luca

Die Tage ist mir ein ganz leichtes Quietschen hinten links aufgefallen. Dachte erst es schleift etwas an der Bremse. Nach etwas rütteln an der Karrosse war mir klar was defekt ist. Integrallenker hinten links. Werde ich die Tage beide neu bestellen und Anfang Mai einbauen.

Denke nicht das das Gro der E30 Besitzer hier so denkt und ich schon garnicht. Fahre seit 1985 BMW und Alpina. Angefangen mit E21, E30, E34, E39.... Meine Aussage bezog sich auf die Art und Weise wie an dieses Projekt E30 Cabrio herangegangen wurde. Hier wird sehr viel Wert auf Prestige und Preis gelegt, nicht mehr und nicht weniger. Mein Cabrio besitze ich seit 2002 und fahre sehr viel damit und die positiven Reaktionen sprechen für dieses Fahrzeug, besonders im Ausland! Einzig die Flachkäferfahrer sind da eine Ausnahme. Die schauen mit einem abwertenden Blick auf alles was nicht 911 auf dem Heck stehen hat. Allein die hier Aufgeführten Händler und deren preislich völlig abgehobenen Vorstellungen schrecken mich schon ab. Die Aussage das es für Top Fahrzeuge so aussieht ist etwas weit hergeholt, auch wenn mal mit Altblech gehandelt wurde. Bin gut vernetzt und kenne die meisten der EK Preise, deshalb steht Preis und Zustand in keinem Verhältnis. 95% der Händleranzeigen sind Standuhren die von einem Händler zum Nächsten wandern. Meine persönliche Erfahrung und Meinung zu dem Thema hier. Wird nie ein E30 Cabrio werden!

Solche Touren machen Lust auf Cabrio. Steht in der Halle und wartet auf Aufbereitung. Denke am kommenden Wochenende werde ich mal anfangen in Ruhe. Beim Durchschauen der Fotos hab ich ein paar Bilder gefunden die die Sehensucht nur noch steigern....

Denke nicht das sich der Themenstarter ein E30 Cabrio kaufen wird. Der Kollege mit dem ich die Cabrios besichtigt hab hat sich dann auch nicht mehr gemeldet und den Plan oder Idee aufgegeben. Im übrigen würde ich wenn 50k ausgeben möchte mir keinen E30 kaufen...und ich denke er sieht es als Wertanlage und dafür ist der E30 völlig ungeeignet. Wird sicherlich die Marke wechseln und sein Geld gewinnbringend anzulegen. Die Cabrio Suchanfragen treten gerade gehäuft auf...vielleicht wegen der Frühlingsgefühle. Ist aber nur meine persönliche Meinung.

Irgendwas ist doch immer...aber so einen Mist braucht kein Mensch...versaut einem das Wochenende. Gutes gelingen [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hab mir jetzt beide Anzeigen mal genauer angesehen. Der Holländer ist das bessere Fahrzeug. Das Cabrio aus der Schweiz ist zu hoch eingepreist. Allein der Zustand des Fahrersitzes spricht Bände. 40k brutto ist das Äusserste. Wenn ich mir das so ansehe biete ich mein Cabrio für 65K an...

Stand letztens bei meinem Sattler in der Werkstatt. Neues Dach + komplette Innenausstattung.

Wird sehr schwierig werden...aktuell 225/40 nur von 18-20 Zoll lieferbar. Wirst auf 225/45/16 ausweichen müssen. VG Kai

...das ist schon 10 Jahre wieder her...jetzt werde ich langsam alt! Einfahrt zur 100 Jahr Feier von BMW

Werde mit dem B10 an den Lago di Como kommen, zumindest ist er angemeldet. Wintersperre je nach Schneelage sollte so um den 20. Mai enden.

Ein E30 hat kein CoC, gab es damals noch nicht und die Alpinas erst ab 2012.

naja...für mich eher nicht!

Sollte keine Kritik sein. Hab nur die aktuellen Preise ergänzt. Für viele Leute ist das wichtig. Zoll hatte ich zum Glück keinen, da EU. Allein für das Datenblatt das Alpina mir geschickt hat wurden 220€ fällig.

Die Preise sind schon längst überholt. Hab ja meinen B10 im September 2024 aus Dänemark zurückgeholt. Er war noch nie in Deutschland zugelassen. Dazu kommt das Alpina alle Fahrzeuge bis 2012 ausschließlich per Einzelabnahme zugelassen hat. Vollgutachten nach §21 und TÜV mit H kostet ca. 450€ Zulassung mit Schildern, Ersterstellung von deutschen Fahrzeugbrief an die 200€

Freu mich schon auf die kommende Saison...grad beim Durchschauen in die Finger bekommen....

Du hast doch noch ein anderes Auto...das Cabrio ist doch das Spaßmobil und da hätte ich auf den Umbau verzichtet. Ist aber nur meine Meinung. VG Kai

Schaut sehr edel aus Rene [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Benutze Swisswax seit 20 Jahren. Aktuell das Concorso. Nutze auch andere Produkte für die Reinigung und Versiegelung. Soft99 für die Scheiben, Meguiars für Scheibenreinigung auch den All Purpose Cleaner, Reinigungs und Pflegeprodukte vom Lederzentrum für die Lederausstattung, Von Koch Chemie den Felgenreiniger und die Cockpitpflege...gibt soviele Hersteller und Produkte...jedem das Seine! Der Preis beim Swisswax hat mich auch abgeschreckt zuerst...die Ergiebigkeit gleicht das locker wieder aus!

Hatte schon mal ein paar Cabrios aus Kleinanzeigen vorgeschlagen...trifft nicht die Vorstellungen. Teuer und Lowmiler ist das Credo [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Kenne ihn auch, hat einen sehr guten Ruf!

Mein Sattler hat nichts von alledem....weder Internetseite noch digitale Visitenkarte, aber einen Ruf in der Szene. BMW kommt heute noch zu ihm wenn es um Prototypen und spezielle Oldies geht.

Ich hatte die gleichen Überlegungen wie du. Hab die Sensoren getauscht...alles überprüft, keinen Eintrag im Fehlerspeicher. Hab alle logischen Fehler in Betracht gezogen...Kompressor war der unlogischste Fehler...[emoji6] Kompressor getauscht und alles gut! Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Kauf einen gebrauchten Kompressor und dann passt es [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Drück dir die Daumen [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Nehme das von Swissvax. Gibt auch ein gutes Video Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk