. Pit Pit

Hi, habe ich zwar bei nem Pott noch nie gemacht, da sich sowas nicht lohnt, weil wenn der rostet dann rostet der eben. Rostumwandler kannste verwenden, dann sollte das Zeug während der Wirkungsphase aber nich so heiß werden. Anschließend kannst du ja mal mit Priomat und Auspufflack drüber, und gut ist. (Für einen Monat) Pit

zbs. Terostat von Teroson. Pit

Hallo, wegen dem Vinyl auf dem Deckel, bei mir wirft das so langsam unschöne Blasen. Ich habe auch schon daran gedacht das zu entfernen. Und die Lackschicht soll da noch nach 18 Jahren ok sein? Dann kann ich den Deckel anschließend wohl noch lackieren lasse. Pit

Mühe hat er sich dabei gegeben, nur was soll der unübersichtliche kack:wall::wall:, der E30 hat doch sehr schöne Instrumente. Pit

Also, so wie du das schilderst hat sich der HBZ verabschiedet. Ansonsten Luft, und da zieht der dir beim Bremsen einseitig weg. Pit

Da wäre er mal besser mit meinem Cab gefahren, also ich fühle mich da nicht unsicher mit Bilsten und Eibach Federn. Zum Vergleich, in meinem A4 habe ich ein verstellbares KW-Fahrwerk verbaut mit allem elektonischem Schnickschnack, und da ich schon ewig BMW Heckantrieb fahre, fühle ich mich im BMW von der Fahrdynamik nicht unsicherer als im Audi mit seinem Frontantrieb und seiner unschönen Kopflastigkeit. Pit

Hi, ich nehme für all die Teile Amor All, und dies schon seit äh, eigentlich immer. Da kannst du noch wählen zwischen glänzend und seidenmatt. Ich bevorzuge das glänzende, und das mit besten Ergebnissen. Das kannst du für alle Kunststoff und Gummiteile bestens anwenden. Auch sehr schön für die Reifenpflege, da gibt es zwar noch ein anderes von Amor All aber das ist Quatsch, ich nehme eins für alles. Pit, der wenn er nichts zu tun hat eh immer seine Autos putzt.

Hi, wenn man es drauf hat kann man das auch richtig gut mit der Srühdose lackieren, und an der Stelle sieht man weil Grill und Niere und darunter auch die Stoßstange verbaut sind das eh nicht, und an den Kotflügelkante kannst du es gut abkleben. Wenn du aus meiner Nähe kommen würdest würde ich dir das umsonst machen. Pit

Hi, wenn du den Platz dafür hast, warum nicht. Wenn du das schöne Teil falsch einmottest hast du nach 10 Jahren Standschäden, (die sowieso kommen) die nicht zu verachten sind. Wenn du mehr auf den ideellen Wert legst ist das ok, aber in 10 Jahren ist das Auto auch nich viel Wert, aber eben schön dann so was zu besitzen. Also ich tendiere bei dem Auto eher zum fahren, und wenns nur am schönen Wochenende ist, wenn er dir so am Herzen liegt. Also wenn ich mal ein Auto einmotte ist das ein M3 oder Porsche F-Modell oder RSR, oder Pagode (äh wenn ich die Kohle eben dafür hätte). Dann hat man für de Rente ausgesorgt. Aber in 10 Jahren was ist dann, in unserer schnelllebigen Gesellschaft kann man doch eh nur noch von Heute auf Morgen planen. Denk da mal drüber nach, mach dir lieber jetzt ein schönes Leben und fahre das edle Stück, da hast du mehr von!!! Pit

Genau! Deshalb auch eines der wenigen Sachen die ich noch bei Unger kaufe. Zu dem Preis ist Magnatec fast unschlagbar, billiger geht wahrscheinlich auch, irgendwo ist immer alles billiger. Pit

die ist ja auch nix, aber trozdem stimme ich Dir zu. Kann auch keine großen Unterschiede feststellen ob mit oder ohne. Was man merkt ist ein Käfig, das ist definitv ein Unterschied zu ohne. Am Anfang dachte ich daß es vorne weniger knackt, machts ab und an wenn ich über Gullis fahre, aber kaum habe ich mich damit angefreundet, ...knack. Man kann sich einbilden man merkt was im Kreisverkehr, aber mein Auto fährt auch besser wenn ich es gesaugt habe oder gewaschen @ Oli Also meine Domstrebe ist absoluter Müll, von der Funktion her kannste da gleich nen Bleistift zwischen klemmen. Ich habe das Teil nur wegen der Optik verbaut. Zum Käfig, ja das spürt man definitiv die Verwindungssteife. Mein E21 323i hatte vor 25 Jahren so ein Teil verbaut da brauchte ich keine Strebe. Oh Mann, mein armer Rücken würde das heute nicht mehr mitmachen. Pit

