Aufgrund geänderter Lebenssituation wird diese Reise ausfallen. Dadurch hab ich ein paar andere Events mit den Clubs ins Auge gefasst. Mal sehen was sich spontan ergibt.
Gruß Kai
Auch wenn er die letzte Zeit nur durch negative Schlagzeilen aufgefallen ist hat er tolle Arebit abgeliefert.
https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/klaus-kienle-weltbekannter-mercedes-restaurator-verstorben/
Da ich diese Kleidersäcke aus billigen Stoff nicht mehr wollte hab ich mir dieses Teil günstig geschossen...konnte nicht widerstehen...aus den 80zigern der M Style Kollektion in richtig gutem Leder. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
War heute morgen bei der Zulassung und hab die originalen dänischen Zulassungspapiere abgeholt. Jetzt ist die Doku komplett. Habs gerne wenn alles dabei und dokumentiert ist. VG Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Anfangs fand ich das Teil hässlich...mittlerweile hat es seinen Reiz...schick Bilder wenn es zu Hause steht...[emoji106][emoji41][emoji2321] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Die F1 Legende Eddi Jordan ist gestorben....R.I.P
https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-292735-formel-1-trauert-um-kult-teamchef-eddie-jordan-ist-tot/
Hab ich gestern auf dem Hof meiner Werkstatt stehen sehen die meinen B10 macht....ein weißes 320i Cabrio mit Kölner Nummer...er arbeitet allerdings in München....vielleicht jemand von hier?
Gruß Kai
Hab meinen LMM auch letzten August überholen lassen...Standard Wert ist passend für alle Motoren. Fahre ja einen 2.8l aktuell. Gruss Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Der Sound des M3 E30 DTM erzeugt bei mir nach wie vor Gänsehaut am ganzen Körper...hab damals jedes Renner im TV gesehen mit Rainer Braun am Mikro....2 Legenden an der Strecke....
Ich fahre Bilstein B6 mit 35mm Eibach Federn und es passt perfekt. Hatte die auch bei meinem 60/40 und da war die Vorspannung vorne zwar da, aber nicht mehr ideal.
Sehe ich auch so...hat früher die BMW Motorsport gemacht....wurde dann Individual und die macht jetzt alle Sonderwünsche.
So eine Ausstattung liegt im mittleren 5 stelligen Bereich! Zu D-Mark Zeiten dürfte ca. 35K aufgerufen worden sein.
Den B6 E30 gabs nie mit Visco. Wir hatten einen B6 3.5 und da war kein Visco verbaut und der Kühler wie auf den Bildern.
Wenn ich mich recht erinnere hatten die Modelle so um `86, also ohne Kat mit 261 PS einen anderen Kühler, aber auch keine Visco.
War in den 80zigern groß in Mode! Hinten mit 335 Reifen. War nie mein Geschmack. Gabs von Folger, Kerscher etc. als Umbaikit oder Komplettfahrzeug...auch Koenig Specials waren da involviert als Anbieter.
Gruß Kai
Den Kühler in der Frontmaske hatte bei Alpina nur der E21 mit dem M30. Da wurde der Schloßträger vom Bj. 78 verbaut damit der Kühler reinpasst. Original 320/4 E21. Der Kühler von Alpina für den E21 war eine Eigenkonstruktion von Alpina. Hatte die Schlauchanschlüsse seitenverkehrt zum original Kühler.
Beim E30 war er nie in der Frontmaske verbaut.
Bilder sind von Munich Legends geliehen weil sehr gute Aufnahmen.