luca

Den du da markiert hast ist der mit 550mm vom VFL. Heisslandkühler mit Klimaanlage. Er braucht den kurzen Kühler. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Das ist der Heisslandkühler und ist 550mm breit und erfordert andere Aufnahmen unten und einen anderen Rücklaufschlauch. Hatte das Problem auch, aber mein Cabrio ist Bj. 88 und hat schon das technische Facelift. Ich hab mir den Heisslandkühler gekauft und die Peripherie geändert. Der Standardkühler mit Klimaanlage ist nur länger, aber nicht breiter. Der 324td fährt auch den 550mm Kühler. Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Noch ein paar Bilder... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hier ein paar Impressionen von der Veranstaltung...700 Alpinas aller Baujahre und Modelle [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hab ich heute im Buchladen mitgenommen [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hier die aktuellen Bestandszahlen unserer E30 Fahrzeuge. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Das Sonderheft hab ich als PDF auf meinem Rechner. Den Artikel hat mein Freund geschrieben. Die Bilder der Autos sind alles Fahrzeuge unserer Clubmitglieder. Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Ist auch nachvollziehbar, für mich wars zu umständlich und da ich Touren seit 20 Jahren selbst plane nicht relevant. Für viele Leute sicher perfekt, sich gegen einen Obulus auf einer geführten Tour mit Übernachtung wohl zu fühlen.

Kenne diese Gemeinschaft, hatte mich dort über die Internetseite mal angemeldet, nur ist mir das zu kompliziert mit dem ganzen Verfahren gewesen.

Stimmt, das Cabrio hat mich noch nie im Stich gelassen! Wurde auch immer gut gewartet...steckt auch klaglos 5000km am Stück weg mit voller Beladung.

Als Alltagsauto würde ich das Cabrio nicht mehr nehmen. Benutze es für Urlaubstouren und Events in Italien und da kommen schnell ein paar tausend Kilometer zusammen. In den Bergen ist das Cabrio aufgrund seiner Abemessungen und des Gewichts geil zu fahren, nur die Bremsen sind unterdimensioniert. Klima hat es nicht und bei mehr als 35 Grad schon etwas anstrengend, aber es geht. Fahre es ja schon bald 25 Jahre und offen fahren ist einfach klasse! Cabrio ist ein Automatik. Den E39 nutze ich als Daily und für Reisen. Eine tolle Reiselimo. Innen sehr leise, komfortabel und sauschnell wenn ich es brauche. Platz ohne Ende und durch die Luftfederung bleibt der Komfort auch beladen erhalten. Gruß Kai

Ist ja auch dafür extra gebaut worden

Ich drück dir beide Daumer Stefan das alles gut verläuft!

Nette Truppe

Kommt mir alles so bekannt vor...war ich das letzte Mal 2024 im Mai....immer wieder schön Sicilia!

Sind ein paar richtig klasse Autos dabei [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Wird sicher wieder mal klappen zu einem Treffen [emoji106] Mit deinem Fake kommst nicht aufs Gelände[emoji6]...geht nur mit Anmeldung bei Alpina und von denen bekommst einen Einfahrschein mit Kennzeichen und Namen drauf [emoji2321] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hatte vor 20 Jahren auch dieses Problem. Ein Satz neue ESV und seitdem ist Ruhe. Kannst sie aber auch überholen lassen. Dadurch wird das Spritzbild wieder besser und er läuft schöner. Gruß Kai

Du meinst dieses Bild oder?

Schade Alex, hätte sicher wieder Spaß zusammen auf der Bahn. Bin aber hier...ist mir wichtiger. VG Kai ALPINA_CLASSIC_Day_2025_Anfahrt.pdf

Kannst es ja auch beziehen lassen

Mittelstellung sind so ca. 83 Grad Wassertemperatur. Sprich das Thermostat ist leicht offen. Natürlich ist die Anzeige nicht sehr genau...eher Schätzeisen. Versuch es mal mit einem Infrarotthermometer, das sollte die reale Temperatur anzeigen.

Ist umsetzbar, weil es für das echte VFL Cabrio auch einen Tropenkühler gibt. Musst mal im ETK schauen. 17 11 1 712 484 Schalter 17 11 1 176 901 Automatik Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Nachdem ich in Meiningen festgestellt habe das sich mein Kühler zugesetzt hat...sprich wenn ich über 150 auf der Bahn war ging die Temperatur langsam hoch [emoji15]...bin ich jetzt dazu gekommen ihn gegen die Tropenversion zu tauschen. Hatte vorher den Kühler für die Version mit Klimaanlage verbaut. Jetzt ist wieder Ruhe...Zeiger immer in der Mitte. Hier der Unterschied zwischen den Kühlern. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Liest jemand die Octane? In der aktuellen Ausgabe ist ein großer Bericht über die BMW Z Modelle... Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk