luca

Benutze Swisswax seit 20 Jahren. Aktuell das Concorso. Nutze auch andere Produkte für die Reinigung und Versiegelung. Soft99 für die Scheiben, Meguiars für Scheibenreinigung auch den All Purpose Cleaner, Reinigungs und Pflegeprodukte vom Lederzentrum für die Lederausstattung, Von Koch Chemie den Felgenreiniger und die Cockpitpflege...gibt soviele Hersteller und Produkte...jedem das Seine! Der Preis beim Swisswax hat mich auch abgeschreckt zuerst...die Ergiebigkeit gleicht das locker wieder aus!

Hatte schon mal ein paar Cabrios aus Kleinanzeigen vorgeschlagen...trifft nicht die Vorstellungen. Teuer und Lowmiler ist das Credo [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Kenne ihn auch, hat einen sehr guten Ruf!

Mein Sattler hat nichts von alledem....weder Internetseite noch digitale Visitenkarte, aber einen Ruf in der Szene. BMW kommt heute noch zu ihm wenn es um Prototypen und spezielle Oldies geht.

Ich hatte die gleichen Überlegungen wie du. Hab die Sensoren getauscht...alles überprüft, keinen Eintrag im Fehlerspeicher. Hab alle logischen Fehler in Betracht gezogen...Kompressor war der unlogischste Fehler...[emoji6] Kompressor getauscht und alles gut! Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Kauf einen gebrauchten Kompressor und dann passt es [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Drück dir die Daumen [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Nehme das von Swissvax. Gibt auch ein gutes Video Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Heute nach dem Gardasee Trip das Cabrio gewaschen. Jetzt geht es in die Halle zum richtig trocknen. Hab das Verdeck auch komplett gereinigt und dann wird es versiegelt. Das Cabrio bekommt kommemdes Wochenende eine komplette Aufbereitung. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Das mit dem Wasser hat im Winter blöde Auswirkungen...die Niveauregulierung arbeitet nicht mehr einwandfrei und bringt immer die Meldung inaktiv. Wenn alles warm ist passt es wieder, eigene Erfahrungen. Hatte mein 528i auch mal. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Verstehe dich auch gut Georg, fahre das Cabrio auch nicht wirklich viel. Ab und zu nehme ich es in die Arbeit bei tollen Wetter. Jedes mal wenn ich es fahre denke ich mir...38 Jahre alt, nichts klappert, läuft perfekt und deshalb nutze ich es für solche Touren. Der Zustand von meinem Cabrio denke ist nicht der Schlechteste und ich mag Patina. Täglich nehme ich den B10...er läuft richtig entspannt. Schub in jeder Lebenslage und allen Schnick Schnack. Er kann alles besser und entspannter und ich werde älter...lach. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Weil meiner persönlichen Erfahrung nach die Fahrzeuge beim Stehen kaputt gehen und nicht beim Fahren. Werterhalt...hört sich gut an, nur bewegen sich unsere E30 nicht in Preisregionen das das wirklich Sinn macht. Denke nicht das ein Lowmiler mit 1000km Fahrleistung pro Jahr eine Tour nach Sizilien mit Inselumrundung bei Temperaturen teilweise an die 40 Grad schadlos übersteht...von den 4700km in 2 Wochen spreche ich da nicht. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Sehr schick

Gut ausgedrückt! Außerdem heißt es ja "Fahrzeug" und nicht "Stehzeug". Mir persönlich sind gepflegte und gut gewartete E30 lieber als einer der nur ein paar Kilometer pro Jahr bewegt wird. So ein Lowmiler würde auf meinen Touren sicher nicht durchhalten...

Hier ist der Thread in dem ich mit einem Nutzer mehrere Cabrios besichtigt habe!

Darauf hab hab ich im #47 schon mal hingewiesen! Sehe das auch so. 50k für ein E30 Cabrio, nicht Alpina oder M3 sind in jedem Fall viel zu hoch angesetzt!

Ein Großer des deutschen Films hat mit 95 Jahren die Bühne verlassen. R. I. P.

Hab bis jetzt bei jedem Zahnriemenwechsel immer eine neue Wasserpunpe verbaut und noch nie Probleme gehabt. Ist aber jedem seine persönliche Entscheidung.

War ich doch richtig mit meiner Aussage das es der erste Zylinder war, der am Kühler.

Dann war es der sechste Zylinder...mein Fehler.

Beim E30 bleibt das Abblendlicht grundsätzlich am wenn das Fernlicht eingeschaltet wird. Sieht so aud als hast du ein falsches Ralais verbaut. Gruß Kai

Kurz vor Ostern hatte der B10 einen etwas heftigen Defekt! Was aber nicht auf das Alter oder mangelnde Wartung zurück zuführen ist, sondern massiver Pfusch vom Vorbesitzer...leider. Ich weiß nicht wer damals in Dänemark den Kundendienst gemacht hat bevor ich ihn geholt habe. Der Mechaniker oder Schrauber hat die Kerze vom ersten Zylinder an der Kühlerseite beim Einschrauben so vermurkst das ich sie beim nächsten Service nur unter größter Vorsicht wieder rausbekommen habe. Das Gewinde wurde dann nachgeschnitten was auch 2 weitere Wechsel überstanden hat. Dann allerdings wurde durch die im Inneren wirkenden Kräfte und das nicht mehr zu 100% intakte Gewinde die Kerze rausgedrückt. Das Gewinde war dann komplett weg. Kerze und Zündspule waren nicht mehr zu gebrauchen. Eine gute Fachwerkstatt bei uns hat mir dann eine Buchse eingesetzt ohne den Kopf abnehmen zu müssen. Operation erfolgreich abgeschlossen und zu einem wirklich sehr fairen Kurs. Der B10 läuft wieder wie es sein soll. Ich hab mir vor Jahren extra einen kleinen Drehmomentschlüssel gekauft damit ich die Kerzen nach BMW Vorgabe anziehen kann um solchen Problemen aus dem Weg zu gehen. Die Werkstatt hat mir erzählt das sie sicher 4x pro Monat eine solche Reparatur durchführen und die hälfte davon sind BMW Köpfe. Anscheinend reagieren die Motoren ab M50 sehr empfindlich darauf. Falls jemand ein solches Problem bekommt...man kann es ohne großen Aufwand wieder reparieren. BMW weiß schon warum sie die entsprechenden Vorgaben beim Drehmoment macht. Gruß Kai

Jeden Tag ein neuer Benzinpreisrekord. Den E30 volltanken da legste mehr als 100 Euro am Tisch. Jetzt habe ich das blöde Teil ausgebaut was mir den Tank ständig leer saugt. [emoji33]: Da war Italia das reinste Schlaraffenland...konnte mir nicht vorstellen das ich einmal in Italia billiger tanke als Österreich. Innsbruck Super 1.79 Lazise 1.72 Italia hat die Steuerermässigung verlängert! Bin gestern am späten Abend nach Hause gekommen ohne Probleme. Die Luegbrücke war etwas zäh, liegt aber nach meiner Erfahrung jetzt an der Überforderung der meisten Autofahrer...am schlimmsten sind die Experten mit ihren Wohnmobilen [emoji15] Das Cabrio ist perfekt gelaufen [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

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Trifft es ganz gut [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk