luca

Sind ein paar richtig klasse Autos dabei [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Wird sicher wieder mal klappen zu einem Treffen [emoji106] Mit deinem Fake kommst nicht aufs Gelände[emoji6]...geht nur mit Anmeldung bei Alpina und von denen bekommst einen Einfahrschein mit Kennzeichen und Namen drauf [emoji2321] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hatte vor 20 Jahren auch dieses Problem. Ein Satz neue ESV und seitdem ist Ruhe. Kannst sie aber auch überholen lassen. Dadurch wird das Spritzbild wieder besser und er läuft schöner. Gruß Kai

Du meinst dieses Bild oder?

Schade Alex, hätte sicher wieder Spaß zusammen auf der Bahn. Bin aber hier...ist mir wichtiger. VG Kai ALPINA_CLASSIC_Day_2025_Anfahrt.pdf

Kannst es ja auch beziehen lassen

Mittelstellung sind so ca. 83 Grad Wassertemperatur. Sprich das Thermostat ist leicht offen. Natürlich ist die Anzeige nicht sehr genau...eher Schätzeisen. Versuch es mal mit einem Infrarotthermometer, das sollte die reale Temperatur anzeigen.

Ist umsetzbar, weil es für das echte VFL Cabrio auch einen Tropenkühler gibt. Musst mal im ETK schauen. 17 11 1 712 484 Schalter 17 11 1 176 901 Automatik Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Nachdem ich in Meiningen festgestellt habe das sich mein Kühler zugesetzt hat...sprich wenn ich über 150 auf der Bahn war ging die Temperatur langsam hoch [emoji15]...bin ich jetzt dazu gekommen ihn gegen die Tropenversion zu tauschen. Hatte vorher den Kühler für die Version mit Klimaanlage verbaut. Jetzt ist wieder Ruhe...Zeiger immer in der Mitte. Hier der Unterschied zwischen den Kühlern. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Liest jemand die Octane? In der aktuellen Ausgabe ist ein großer Bericht über die BMW Z Modelle... Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Targa Florio ist immer einen Abstecher wert wenn man auf Sizilien ist...hier war ich auch mit dem Cabrio [emoji41][emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hallo Stefan, ...ist noch alles offen bis jetzt...der Plan ist nur in meinem Kopf. Die beiden Inseln hab ich schon lange auf dem Zettel. Mal schauen was noch alles kommt. Gruß Kai

Stimmt, hatte ich von InPro in meinem B6 E21 verbaut. War sehr einfach zu montieren. Türverkleidung drauf mit Blinddeckel oder wie bei mir neu bezogen ohne Loch für die Kurbel. Das Set kostete damals glaube 79,90 DM

Ist ein IMASAF mit anderen Endrohren. Das Bild zeigt noch die originalen Endrohre.

Nein, weil ich keinen Edelstahl Endtopf fahre. Meiner sieht nach 10 Jahren immer noch fast aus wie neu. Er möchte Edelstahl mit fast Serienklang. Der einzige Edelstahlauspuff der da im Raum steht ist Eisenmann. Alle anderen sind wesentlich lauter.

Bei deinen Kriterien kommt nur Eisenmann in Frage....du warst schneller Rene!

Falls jemand vor hat den Gardasee zu besuchen.... Strada della wieder offen Am Freitag, dem 1. August 2025 wurde die Strada della Forra wieder für den Verkehr freigegeben, allerdings nur bergauf. Es gelten folgende Einschränkungen: Durchfahrt verboten für Fahrzeuge mit einer Breite von über 2,20 m, ausgenommen Linienbusse; Durchfahrt verboten für Fahrzeuge mit einer Höhe von über 3,00 m, ausgenommen Linienbusse; Durchfahrt verboten für Lastzüge und Sattelzüge; Überholverbot; Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h; Durchfahrtsverbot für Wohnmobile und Anhänger. Gruß Kai

Hallo Ralph, ja, ist mittlerweile ein richtiges Museum und nicht weit vom Enzo Ferrari Museum entfernt. Mal sehen wie es zeitlich wird. Wenn es passt schaue ich mir auch das Pagani Museum an....ist ja gleich nebendran. Die Gegend heißt nicht umsonst "Terre di Motori". Gruß Kai

Stimmt, der IMASAF ist tief, aber nicht aufdringlich. Für mich sehr angenehm da ich Automatik fahre und in meinem Drehzahlbereich sehr unaufdringlich, aber man schaut was da kommt. Wenn ich ihn ausdrehe wird er schon richtig heftig, was aber meinem 2.8l geschuldet ist. Der Supersport ist für mich eher was für Tuningtreffen, nicht ganz mein Stil. Böse Zungen würden es als prollig bezeichnen.

So sah mein IMASAF nach 10 Jahren aus. Damals hab ich die Endrohre schwarz lackiert weil es stimmiger aussieht. Jetzt sind 2 60mm Edelstahl gerade drauf. Hab einige Supersport gehört...mir persönlich hat der Klang nicht gefallen. Ist aber jedem sein persönlicher Geschmack.

Heute gekommen...für die Planung im kommenden Jahr...möchte gerne die beiden Inseln mit dem Cabrio erkunden [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Padova...jedes Jahr Ende Oktober zur Auto d'Epoca bis sie vor 2 Jahren nach Bologna umgezogen ist... Padova hat eine sehr schöne Innenstadt und der Dom mit dem Platz umgeben mit den Statuen ist sehr schön...ist auch Markt dort...dann ist es richtig voll [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Ich liebe solche Geschichten...das zeigt immer wieder welcher Enthusiasmus vorhanden ist...mega Gruß Kai

Folgende Museen stehen auf dem Programm... https://www.ferrari.com/de-DE/museums/enzo-ferrari-modena https://www.lamborghini.com/de-en/museum#val-tab ...und ich werde mir zum ersten Mal den Gran Premio Nuvolari bewusst ansehen...San Marino ist sehr gut dafür weil eine Zeitkontrolle dort ist. https://www.gpnuvolari.it/de-ww/gran-premio-nuvolari-ausgabe.aspx

Nein, war ja dort in Barcelona...mein Freund aus Kopenhagen besitzt dort eine Wohnung in der Altstadt...50m vom Picasso Museum entfernt Hab dort eine Woche verbracht, er war leider nur 3 Tage mit seiner Frau da. Sie war beruflich in Barcelona und wir haben das mit einem kleinen Urlaub verbunden.