luca
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Ja, sind für den B10. Für die 18" Felgen...hatte einen Satz neue Felgen liegen, allerdings ohne Deckel. Kommende Woche kommen da die Winterreifen drauf...soll ja auch gut aussehen [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Gestern bestellt bei Alpina und heute schon gekommen...meine Nabendeckel [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Nach so einer Lordosenstütze schaue ich auch...die Lösung ist nicht schlecht, nur der Schalter und die Position dafür gefällt mir nicht. Werde bei Gelegenheit mal mit meinem Sattler sprechen ob er eine Lösung hat.
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Nein, einen 2.8l mit etwas mehr Leistung als Serie...und das ein paar Jahre vor der Rente...
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Omerta Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Hier noch ein kleines Video von unserem Stand auf der Messe....war in Verbindung mit Mini und BMW Motorrad. VID-20251027-WA0001.mp4
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H-Eintragung überhaupt kein Problem. Macht jede Prüfstelle ohne Beanstandung.
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Guten Morgen Geri, schaden tut es nie. Neue Bremsen sind immer von Vorteil. Die Bremswirkung ist um einiges besser, aber richtig merkst du es erst wenn sie richt warm oder heiss sind. Dann packen sie besser zu als Standardbeläge. Die Sprüche wären mir egal . VG Kai
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Guten Morgen, fahre diese Kombi...hier ein Bild wie es optisch aussieht. VG Kai
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Die roten EBC haben etwas bessere Werte als die Grünen. Ob du das wirklich ausnutzt...denke eher nicht. Wegen der Farbe...mein Cabrio ist schwarz mir blauen Bremssätteln und das grün fällt überhaupt nicht auf [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Fahre seit über 20 Jahren EBC Greenstuff und bin sehr zufrieden [emoji106] Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Standen dort in allen Farben [emoji6]...habe einige gesehen zum Verkauf. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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...noch ein paar Bilder... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Und weiter geht es... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Wieder zurück von der Messe...war klasse...Heiko getroffen [emoji106]...viele alte Freunde wiedergesehen und neue Kontakte und Freundschaften geschlossen. Wird für die Zukunft sicher sehr interessant und spannend [emoji846] Hier einige Impressionen... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Am Gardasee angekommen...Traumwetter [emoji274]...gute 20 Grad...hab den B10 waschen lassen damit er Morgen auch gut auf der Messe aussieht [emoji846] Für 15€ Handvorwäsche mit Felgen und dann Waschanlage...anschließend abledern incl Felgen und den Gummi mit Reifenglanz schön machen [emoji106] Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Grazie Ralph...[emoji274][emoji634] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Espresso [emoji477][emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Danke dir....hatte ich bis jetzt immer!
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Kam als nächtes Fahrzeug 320/6 in Blau, könnte auch Polaris gewesen mit violetten Design Streifen mit ausnebeln...im Anschluß dann 323i und B6 2.8
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Morgen früh geht es los in Richtung Italia. Bin am Samstag auf der Messe mit einem kleinen Treffen auf dem Messegelände. Tickets und Einfahrschein habe ich schon bekommen damit ich mit dem B10 auf dem Gelände parken darf. Freu mich schon sehr. Unser Club hat mit großer Unterstützung von BMW Classic einen eigenen Stand auf der Messe. Ist mit die größte Messe in Europa für Altblech. Werde Bilder im Nachgang einstellen und einen kleinen Bericht dazu. https://autoemotodepoca.com/de/
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Mein erstes Auto hab ich mir von meiner Lehrlingsrente abgespart...ein 316 E21 Mintgrün mit beiger Innenausstattung. Den ich dann mit 13 Zoll Speichenalus von BMW und 185ziger Reifen aufgerüstet hab. Für mich 1985 mit 18 schon richtig geil. Der Rost hat ihn leider sehr dezimiert. Bin aber BMW E21 treu geblieben...kamen noch 3 weitere dazu. Damals war mit 18 der Schein Pflicht! Er war im Vergleich zu heute auf relativ billig. Hatte mit Prüfungsfahrt 10 Fahrstunden und er kostete komplett 900DM.
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Kann ich so bestätigen...man braucht nur die einschlägigen Gazetten im Veranstaltungskalender durchforsten. Jedes Dorfvolksfest veranstaltet auch zur Eröffung ein Oldtimertreffen. Zu beobachten ist, das die wirklich im Premiumsegment angesiedelten Rallys und Wanderungen mit Top Organisation über 2-3 Tage immer 4 stellig im Preis sind. Was die meisten Brot und Butter Fahrzeuge fernhält.