"Ja diese Abdeckung, die ich immer wieder sehe interessiert mich auch mal". Pit

Also ich habe ein Bilsteinfahrwerk mit Eibach-Prokit Federn verbaut. Gefahren ohne Domstrebe und nach einiger Zeit dann habe ich mir die Alustrebe von Inxx gekauft 39,90. Fazit Absolut KEIN Unterschied zum Fahrverhalten. Habe ich aber eher wegen der Optik verbaut, mich interessiert das reichlich wenig ob das an dem Auto was bringt. Ich fahre keine Rennen mit dem Cab. Ist genau wie beim Motorrad mit den Gabelbrücken, bringen tut das nur einem was, nen vollen Geldbeutel des Herstellers. Also wenn kein Motorsport mit dem Auto betrieben, wird, ist die Strebe absolut unnötige Geldverschwendung. Da haben sich die Ingeneure schon genug mit auseinander gesetzt das die Autos in dem Bereich reichlich Karosseriesteifigkeit besitzen, ansonsten ist die Karosserie ausgelutscht, da hilft dann auch keine Strebe mehr, sondern eher einen Henkel zum wegschmeißen Pit

Hallo, Viel zu sagen braucht man bei diesem Kauf nicht mehr, nur den BMW kannste verschrotten, bzw. "ausschlachten". Wenn du den Wagen Privat gekauft hast bekommst du mit dem besten Anwalt keinen € raus. Es sei denn du kannst ihm arglistige Täuschung vorwerfen. Bei den heutigen Gesetzen und Kaufverträgen kannst du da nichts machen. Du bist ja der jenige gewesen der den Schrott gekauft hat, und dafür mußt du auch die Konsequenzen ziehen. Beim Händler sehe ich da kein Problem, da kannst du gegen angehen.(Gewährleistung) Der Verkäufer kann bei der Sache ganz gelassen bleiben. Und ausschlachten, anderen kaufen, dann wieder umbauen, und und und, wenn du keine Ahnung hast endet das im Chaos. Mein Tip, verkaufen, neuen mit fachkundiger Person kaufen, daraus lernen!!! Gelassen bleiben. Pit

Sehr schön, was du aus dem Cab rausholst. Der Spoiler ist schick. Pit

Hallo Andreas, ja habe ich noch. Werde ich auch behalten, da es mir gesundheitlich wieder besser geht. Braucht eben alles seine Zeit. Vieleicht sieht man sich ja mal. Dieses Jahr bin ich erst 100 km gefahren, aber das hole ich noch nach. Gruß Pit

Bei mir schlägt der Viren-Scanner auch dauernd an, da stimmt doch was nicht.

Den Ballas gibt es noch, war vor kurzem noch da. Als Anhaltspunkt, neues Mittelteil Rückbank eingenäht, vom Fahrersitz hinten die Schale neu mit Kunstleder bezogen. Preis zusammen 200€. Ich fahre da schon seit 15 Jahren hin, da ich von seiner Arbeit überzeugt bin. Pit

Hallo, das an dem E30 ne Menge Arbeit ist, habe ich schon an den Bildern in Ebay gesehen, als ich die Auktion verfolgte. Da kommt noch einiges auf dich zu. Das du das ungeschönt hier darstellst finde ich sehr gut. Finde ich aber Klasse das du dir die Mühe machst um ihm neues Leben zu schenken. Und ich habe mich vor ein paar Tagen tierisch aufgeregt weil ich durch Zufall Rost an der Heckbeleuchtung entdeckte. Das Blech dort einschweißen hat mir schon gereicht. Ist jetzt aber wieder zu 100% ok, dann am Montag nur noch zum Lackierer. und anschließend von innen alles Konservieren. Ich hatte mal vor 20 Jahren einen E30, der war an der Stelle schon nach 5 Jahren am Rosten, scheint ne krankheit zu sein. Ist aber auch an besagter Stelle sehr bescheiden konstruiert. Also viel Spass noch bei deiner Arbeit.

So ein extrem schönes Auto wie es Matze hat ist wohl auch nicht altäglich. Da steckt ja auch ne Menge Arbeit und Geld drin, da kann ich das auch verstehen, aber was ist denn so einmalig an so einem E30, das ständig was im Ar... ist? Nä so verbissen kann ich das gar nicht sehen, wenn ich die Möglichkeit hätte würde ich sofort auf so ein M3 Cab wechseln.

Wenn du mit 80 km/h gegen einen Baum knallst, hast du auch angeschnallt keine Chance, bzw. wenn man nicht angeschnallt ist Hoffnung das man raus geschleudert wird. So oder so sieht es übel aus. Ich war mal mit einem E39 mit ca. 240 auf der Überholspur, das setzt auf einmal ein LKW links rüber, weil sich ich in meinem Kopf schon das Ende abspielte, habe ich in Sekunden mein Leben im Zeitraffer an mir vorbei ziehen sehen. In solchen Situationen ist das Gehirn schneller als jeder Computer. ABER die BMW-Bremsen waren eben doch besser!!! Trotzdem so etwas habe ich noch nicht gekannt, deshalb lasse ich es seither ruhiger angehen, man lebt nur einmal. Pit

Hallo, so ein E30 ist schon ein schönes Fahrzeug, aber als Hauptfahrzeug fahren, nä. Wäre mir das Cab auch viel zu schade für. Aber die es tun, warum nicht. Nichts für ungut. Pit

An den Bewertungungen kann man ja deutlich sehen wie naiv die Käuferschicht ist. Wenn man Ideen hat kann man jeden Dreck verkaufen. Pit