Hatte am B10 seit 1 Jahr immer wieder schleichenden Kühlwasserverlust. Keine wirklichen Mengen, aber alle paar Monate 0,5l.
Abdrücken brachte nicht den gewünschten Erfolg. Problem war der Verschluß vom Ausgleichsbehälter. Dort hat sich das Kühlwasser verabschiedet. Ist ein 2,0 bar Verschluß, Standardteil beim BMW. Jetzt passt das wieder.
Früher ging das besser. Aktuell ist der Reschenpass nur einspurig befahrbar bis zum Ende des Jahres. Ansonsten ist der Weg nach Samnaun nicht wirklich wirtschaftlich. Von Ende August bis Oktober sind Mo. - Do. ganztags Vollsperren am Pass.
Und über den Resschen würdest du mit Samnaun sicher 4 Std verlieren, wenn nicht mehr.
Hab nicht geschaut, da ich Super Plus fahren muss und immer in Innsbruck tanke. Dort kostet der 100 Oktan 2.18 €
Der normale Super in Italia liegt am Gardasee bei 1.97€
War am Wochenende mit dem B10 in Verona, Nabucco mit der Freundin angesehen. B10 lief völlig problemlos und hat sich bei entspanntem Autobahntempo 9.7 l SP genehmigt, sie ihm gegönnt. An der Tankstelle meinte der BC ich sollte den Ölstand checken. War auf Minium, also 1l 10W60 rein und gut ist. Mit der Ölsorte ist der Verbrauch an Öl auf 1l pro 6500km zurückgegangen.
Soviel Daumen hoch und anerkennde Bemerkungen für den B10 hab ich noch nie bekommen. Grundtenor bei den jungen um die Mitte 20 "geile Karre"...lach
Heute so um ca. 17.15 Uhr auf der A95 in Richtung München...3 NFL Limos mit Kennzeichen aus DAH und FFB. War mit meinem B10 auf der Rückfahrt aus Verona [emoji106] Tolle Limos mit netten Typen drin! Vielleicht sind sie hier vertreten. VG Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Hatte ich früher auch, nimmt aber nur viel Platz weg und ich muss immer die Räder wechseln. Reifenschoner hab ich mal für kleines Geld bekommen.
2 Sätze Reifen hat nur der B10...Sommer und Winter
Sehe das auch so, nur decke ich das Cabrio ab, steht auf Reifenschonern und am CTEK. 3 Luftentfeuchter sind noch im Innenraum...letzten Winter aber fast trocken da die Halle sehr gut belüftet ist und keine Feuchtigkeit entsteht.
Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Hab mein Cabriodach vor ein paar Wochen hiermit imprägniert. Ist nicht billig, aber das Ergebnis hat mich mehr als überzeugt.
Das Dach sieht nach der Behandlung aus wie neu. Meins hab ich vor 10 Jahren erneuern lassen und das war die erste Behandlung überhaupt.
VG Kai
Bitte nicht, außer du kaufst ein richtig gutes Auto mit kompletter Historie, am besten aus Clubbesitz. Wir hatten in den 90zigern mal einen roten X1/9 zum restaurieren bei einem Freund in der Werkstatt. Die FIAT Fahrzeuge aus der Zeit sind gelinde gesagt nur etwas für leidensfähige Italienliebhaber.
Nimm lieber einen Alfa Spider oder etwas in der Richtung.
VG Kai
Stand Mittags schräg vor meinem Haus...um Fritz B. Busch zu zitieren...ich könnte Nachts nicht schlafen, hätte ich keinen E Type in der Garage...[emoji41][emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Heute beim B10 den Neulack an die Patina etwas angepasst damit es stimmiger aussieht. Polieren und gewachst...hat schon Spaß gemacht, leider sieht man dabei alles was von den Vorbesitzern verpfuscht wurde [emoji15] Der Gesamteindruck passt jetzt [emoji106]...hier ein paar Bilder. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk